Kyllä on taas niin suomalaista junttikansaa
liikenteessä että. Jos joku 'ulkomuaalainen pelle'
hidastelee mun 'fitun tehokkaan' 1.6 korollan
edellä maantiellä 60kmph, kun rajoitus tietyön
takia on 50kmph, mun on ihan pakko ajaa sen
perseessä kiinni ja pistää ulkomaan pelleen vähän
vauhtia. Noin esimerkiksi.
Tämänkin viikon sisään olen törmännyt moneen
vastaavaan tilanteeseen. Joku ulkomaalainen ajaa
hiukan hiljempaa, rajoituksen mukaan tosin, tai
etsii oikeaa reittiä hieman arpoen ja samalla
omasta mielestään tärkeän korollakuskin vauhtia
hidastaen, eihän sellasta perkele voi kärsimätön
omaa napaa tuijottava juntti sietää. Kyllä oli
niin oikeassa se legendaarinen lausahdus, että
suomalaiset on liikenteessä kuten ennenkin
nojailemassa aitaa vasten lehmänpaskat
varpaanvälissä.
Missään muussa, siis todellakaan missään muussa
maassa en ole vastaavaan
juntti-liikennekulttuuriin törmännyt. Jo
naapurista Ruotsista löytyy aivan erilaista menoa.
Siellä ei heti olla räkä poskella haastamassa ja
provosoimassa muita autoilijoita, jos joku
vahingossa vähän pakottaa ottamaan muiden autojen
liikkeitä huomioon. Samoin siellä väistetään
kiltisti pientareelle ja annetaan tilaa vaikka
mille mosselle, vaikka olisi kuinka hieno auto
alla. Suomessa taas pelkkä auton merkki ja malli
voi olla punainen vaate junteille. Ja jokainen
vähänkin minua itseäni kovempaa ajava auto on
potentiaalinen uhka...öö no mua kohtaan ainakin.
Kyllä taas näillä ulkomaalaisilla on 'hauskaa'
kerrottavaa tästä metsien kansasta. Onneksi
kuitenkin ulkomailla ymmärtävät meitä suomalaisia
ja säälien katselevat, kun suomipoika palloilee
oikeasti ison kaupungin liikenteessä sormi suussa.
Jostain syystä silloin ei muut autoilijat vittuile
joka asiasta ja osoita näyttävästi mieltä, kun
perkele hidastin 0.2s tuonkin matkaa. Ai niin,
mutta silloinhan ei olla Suomessa. Hyvä niin.
liikenteessä että. Jos joku 'ulkomuaalainen pelle'
hidastelee mun 'fitun tehokkaan' 1.6 korollan
edellä maantiellä 60kmph, kun rajoitus tietyön
takia on 50kmph, mun on ihan pakko ajaa sen
perseessä kiinni ja pistää ulkomaan pelleen vähän
vauhtia. Noin esimerkiksi.
Tämänkin viikon sisään olen törmännyt moneen
vastaavaan tilanteeseen. Joku ulkomaalainen ajaa
hiukan hiljempaa, rajoituksen mukaan tosin, tai
etsii oikeaa reittiä hieman arpoen ja samalla
omasta mielestään tärkeän korollakuskin vauhtia
hidastaen, eihän sellasta perkele voi kärsimätön
omaa napaa tuijottava juntti sietää. Kyllä oli
niin oikeassa se legendaarinen lausahdus, että
suomalaiset on liikenteessä kuten ennenkin
nojailemassa aitaa vasten lehmänpaskat
varpaanvälissä.
Missään muussa, siis todellakaan missään muussa
maassa en ole vastaavaan
juntti-liikennekulttuuriin törmännyt. Jo
naapurista Ruotsista löytyy aivan erilaista menoa.
Siellä ei heti olla räkä poskella haastamassa ja
provosoimassa muita autoilijoita, jos joku
vahingossa vähän pakottaa ottamaan muiden autojen
liikkeitä huomioon. Samoin siellä väistetään
kiltisti pientareelle ja annetaan tilaa vaikka
mille mosselle, vaikka olisi kuinka hieno auto
alla. Suomessa taas pelkkä auton merkki ja malli
voi olla punainen vaate junteille. Ja jokainen
vähänkin minua itseäni kovempaa ajava auto on
potentiaalinen uhka...öö no mua kohtaan ainakin.
Kyllä taas näillä ulkomaalaisilla on 'hauskaa'
kerrottavaa tästä metsien kansasta. Onneksi
kuitenkin ulkomailla ymmärtävät meitä suomalaisia
ja säälien katselevat, kun suomipoika palloilee
oikeasti ison kaupungin liikenteessä sormi suussa.
Jostain syystä silloin ei muut autoilijat vittuile
joka asiasta ja osoita näyttävästi mieltä, kun
perkele hidastin 0.2s tuonkin matkaa. Ai niin,
mutta silloinhan ei olla Suomessa. Hyvä niin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
mieltä olen, mutta eiköhän kasvateta lapsemme eri
tavalla kuin nämä "pellet"...
Ajaako todellakin kaikki suomalaiset näin, vai
mahtaakohan kyseessä olla pieni vähemmistö?
Samanlaisia "fitun tehokkaalla korollalla ajavia
juntteja" löytyy takkuvarmasti joka maasta.
