kannattaako ostaa karvanopat vai semmoiset pienet
nyrkkeilyhanskat? kumpi takalasin tarra on
parempi, Pioneer vai Sony, vai onko vielä joku
parempi?
nyrkkeilyhanskat? kumpi takalasin tarra on
parempi, Pioneer vai Sony, vai onko vielä joku
parempi?
tärkeä kysymys!
tietoa!
182275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ehdottomasti karvanopat, älä kuitenkaan osta cd-
cardic merkkisiä karvanoppia. ostin juuri
sellaiset ja niistä lähtee silmäluvut irti!
muuten niissä on aika mukava karva ja ihan hyvät
perusnopat jokapäiväiseen ajoon.
Myös noppien koko. Ihan pienillä nopilla ei
kannata lähteä liikenteeseen.
Ja vielä ihan välttämätön eli wunderbaumi!Sitten
vois olla vaikka tarra takalasissa:Nissan kestää!
Mutta ikkunaan voi liimata myös Alpine tarran,
vai onko se jo pois muodista. Ps. voiko
escorttiin liimata GTI logon takaluukkuun,
meneekö se täydestä suureen yleisöön?
Pitää olla Sport tarra niinkuin mun Nissanissa
Teetä takalasiin tarra, jossa lukee 'Anteeksi,
että olen hölmö, mutta onneksi se ei ole
tarttuvaa'
Autokin on sentään DX-Corolla tai joku vastaava??
Muista poppivehkeitten asennukses säästää rahaa,
älä pistä turhia diskantteja, vaan pelkät
subbarit, säästät rahaa ja saat mahtavat bassot.
Kannattaa imuroida netistä amis5000 -ohjelma,
siinä sulle vihjeitä. Sen löytää minkä tahansa
hakuohjelman kautta, kannattaa muittenki kattoo,
saa nauraa ihan kipeesti.
Tai bemumies voisi jättää jouset pois kokonaan.
Se on niin coolia kun kipunat sinkoilee ja
persukset hellänä. Ajo-ominaisuudet yhtä vakaat
kuin spårassa.
Vaihtoautohallin kuntotestatusta Corollasta saa
pienellä vaivalla ja pulttaa kiinni -osilla
katseita vangitsevan Teini-DX:n. Tässä muutamia
vinkkejä:
1. Töykeän näköinen (tummennettu) kattoluukku
(pidettävä auki satoi tai paistoi).
2. Tarroiksi The ALPINE Touch tai PIONEER,
vaikkei em. äänentoistomerkkejä autossa
olisikaan.
3. Taustapeiliin roikkumaan karvanopat tai pinkka
Wunder-Baumeja (25 kpl minimi).
4. Etupuskurille isot ja pyöreät lisävalot,
puskurin alle kauniinkeltaiset huomiovalot
(merkkeinä Hella, Talmu ym.).
5. Vanteiksi valitaan
yleiserikoistarvikekolmioreikäteinikromimangelsit,
myös valkoiset versiot välttävät.
6. Renkaiksi mahd. isoilla kohokirjaimilla
(tekstit oltava valkoiset, tottakai) varustetut
gummit (yleensä pinnoitetut). Takana 205 mm
minimivaatimus.
7. Jarrurummut maalattava punaisiksi.
8. Takaäänenvaimennin vaihdettava
autotarvikeliikkeen suurimpaan, jotta
pakoputkivirityksillä härnätyn 1.3 voimanpesän
jätökset poistuvat esteettömästi ilmakehään.
9. Tyylikäs etunoja pakollinen!!!
10. Teinitarratummennusaurinkoikkunakalvot
takasivulaseihin, mitä tummemmat sen parempi.
Ehdoton MUST Teini-DX:ssä.
11. Antenneja riittavasti, monta = hyvä.
12. Takaspoileri lisäjarruvalolla varustettuna.
Jarruvalo voi olla vaihtoehtoisesti myös
takaikkunlla.
13. Jossei sinulla ole takalasinritilää, unohda
koko juttu!
14. Musiikinjytkeestä vastaa Nippon-paljon
nappuloita - minkä lie merkkinen tutun tutun
entinen poppikasettisoitin ekvalisaattorilla ja
Hobby-Hallista hankituilla 120 W kaiuttimilla
terästettynä. CD-boxit - mitä ne on?
15. Ja tietenkin takaluukkuun Corolla- ja DX-
tekstien lisaksi TURBO, -INJECTION, -GTi,- ja
SPORT -muovikromitekstejä selventämään
minkätyyppisesta menopelista on kyse.
