Väittivät kaiken muun lisäksi, että tullilla kestää vakitussuman purkamiseen ainakin vuoden, pahimmassa tapauksessa muutaman vuoden!
Ei mitään järkeä!Tällähän yritetään hillitä tuontia ja saadaankin aivan järkyttävä tilanne aikaan.Jokainen autontuoja joutuu käymään läpi seuraavanlaisen helvetin:
1.ilmoitetaan ettei saada rekisteriin, joutuu odottamaan ainakin vuoden
2. kun päätös vihdoin saapuu, se on ristiriidassa auton nykyisen arvon kanssa, kun se on ensiksikin sen arviointilautakunnan arvioima ja toisekseen se päätös tulee niin myöhään että auton arvo on siinä ajassa, pahimmillaan pari-kolme vuotta, laskenut niin paljon että pitäisi taas valittaa siitäkin kun sitä ei sinä aikana saanut edes käyttää ja pitää maksaa tuhansia euroja liikaa.
Tämä on selvästi Kuitusen piruilua ja hyvin on kaveri asian junaillutkin.On vissiin laskenut, että kaikki tuojat valittivat ensiksikin veropäätöksistä ja lisäksi käsittelyajan venähtämisestä.
Tämän sopan seurauksia arvioitaessa aina vain useampi ja useampi luopuu käytetyn auton tuonnista kun sillä ei voi ajaa pitkään aikaan kuitusen järjestettyä tullille keinotekoisesti mielettömät ruuhkat.
Jos näin käy, tämä on ylivoimaisesti sikamaisin kuitusen teko, mihin hän on ikinä pystynyt.On jo suoranainen ihme ellei EU puutu tähän suoraan eikä minkään pasiivisen nootin kautta.
Ei mitään järkeä!Tällähän yritetään hillitä tuontia ja saadaankin aivan järkyttävä tilanne aikaan.Jokainen autontuoja joutuu käymään läpi seuraavanlaisen helvetin:
1.ilmoitetaan ettei saada rekisteriin, joutuu odottamaan ainakin vuoden
2. kun päätös vihdoin saapuu, se on ristiriidassa auton nykyisen arvon kanssa, kun se on ensiksikin sen arviointilautakunnan arvioima ja toisekseen se päätös tulee niin myöhään että auton arvo on siinä ajassa, pahimmillaan pari-kolme vuotta, laskenut niin paljon että pitäisi taas valittaa siitäkin kun sitä ei sinä aikana saanut edes käyttää ja pitää maksaa tuhansia euroja liikaa.
Tämä on selvästi Kuitusen piruilua ja hyvin on kaveri asian junaillutkin.On vissiin laskenut, että kaikki tuojat valittivat ensiksikin veropäätöksistä ja lisäksi käsittelyajan venähtämisestä.
Tämän sopan seurauksia arvioitaessa aina vain useampi ja useampi luopuu käytetyn auton tuonnista kun sillä ei voi ajaa pitkään aikaan kuitusen järjestettyä tullille keinotekoisesti mielettömät ruuhkat.
Jos näin käy, tämä on ylivoimaisesti sikamaisin kuitusen teko, mihin hän on ikinä pystynyt.On jo suoranainen ihme ellei EU puutu tähän suoraan eikä minkään pasiivisen nootin kautta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
jep jep, suomessa asiat perseestä. Kyllä tähän on väkisin löydettävä joku ratkaisu, alkaa mennä aivan täysin käsittämättömäksi.. Tulli tarvitsisi lisää työntekijöitä.
Tullileko vielä lisää työntekijöitä, EI HELVETISSÄ. Minkä perkeleen takia pitää säätää sellainen laki, että parin miljoonan verojen keruuseen tarvitaan satoja tullivirkailijoita ja VM:n tyypit päälle.
Näyttää siltä että tämä autoverofarssi vaan paranee, eikä loppua näy. Ainoa järkevä teko tässä on nyt istua rahojen päällä ja odotella. Varmasti alkaa EU:n suunnasta putoilla noottia, kun tieto jopa vuosia kestävästä valitusmenettelystä kiirii sinne asti. Jollain on ministeriössä nyt paskat pahasti housuissa.
Tiedoksi vaan sulle jos et vielä sitä tiedä, että suomestakin saa autoja ja niihin kilvet ja ajoluvan heti, kun olet auton maksanut.
Ei saksasta tuonti ole ainoa vaihtoehto_)
lampaat hankkikoot vaan autonsa Suomesta.
Ongelma vaan on siinä, että suomi-auton hankkiminen on tähän asti ollut AINOA vaihtoehto. Siitä tässä autoveroasiassa on ollut kyse koko ajan. Tämä taisi olla uusi tieto sinulle, Arnold?
Jos pudottavat hintapyyntinsä saksa-auton ja miinus 10% tasolle niin saattaisin harkita suolaista karvalakki-käytettyä.Uutta ei tarvitse koskaan suomesta edes haaveilla, sen verran kouliintuneita välistävetäjiä ovat täällä.
