Joo-joo, poropeukalon ei ehkä pitäisi ryhtyä näihin karavaanaripuuhiin, mutta ... tekee kuitenkin mieli ryhtyä !
Löytyi vihdoin ja viimeinen yksityiseltä (melko) mieleinen auto -01, LMC - mutta siinä on Primus-lämmitin ja sitä nyt kilvan caravaari-tutut ja tuntemattomat, niin "puolueettomat" asentajat kuin "puolueelliset" automyyjätkin kilvan haukkuvat. On kuulmea äärimmäisen epäluotettava, mystisiä vikoja ja varaosat jo kiven alla, loputkin loppunevat 2-3 vuoden kuluttua (sanoi maahantuojan huoltomies). Vaihto Aldeen maksaa siinä 2500 euroa eli PALJON.
Sanokaapas, katsonko ihan muualle ja alan uudelleen hakeen ja koeajaan vai ? Te tietävät, onko riski huomattava?
Kommentoikaa - ehtisi tälle syksyä vielä reissuunkin...
Löytyi vihdoin ja viimeinen yksityiseltä (melko) mieleinen auto -01, LMC - mutta siinä on Primus-lämmitin ja sitä nyt kilvan caravaari-tutut ja tuntemattomat, niin "puolueettomat" asentajat kuin "puolueelliset" automyyjätkin kilvan haukkuvat. On kuulmea äärimmäisen epäluotettava, mystisiä vikoja ja varaosat jo kiven alla, loputkin loppunevat 2-3 vuoden kuluttua (sanoi maahantuojan huoltomies). Vaihto Aldeen maksaa siinä 2500 euroa eli PALJON.
Sanokaapas, katsonko ihan muualle ja alan uudelleen hakeen ja koeajaan vai ? Te tietävät, onko riski huomattava?
Kommentoikaa - ehtisi tälle syksyä vielä reissuunkin...
Vastaukset 4
Vanhimmat
vesikiertoisessa lämmityksessä on aina paljon enemmän vikakohteita ja mahdollisuuksia ( oli merkki sitten mikä vaan) .
Ilmalämmityksessä noita mahdollisesti hajoavia
kohteita on huomattavasti vähemmän.
Mietippä nyt sitten mihin käyttöön olet autoa hankkimassa: Talvi, paljon paikallaan samassa paikassa leiriytymistä vai enemmänkin lyhyitä pikareissuja. Kesäkäytössähän lämppärillä on harvemmin käyttöä, ja silloinkin yleensä hyvin pikaisesti elikkä esim. yöllä heräät siihen että on viiletä ja haluat nopeasti lämpöä mökkiin...
Ilmalämmityksen etuna on se että lämpöä alkaa tulemaan lähes välittömästi kun "kylmän" laitteen käynnistät, vesikiertoisessa saat odotella kotvasen aikaa ennenkuin patterit lämpenee ja hytti alkaa lämmetä.
Pitempiaikaisessa paikallaan leiriytymisessähän ei ole eroa, toisten mielestä vesipattereiden lämpö on miellyttävämpää??? toisten mielestä puhallinlämmitys on paras, koska esim vessaa/suihkutilaa voi käyttää kuivauskaappina .
Primuksia on mailma pullollaan, joten tuskinpa niiden varaosat ja huoltomahdollisuudet aivan heti loppuvat, muista että jokaisella kauppiaalla on aina oma lehmä ojassa, ja oma tuote paras ja muut on p.....ja.
Itse valitsin Truman lähinnä ongelmattomuuden
ja helppouden vuoksi.
Jos on pakko viisi vuotta vanha toimiva P vaihtaa, niin vaihda sitten Webastoon. Se on ammattilaisten käytössä kokeiltu, kestävä, hiljainen ja laadukas. Itse antaisin P olla ja vasta kun hajoaa vaihtaisin. Webaston saa asennettuna vanhaan vesikiertoon noin alle tonnin. Silloin ei tarvi myöskään miettiä sitä ikuista kaasun riittävyyttä. W ottaa löpön omasta tankista.
huollettuna Primus on luotettava lämmitin ja aina kun on halunnut, niin varaosa on suoraan hyllystä löytynyt.
Tuulilasi niitä testasi vuonna 2000 ja pakkasessa Primuksella riitti pullo 4 vrk, mutta Aldella vaan kolme.
Se on ikävää että paremman lämmittimen tuotanto on lopetettu. Varaosia saa kuitenkin vielä pitkiä aikoja. Näitä on olemassa kymmeniä tuhansia, joten kyllä jonkun kannattaa aina varmistaa niihin varaosia.
Heti kun tuotanto lopetettiin, niin alkoi kiertää huhut varaosavaikeuksista, mitkä ovat olleet p-puhetta heti alusta alkaen.
Saaahan Volvo Amazoniinkin runsasti varaosia vaikka sen valmistus on lopetettu 1970.
Primus lämmittimiä osataan korjata täällä Suomessakin, oli varaosia tai ei.