16. Ohjauspyörä vaihdetaan urheilulliseen ja
paremmin käteen istuvaan pienikehäiseen
rallirattiin, joko nahkaiseen tai mahonkiseen
(esim. Salo, Luisi, O.B.A, ym.). Kojetaulun
päälle kierroslukumittari valvottavaksi, jotta
tietylla kierroslukualueella piilevät
pakoputkiviritteisen 1,3 tehopaketin tehot
saataisiin juuri oikealla hetkellä käyttöön.
17. Sisustukseen kuuluu ehdottomasti seepra- tai
tiikerinkarvaiset istuinpäälliset. Ovipahvit
säilytetään alkuperäisinä tai verhoillaan ale-
makasiinista ostetulla seeprakarvakankaalla.
Kattoon kumminkaimankaverilta kähvellettyä
halkaistua plyyshiä tai Venäjän lippu, ikkunoihin
imukuppikarvisia ym. otuksia. Takaikkunalle
rullaverhot.
18. Kylkiteipit eivät ole aivan välttämättömät,
mutta kuuluvat asiaan.
Älä unohda racing-tarraa! Sehän on ihan MUST myös
tuulilasissa. Keksitte vaan kavereitten kanssa
jonkun coolin nimen teidän kisatiimille. Muista
myös turbo- ja 16V-merkit takaluukussa.
Näistä näkee heti, ettei sun kanssa oo mitään
jakoa liikennevaloista lähdettäessä ja kisaakin
tulee ajettua...
Tottakai sulla pitää olla bensatankin luukussa
semmonen kisakorkkijäljitelmä. On muuten siistin
näkönen etenkin, jos luukku on kulmikas ja
tarrakorkki pyöreä!!!
Muistakaa liimata tuulilasiin iso TOYOTA tarra. Ja
pakoputken pää tulee olla vähintään 4 tuumaa.
Merkistä riippumatta tavaratilan kannessa tulee
olla tarra "Type-R". Niin ja luonnllisestei
merkinnät: "Turbo", "GTI" ja "16V".
Muistakaa vielä, että sporttimatot lisäävät auton
suorituskykyä. Sama ominaisuus on tarroilla,
etenkin keltaisilla tarroilla:
YELLOW=PERFORMANCE!!
Jotta "Turbo-DX" pysähtyisi kunnolla, tulee
jarrusatulat ja takana olevat jarrurummut maalata
keltaisiksi. Mikäli halutaan ultra-viriviri
jarrut, tulee takajarrurumpujen päälle asentaa
feikki jarrulevyt.
Joo ja pitää muistaa myös tintata lasit
jätesäkillä se on helppoa asentaa eikä varmasti
nää mihinkään suuntaan.
Ai niin liimaile ihmeessä type-r tarroja ect. Ja
varmista poppivehkeittesi kuuluvuus monilla
pitkillä anteneila ja mahdottomilla piiskoilla.
Naapurin lumikolasta saa muuten mehukkaan
näköisen etuspoilerin...
Karvanoppien hankinnassa tulee kiinnittää
erityistä huomiota niihin kiinnitettäviin
laitteisiin. Jos hankkii lisäksi esim. jonkun
DX:n niin tulee katsoa että se on laadukas,
muuten karvanoppien imago kärsii. TS älkää
kytkekö aivan raatoja Noppiin.
Itse olen ripustanut ongenkohoja siimaan
roikkumaan ympäri autoa (sellaisia punavalkoisia
korkkikohoja). Se on tosi siistin näköistä,
varsinkin kun ovat erikokoisia ja on ongella
ollessa aina varakohoja mukana. Kätevää eikö
totta?
Kaikki lasit ja valot kannattaa maalata
mattamustalla spraylla, sekin on siistii ku ei
kukaan nää sisälle. Sitten lisävalopatteri
nokalle ja niitä ei kannata edes johdottaa,
varsinkaan jos ei osaa. Perää pitää nostaa
ainakin 30 cm, sekin on siistin näköistä ja auto
kulkee heti kovempaa. Etuiskarit kannattaa
poistaa kokonaan, hajoovat kumminkin joskus.
Ja taakse voi liimata erilaisia tarroja esim.
turbo, type-r, GLt, GLX, GLi, 1.3DX, 1200L, ja
ehdottomasti tarra "Fuck you asshole".
Näillä eväillä saat paljon ihailevia katseita ja
kommentteja...varsinkin vanhemmalta väeltä.
...miksi Toyotalle ja Nissanille liikkuville
hymyillään myös vaikka olisikin em. teineistä
poikkeava ihminen ratissa ja autoakaan ei olisi
aivan näin paljon viritetty. Tosi hauskaa :=)
Mites olis... taustapeiliin roikkumaan hirressä
oleva poliisi-nukke ja takalasiin Biltema-tarra!
teksti takalasiin ja pillua irtoaa.....