Noin yleisesti ottaen:Mitä hemmettiä se meinaa, kun autoveroale julkistetaan niin liikkeet toteavat uutisissa että ei tarvitse ainakaan hintoja heti nostaa?!Taustalla on toki tehdashintojen yhtenäistäminen, mutta eihän tuossa ole mitään järkeä. Kysehän on juuri päivän hinnoista.Eiväthän bensakauppiaatkaan nostaa litrahintaa 1.40€uroon vetoamalla siihen mitä mahd. tulevaisuudessa tapahtuu.Kuitunen ja autokauppiaat saavat huseerata näköjään miten sattuu, ilman että kukaan sen kummemmin edes kulmiaan kohottaisi.
Koko jutun juurihan on siinä, että Suomessa käytetyt autot ovat rankasti ylihinnoiteltuja. Täällä kolme vuotta suolasateessa ajetuista pyydetään lähes uuden hinta (käteisalennukset huomioiden), kun muualla EU:ssa hinta on alle puolet uuden hinnasta.
Ei kaikki.
Esimerkiksi Lada Samaraa saa melko sopuisaan hintaan käytettynä. Ja lisäksi v 1995 jälkeen rekisteröidyt täyttävät uudet päästörajatkin, joihin (samanhintaisilla) vanhemmilla kaasutinmallisilla länsiautoillakaan ei ole asiaa. (Kyllä nekin täyttävät ikäisilleen säädetyt rajat).
Autoverokeskustelua seuratessa on saanut kuulla kuinka jotkut yrittivät sinnitellä loppuun ajetuilla rotiskoillaan syyskuun 19. päivään saakka. Sitten hintojen romahdettua he aikoivat ostaa uuden (uudemman) auton.
Miten heille on nyttemmin käynyt. Onko autot vaihdettu vai vieläkö edelleen sinnitellään hajoamistilassa olevilla "saastemyllyillä" eteenpäin?
Eiköhän helmikuussa tulli rupea tekemään vauhdilla verotuspäätöksiä. Verotuspäätöksen odotusaika voi olla parisen viikkoa. Jos valitta tai on jo valittanut, niin tämän päätös voi sitten kestää sen pari vuotta. Eli autolla pääsee ajamaan, jos maksaa (liian korkean??) veron, mutta palautusrahoja ei näen vähään aikaan.
Jos näin käy, niin silloin on ihan PAKKO tuoda auto ulkomailta. Eihän yhtä riskitöntä 9%:n korkoa saa mistään muualta. Tämä on sitä kansankapitalismia. Hienoa!
Uusi veron laskentatapa on erittäin monimutkainen ja vaatii kaikenlaisten täysin toisarvoisten tietojen keräämistä, kuten vertailuauton hinta Suomessa uutena. Tämä hidastaa veropäätöksiä entisestään. Tullilla ei ole vaadittavia tietojärjestelmiä (toki excel-taulukkopohja riittää) valmiina eikä rutiineja tietojen keräämiseen, käsittelijöiden koulutuksesta puhumattakaan.
Kuitunen on todella itsepäinen pässi. Hän haluaa edelleen teettää laskennat uuden auton hinnasta lähtien ja virtuaalisia arvonalenemisprosentteja käyttäen. Näin vaikka tämä malli on todettu virheelliseksi ylimpiä oikeusasteita myöten. Lisäksi aletaan laskemaan prosenteja lisävarusteista kilometrilukemasta, jne, jne.
Verolaskennan työllistävä vaikutus on toki merkittävä näin suurtyöttömyyden aikana.
tullin saatanan pitkät jonot ja käsittely on perseestä. Mutta ei kai Kuitunen yksin ole syyllinen, kyllä siihen vaikuttavat muutkin asian tiimoilla ja päättävässä asemissa olevat ihmiset. Vai onko Kuitunen joku diktaattori vai??
Eli Kuitusen Lisäksi teloittaa pitäisi myös muut paskapäät, jotka tästä Yksinkertaisesta autovero hömpötyksestä ovat menneet tekemään vittumaisen! Eli Ketkä ovat ne muut Syylliset??? Muut kuin Sauli tietty.
Totta kai Niinistö on myös syyllinen, hänhän on Kuitusen esimiehenä hyväksynyt laskukaavat.
Monimutkaiset ja monenkertaiset laskukaavat ovat kuitenkin peräisin Kuitusen sairaasta mielestä. Hän ei suostu myöntämään että oma hengentuotoksensa eli vanha laskutapa johti syrjivään veroon. Siksi edelleenkin lasketaan uuden auton hinnasta alkaen 0,8% kuukausittaisia vähennyksiä ja kaikkea muuta paskaa. Todellisuudessahan asia olisi äärimmäisen helppo, vastaavan Suomi-auton todellinen arvo ja sen veron osuus.
Ihmettelen silti, että Niinistö päästi moisen lakikyhäelmän julkisuuteen. Olisi nyt edes vilkaissut paperia... Ryhmäkuri pitänee huolen siitä, että laki hyväksytään sellaisenaan.
Ei ole hyvä sijoitus.
Esim: ostat auton (5000 euroa), josta maksat veroa 5000 euroa. Tästä saat palautusta 1000 euroa vuoden kuluttua. Eli takaisin tulee 1090 euroa. Myyt sen sijoitus auton pois ja kuvutellaan, että en ota siitä yhtään tappiota, eli vuoden kuluttua sinulla on rahaa 10090 euroa. Vuodessa sait sijoitetulle rahalle korkoa hurjat 0,9%. Paremman saat pankista.