Kun on paljon ollut täällä puhetta
hidastelijosta,ylinopeuksista jne,kysyisin kuinka
moni teistä joustaa liikenteessä(esim. antaa
tietä kiireimmille jos huomaa että jonoa karttuu
taakse, ei aja aivan perseessä mutta ei
kuitenkaan alinopeutta) Itse pyrin omassa ajossa
helpottamaan myös muita autoilijoita(en kiihdytä
vauhtia jos joku ohittaa jne.) On tullut
huomattua,että se helpottaa myös omaa ajamista,ja
eikä "stressiä" synny.Suosittelen muillekkin. :)
Vielä pieni asia:mikä olisi oikea tapa osoittaa
toiselle autolle kiitosta(kun on esim.vilauttanut
tyhjästä kaistasta vilkulla.Lyhyt vilkun näyttö
vasemmalle? Morjestamiset ei pimeästä autosta
näy..tai jos näkee niin tulkitaan nyrkiksi.. :D
hidastelijosta,ylinopeuksista jne,kysyisin kuinka
moni teistä joustaa liikenteessä(esim. antaa
tietä kiireimmille jos huomaa että jonoa karttuu
taakse, ei aja aivan perseessä mutta ei
kuitenkaan alinopeutta) Itse pyrin omassa ajossa
helpottamaan myös muita autoilijoita(en kiihdytä
vauhtia jos joku ohittaa jne.) On tullut
huomattua,että se helpottaa myös omaa ajamista,ja
eikä "stressiä" synny.Suosittelen muillekkin. :)
Vielä pieni asia:mikä olisi oikea tapa osoittaa
toiselle autolle kiitosta(kun on esim.vilauttanut
tyhjästä kaistasta vilkulla.Lyhyt vilkun näyttö
vasemmalle? Morjestamiset ei pimeästä autosta
näy..tai jos näkee niin tulkitaan nyrkiksi.. :D
Vastaukset 86
Vanhimmat
Tämmöisiä juttuja tulee tehtyä liikenteen
sujuvuudeksi:
Päästän nopeammat ohi tilanteen mukaan
(vaarantamatta ketään, en esim. motarilla
liittymän kohdalla jos liittymästä tulossa
autoja). Annan tietä porttikongista/pikkutieltä
tulevalle, jos itse seison jo ruuhkassa. Annan
liittymästä tulevalle tilaa siirtymällä
vasemmalle kaistalle tai hiljennän niin, että
mahtuu mukaan (taas turvallisuus muistaen). Kun
olen eksyksissä ja tutkin kadunnimiä, päästän
muut ohi, vaikka siirtymällä hetkeksi
bussipysäkille. En tuki risteystä ajamalla sen
keskelle, jos jono toisella puolella seisoo.
Pysähdyn suojatien eteen, jos ketään ei ole
puskurissa kiinni. Annan muitten vaihtaa kaistaa
(huom! jopa autokoulun auton). JNE.
Itselläni on kortti ollut 11 vuotta ja en voi
kuin ihmetellä kuinka vaikeaa ja itsekästä
liikenne täällä lintukodossa on. Mielestäni
kaikki 'punaniskat' pitäisi lähettää Euroopan
suurkaupunkeihin ajotapa'kurssille'.
Puhut(te) asiaa. Tätä olen useammin yrittänyt
julkituoda, mutta vastaanotto ollut yleensä tylyä
"että täällä kyllä osataan ja täältä pesee"
harvoin, kun jollakulla on vielä isompi hoppu,
kuin minulla annan kyllä tietä ajamalla
pientareellä, mutta en varmasti vedä minnekään
levähdyspaikalle.
Kenenkään perseessä en roiku, paitsi
aamuruuhkassa, jossa toteutan
vetoketjuperiaatetta, mikäli kahden kaistan
letkasta omalleni joku pyrkii, sen sijaan jos
joku ihan vain etuilumielessä koittaa tyhjältä
toiselta kaistalta tunkea väliin (ei sitä kaupan
jonossakaan paikkaa anneta, ellei nyt toisella
ole vain pari ostosta ja itsellä täysi kärry),
niin ahtaaksi käy äkkiä, paitsi jos ko. henkilö
on juuri tullut liittymästä tielle eikä näinollen
ole "etuilija"
Jos (usein) rekka antaa tietä/ohitusmerkin, niin
olen kaistalle paluun (vilkku oikealle) jälkeen
väläyttänyt vasenta vilkkua, jonka rahtari on
usein "kuitannut" vilauttamalla pitkiä, eli tuo
vilkun vilauttaminen lienee sopiva tapa kiittää.
Mitenkäs tuo liittymä on eri tapaus mielestäsi.
Itse ainakin hiljennän vauhtiä liittymästä
moottoritielle tullessani siten että löytyy tyhjä
väli, ettei tarvitse kenenkään eteen tunkea. Niin
ja ahdasta tulee jos joku yrittää liittymästä
kiilata eteeni.
ei ole etuilija, joten annan kyllä tietä.
en anna liittymästä tulijalle tilaa jos kyseessä
ei ole hidas ajoneuvo tai jos ruuhka on sellainen
ettei sekaan mahdu muuten tai ramppi liian lyhyt.
Jokainen liittymästä tulija saa mielestäni
kiihdyttää/jarruttaa ihan itse. Kaikkein pahinta
nimitäin on se että molemmat kiihdyttävät tai
jarruttavat! Itse toivon juuri samaa omalle
kohdalleni.
