Nykyää maanteillä eletään kuin "pellossa";
kaahataa, kiilataan ja hiostetaan. Jopa nyrkki
heilahtaa sanan säilän lisäksi (rattiraivo).
Autojen tehoja vain lisätään, eikä mikään
vakiokone enää kelpaa vaan lisätehoja haetaan
turboruuvista ja lastuvirityksistä.
Nyt sitten yleisen holtittomuuden vaastareaktiona
päättäjät ovat laatineet kuripaketin, joka
eittämättä otetaan käyttöön, halusimmepa tai emme.
Kameravalvonta tulee lisääntymään, ja se tekee
lakia noudattavienkin ajosta piinallista.
Eikö hyvät autoilijat olisi kannattanut harkita
kohellusta kahteen kertaan, niin ei näitä
kuripaketteja tarvittaisi. Viime vuosikymmenen
laman alkuvuosina liikennekuri pysyi luonnostaan;
ihmisillä riitti aikaa ja halua säästää myös
hermojensa lisäksi autojaan ja lompakkoaan. Kun
nousukausi tuli, kaikki muutui taas. Eletään kuin
viimeistä päivää! Periaatteena on "kaikki tai ei
mitään minulle nyt ja heti". Ei osata mm. laskea
mahdollista aikasäästöä normaalinopeuden ja
reilun ylinopeuden ja poukkoilevan ohittelun
välillä. Onko ne muutamat minuutit elämässänne
todella niin tärkeitä? Kannattaako stressaantua
ja pahoittaa oma ja muiden mieli tuolla
liikenteessä?
Kuvitelkaapas nyt: jos muussakaan
käyttäytymisessä ei olisi mitään sääntöjä ja
käyttäytymismalleja, minkälaista kaaosta ja
kauheutta esim. työpaikoilla työskentely olisi?
Tai kaupoissa asiointi? Varmaan aika
piinaavaa...Sama juttu on tuo liikennekin; emme
ole siellä yksin. Vaikka olisi itse kuinka
taitava ajaja, voi joku muu tehdä virheen ja
sitten pamahtaa surullisine seurauksineen.
Mietitään tätä!
kaahataa, kiilataan ja hiostetaan. Jopa nyrkki
heilahtaa sanan säilän lisäksi (rattiraivo).
Autojen tehoja vain lisätään, eikä mikään
vakiokone enää kelpaa vaan lisätehoja haetaan
turboruuvista ja lastuvirityksistä.
Nyt sitten yleisen holtittomuuden vaastareaktiona
päättäjät ovat laatineet kuripaketin, joka
eittämättä otetaan käyttöön, halusimmepa tai emme.
Kameravalvonta tulee lisääntymään, ja se tekee
lakia noudattavienkin ajosta piinallista.
Eikö hyvät autoilijat olisi kannattanut harkita
kohellusta kahteen kertaan, niin ei näitä
kuripaketteja tarvittaisi. Viime vuosikymmenen
laman alkuvuosina liikennekuri pysyi luonnostaan;
ihmisillä riitti aikaa ja halua säästää myös
hermojensa lisäksi autojaan ja lompakkoaan. Kun
nousukausi tuli, kaikki muutui taas. Eletään kuin
viimeistä päivää! Periaatteena on "kaikki tai ei
mitään minulle nyt ja heti". Ei osata mm. laskea
mahdollista aikasäästöä normaalinopeuden ja
reilun ylinopeuden ja poukkoilevan ohittelun
välillä. Onko ne muutamat minuutit elämässänne
todella niin tärkeitä? Kannattaako stressaantua
ja pahoittaa oma ja muiden mieli tuolla
liikenteessä?
Kuvitelkaapas nyt: jos muussakaan
käyttäytymisessä ei olisi mitään sääntöjä ja
käyttäytymismalleja, minkälaista kaaosta ja
kauheutta esim. työpaikoilla työskentely olisi?
