Turun Sanomat uutisoi tänään:
"Pullistuvat vaihtoautojen varastot jumiuttavat jo autokauppaa"
Harmi etten löytänyt tätä artikkelia netistä, että olisi voinut laittaa linkin.
Artikkelissa mm. todettiin, että "Yli yhdeksän vuotta vanhojen autojen hinta on kolmessa vuodessa laskenut 30 prosenttia, kun uusien ja alle kolme vuotta vanhojen autojen hinta on samana aikana laskenut 8 prosenttia".
Ei taida enää pitää paikkaansa se vanha sanonta, että auton arvo putoaisi puoleen kun sen ajaa kaupasta ulos!
Itse uskon, että nopeimmat arvonalennukset on vasta tulossa. Ei niitä paisuneita varastoja muuten saada purettua.
"Pullistuvat vaihtoautojen varastot jumiuttavat jo autokauppaa"
Harmi etten löytänyt tätä artikkelia netistä, että olisi voinut laittaa linkin.
Artikkelissa mm. todettiin, että "Yli yhdeksän vuotta vanhojen autojen hinta on kolmessa vuodessa laskenut 30 prosenttia, kun uusien ja alle kolme vuotta vanhojen autojen hinta on samana aikana laskenut 8 prosenttia".
Ei taida enää pitää paikkaansa se vanha sanonta, että auton arvo putoaisi puoleen kun sen ajaa kaupasta ulos!
Itse uskon, että nopeimmat arvonalennukset on vasta tulossa. Ei niitä paisuneita varastoja muuten saada purettua.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pursuaviin vaihtoautovarastoihin kun lisätään vielä julkistettavat ympäristöperusteiset käyttömaksut niin johan alkaa käytettyjen ja erityisesti vanhempien käytettyjen hintojen todellinen alamäki. Maanantaisessa Kauppalehden VIP-liitteessä käsiteltiin autoasiaa ja siellä autokauppiaitten pääjehu Mr.Pörhö arveli, että hinnanalennukset ja tarjouskampanjat tulevat siirtymään uusista autoista käytettyihin.
Kiitos käytettyjen autojen tuonnin ulkomailta Suomen autokanta on kasvanut ensirekisteröinneillä mitattuna viimeisen reilun kolmen ja puolen vuoden aikana (1/2003-08/2006) samaa tahtia kuin ennen lamaa olleina huippuvuosina 1988-1989. Uusia autoja on rekisteröity 140-150 tuhatta kappaletta vuosittain ja tämän päälle käytettyjä on tuotu noin 30 tuhatta kappaletta per vuosi. Näin ollen Suomeen ensirekisteröityjä henkilöautoja on vuosittain rekisteröity 170-180 tkappaletta. Vuosittain romutettavien ja liikenteestä poistuvien autojen määrä ei ole ollut yhtä suuri, joten ei ihme että vaihtoautovarastot pullistelevat ylisuurina ja käytettyjen hinnat ovat rajussa laskussa.
Täsä linkki toho ketjualottajan viittamaan lehtijuttuun:
http://www.turunsanomat.fi/talous/?ts=1,3:1004:0:0,4:4:0:1:2006-09-14,104:4:404876,1:0:0:0:0:0:
Suomen automarkkinoille syntyi jokin ihme hintahäiriö 90-luvun laman aikana.Nyt aletaan palaamaan siihen tilanteeseen,missä oltiin 80-ja 90-lukujen vaihteessa.Suomessa taidettiin tehdä vuonna 1989 kaikkien aikojen uusien autojen myyntiennätys 180.000 autolla,mutta koska tuolloin vaihtoautojen hintataso oli realistisella tasolla,mitään ylisuuria vaihtoautovarastoja ei päässyt syntymään.
Noilta ajoilta taitaa olla juuri peräisin sanonta siitä,että autokaupasta ulos ajettaessa
auton hinta puoliintuu.
mistä kohdin tuota juttua voi vetää johtopäätöksen, että "Ei taida enää pitää paikkaansa se vanha sanonta, että auton arvo putoaisi puoleen kun sen ajaa kaupasta ulos!" ???
autokaupan joutsen lauluja.
Suljetut markkinat, syrjivä verotus ja ahneet autokauppiaat ovat ajamassa vauhdilla seinään.
Nyt on kuluttajalla mahdollisuus hyötyä tilanteesta tai hävitä reilusti. Kukin päättää kohdallaan ja suuri massa ohjaa.
Valtio ja autokauppa toivoo, että kuluttajat suostuvat jälleen kerran maksamaan hölmöilyjen kustannukset ja pelastamaan autokaupat ylisuurien ja ylihinnoitellun vaihtoautovarastojen aiheuttamasta kriisistä.
Jollei kuluttajat ryhdy hölmöilyjen maksumiehiksi ja pelasta autokauppaa pulasta, joutuu valtio hommiin ja autoverotukseen tehdään todella nopeita (yli yön)korjauksia.