Niihin juntteihin ärsyyntyneenä tulee helposti
yleistettyä. Aina on tietysti hyvä muistaa, että
Suomessakin selvä enemmistö on hyvin asiallisia
autoilijoita.
Mutta mielestäni tuo junttius on täällä härmässä
yleisempää. Siitä olen varma, että ulkomaalaisiin
autoilijoihin täällä suhtaudutaan paljon huonommin
kuin muualla Euroopassa. Eipä niihin pöhköihin
mikään auta. Tunnettuahan on, että ne jotka eniten
opastusta kaipaisivat, eivät sitä mistään hanki.
Ainakaan se ei päähän tartu. Turisteja härnäävät
ovat tuskin koskaan käyneet hämeen perukoiden
ulkopuolella.
Muuten suomalaista liikennettä ei voi oikeastaan
kuin kehua. Ainoa todella ärsyttävä piirre on tuo
omaan napaan tuijottava junttius.
Helpottiko?
ihan sama onko ulkomaan vai kotimaanpelle mun
mustan avovolvon edessä pyörimässä jaloissa.
Näytän kyllä kaikille kelle katu kuuluu ja tosi
tyhmiä varten on pesismaila mukana.
Nyt voit lyödä itsesi päähän sillä
pesismailalla...
sinunkaltaisia varten pidän sitä mukana.
Toivottavasti joskus tavataan.
Osaan nimittäin ajaa ja otan muutkin
huomioon...he he :)
Ootko vetäny Volvo 240 katon pois? Siinähän on
muistaakseni itsekantava runko. ps. mulla on
muuten 9mm klockki aina mukana autossa ... sillä
ulottuu pitemmälle, kun sillä sun pesismailalla.
yritäpä nyt yltää sillä klockillasi omaan
korvaasi ettei minun turhaan tarvitse mailaani
liata
Oletko nähnyt kyseisen auton jossain autolehden
sivuilla?!?vai onko isän auto?!?Yleensä ne joilla
on varaa ostaa tuollaisia autoja,on yleensä myös
sinua fiksumpia!
Itäisessä naapurimaassamme on ainakin aika
hulvaton meno liikenteessä (ja muutenkin).
Jatkuvasti puhutaan tästä Ruåtsin upeasta
liikennekulttuurista, joka kieltämättä näyttääkin
aika sujuvalta, mutta olisiko kellään faktaa
niiden onnettomuus/liikennekuolematilastoista
verrattuna Suomeen.
Ei tähän hätään ole mitään lähdettä antaa, mutta
muistiin perustuva 'varma' tieto on. Eli Ruotsissa
ainakin kuolemaan johtaneet onnettomuudet olivat
vuosi tai pari sitten huippuluokkaa(koska oli
meitä parempi) ajettuja kilometrejä kohden. Tuohon
tosin vaikuttaa myös aika pitkälle onnettomuuksien
tyyppi meikäläiseen verrattuna. Eli siellähän
raskasta liikennettä on suhteessa vähemmän hyvästä
rautatieverkosta johtuen. Lisäksi autot ovat
uudempia ja isompia. Eli vaikka onnettomuuksia
olisi enemmän, kuolemia voi olla vähemmän. Juttu
oli muistaakseni ainakin Helsingin Sanomissa ja
joissakin autolehdissä.
Oli tuon suhteen niin tai näin, kyllä silti voi
ottaa huomioon muutkin liikenteessä. Etenkin
turistit. Kaikki eivät aina sahaa aamuin illoin
sitä samaa työmatkareittiä, eikä heidän tarvitse
ajaa töihin hössöttävän vauhtia. Piste.
Muistelen, että Englanti ja Ruotsi ovat
liikenneturvallisuudessa parhaita Euroopassa. Olen
ajanut molemmissa maissa paljon omalla ja
vuokra-autolla ja kokemuksieni perusteella
ihmisluonteet on samanlaisia kaikkialla
maailmassa: eli tietty prosentti ihmisitä on näitä
"juntteja", joiden ego on kaahailusta kiinni tai
sitten vaan äly ei riitä yhdessä liikkumiseen
muiden kanssa. Sekä Englannissa, että Ruotsissa
näen aivan idioottimaisia kuvioita tekeviä
autoilijoita suurin piirtein 2-10 kertaa useammin
kuin Suomen teillä. Mielestäni Suomessa on
turvallista ajaa ja säntilliset kuskit eivät
(useinkaan) ole vaarallisia. Ruosin ja Englannin
vähäisimpiin tiekuolemiin on siis olemassa
muitakin tekijöitä kuin ne, jotka ovat ratin ja
selkänojan välissä. Mielestäni meillä on huonommat
tiet, autot ja olosuhteet. Poliittisilla
päättäjillä on mahdollisuus vaikuttaa näihin
asioihin ...siis ... älkää hitossa hävetkö
suomalaiset autoilijat. Meillä on vähintäänkin
hyvää tasoa oleva liikennekulttuuri täällä.
Liikennekulttuurin parantamista ei pidä käsittää
joksikin autoilijan "kuripaketiksi" vaan laajemmin
,koko liikenneverkon rakenteiden pitäisi kehittyä.