Tai kaupoissa asiointi? Varmaan aika
piinaavaa...Sama juttu on tuo liikennekin; emme
ole siellä yksin. Vaikka olisi itse kuinka
taitava ajaja, voi joku muu tehdä virheen ja
sitten pamahtaa surullisine seurauksineen.
Mietitään tätä!
Vastaukset 7
Vanhimmat
niin, tätähän ei kovin moni osaa ajatella, kyse
on jonkintasoisesta yhteiskunnallisesta
pahoinvoinnista.
Kaikkihan tunnetusti vaikuttaa kaikkeen ja se
liikenteessä toisten huomiotta jättäminen
heijastaa ihmisten muuta elämää.
Koko ajan pitää olla kustannustehokkaampi,
nopeampi, parempi, mukana kehityksen kärjessä,
niin tottahan se rytmi tarttuu autoiluunkin.
Ollaan tavallaan sokeasti mukana koko ajan eikä
pysähdytä ajattelemaan koskaan pintaa syvemmälle.
Elämä on monesti suuna päänä ryntäilyä paikasta
ja asiasta toiseen.
(bussien sivuistakin saa lukea teleoperaattorien
mainoksia "kaikkien kanssa kaiken aikaa" eli se
on hyvin yleinen viesti joka tulee kaikkialta eri
tavalla)
Joka paikassa näkee kun kännykkä on mukana joka
saamarin hetki ja sitä näpelöidään ahkerasti
vaikka ei olis mitään tarvetta.
Siinä tulee helposti se elämäntapa että
jatkuvasti pitää olla "ajan hermolla" ja se
tarttuu erilaisina asioina ihmiseen ja näkyy myös
liikenteessä.
Se rauhoittuminen tulee sitten joskus jos on
tullakseen.
Minulla se on tullut iän ja lasten myötä, vaikka
en koskaan olekaan ollut kovinkaan paljon sen
kiireen pauloissa.
Kaahataan tuhatta ja sataa että ehditään kaverien
kanssa olla pariminuuttia pidempään pelaamassa
golfia tai pleikkaria. Tässä ei ole järkeä.
Sitten vielä nämä kaaharit on sitä mieltä että
kaikkien tulisi ajaa niin kovaa kuin HE tahtovat.
>Nykyää maanteillä eletään kuin "pellossa";
toista oli ennen, vanhoina hyvinä aikoina. oli
piikkinokkamosse, union ja soratiet ilman
rajoituksia.
vielä. Kukaan ei ole vielä alkanut ammuskelemaan
kanssa autoilijoita, eikä tiettävästi ole ajannut
tarkoituksella päälle. Eli paljon pahemminkin
voisi olla.
Suomen liikenteestä puuttuvat aika tyystin kilpa-
ajot, joita täällä harrastetaan ahkerasti, kun
kaksi höyrypäätä kohtaa. Silloin nopeurajoitukset
kerrottuna kahdella ovat vielä paperia. Ehkä se
kaaharitiheys on kuitenkin aika pieni jopa Stadin
alueella.
...sieltä rapakon takaa Suomen nykymenoa. Jos et
huomaa hesan seudun kahausmeininkiä,olet sokea.
Se on sääntö, ei poikkeus...
..aikaiseksi kuin kusipäitä mukuloita. Nähdäänhän
se autoteollisuudessakin: kiire plus tulospaineet
ovat saaneet aikaan sen, että lähes joka ikisessä
automallissa on kiusallisia pikkuvikoja ja
huonoja alihankkijoiden osakomponentteja. Ei hyvä!
kyllä se syö miestä(naista) jos ei osat ajaa
sääntöjen mukaan!! Monta kertaa olen kokenut ns.
läheltäpiti tilanteen kun kiilataan kolmion takaa
eteen, ja kyllä silloin nyrkkiä heilutan ja
keskaria vielä päälle!!Itekin kaahailen mut en
toisten kustannuksella!! Ja osaan sentään
liikenne säännöt!