"Niin ja ahdasta tulee jos joku yrittää
liittymästä kiilata eteeni."
Tämä on tyypillistä suomalaista junttimaisuutta.
Katso peiliin ennen kuin puhut joustavuudesta
liikenteessä.
että luet tieliikennelakia ennen kuin alat jauhaa
mitään junttiudesta. Annatko sinä kolmion takaa
tulevalle tietä? Kyllä minä ihmettelen, että
miten se ramppiajo VOI olla niin vaikeaa. Kun
pistää hanaa niin AINA pääsee joukkoon. Siis
normaaleilla ajoneuvoilla liikuttaessa. Kaikkein
paskamaisinta on se, että joku alkaa hidastaa
motarilla vauhtia sen takia, että joku tulee
rampista. Tai kiihdyttää! Ajakaa omaa ajoanne ja
tasaista nopeutta. Jos tulossa on 200d tai rekka,
niin sitten tilanne on toinen!
Joo, sekaan pääsee, jos ei kaltaisesi juntti
kiihdytä samalla, kun tulee rampista. Minusta on
todella junttimaista ajatella, että kolmion takaa
tulevalle ei voi muka antaa tietä. Miksi
ihmeessä ei niin voi tehdä, kuinka monta sekuntia
sinun matkanteko siitä hidastuu ?
Rampista pitää tulla siihen väliin, mikä sattuu
kohdalle, muuten seuraavan rampista tulevan
tilanne voi mennä todella hankalaksi. Jos sinä
nyt satut olemaan siinä kohdalla, niin onko niin
vaikeaa hetkeksi hieman nostaa kaasupoljinta.
Rampista tulijan on tietysti parempi aina tulla
moottoritielle siten, että tulee välittömästi
moottoritietä ajavan taakse eikä eteen, mutta se
ei aina ole mahdollista liian pienten
ajoetäisyyksien takia. Sitä paitsi kaikki eivät
ole yhtä taitavia autoilijoita ja joillekin
rampista moottoritielle tuleminen on hankala
tilanne. Kaikesta huolimatta heidänkin pitää
sopia sekaan, ja kyllä he sopivatkin, jos vain
heille annetaan siihen mahdollisuus ja maltetaan
hieman tinkiä omista "oikeuksista".
Kopion tähän juuri toiseen keskusteluun
kirjoittamani tekstin:
Zombeja tulee aina välillä liittymistä ilmeisesti
lainkaan katsomatta, onko moottoritiellä muuta
liikennettä ennestään. Olen jo useammankin
hätäjarrutuksen joutunut tekemään, kun zombi
puskee yllättäen kylkeä kohti tai aivan eteen
hitaammalla nopeudella jo kiihdytyskaistan
alussa, eikä vasemmalle ole voinut väistää
ohittajien takia. Onko muilla kokemuksia ja mitä
mieltä ?
Edelliseen lisään, että vaikka kannatan
joustavuutta kovastikin, ei joustamaan voi
velvoittaa vain toista osapuolta. Tieliikennelaki
esim kieltää moottoritien oikeaa kaistaa ajavaa
siirtymästä vasemmalle kaistalle liittymästä
tulijan päästämiseksi tielle. Toki kuitenkin teen
niin, jos vasen kaista on vapaa, mutta
liittymästä tulijat tuntuvat usein olettavan,
että väistövelvollisuus on muilla, ja siirtyvät
eteen niin yllättävästi ja tarpeettomasti, että
vaaratilanteita tulee. Kerran väistin liian
hätäisesti vasemmalle, jolloin takaani tullut
ohittaja joutui tekemään hätäjarrutuksen. Sen
jälkeen en enää väistä vasemmalle, jos aika ei
riitä kunnolliseen taustan varmistamiseen.
Kiihdytyskaistathan ovat olemassa vauhdin
sovittamiseksi muun liikenteen mukaiseksi. Jos se
ei sitten onnistu, kuuluu asiaan
turvallisuusyistä joko pysähtyä tai jatkaa
kiihdytystä piennarta pitkin, eikä MISSÄÄN
tapauksessa tunkea väkisin hitaalla vauhdilla
ahtaaseen väliin!
Vielä eräs harvinainen zombiesimerkki: Ajoin
tasan tasaista sataa. Minua ohitti aluksi kunnon
nopeuserolla iso pakettiauto, joka kuitenkin jäi
vasemmalle kaistalle rinnalle varmaan parin
kilometrin ajaksi. En paljon kiinnittänyt siihen
huomiota, vaan pohdin omiani. Tie oli muuten
tyhjä. Äkkiä tuli säikähdys, kun naapurin kylki
läheni sivuikkunaani. Naapuri oli unohtanut, että
olin siinä, ja päätti palata oikealle kaistalle.
Onneksi ehdin väistää ja jarruttaa. Naapurin
peileistä huomasin, etteivät kaverukset
rupattelultaan myöskään huomanneet minun
ilmestymistäni tyhjästä taakseen
...rekkarit ylös ja ilmoitus poliisille,niin
saavat vähintään huomautuksen tai ehkäpä pyynnön
tulla poliisiasemalle asian tarkistusta varten.
Luulisi noiden imbesillien vähintään silloin
alkavan ajattelemaan asioita,tai sitten ei.
Tai voi yön pimeinä tunteina käydä hiomassa
hiekkapaperilla niiden tuulilasiin käyttöohjeet.
Tai tunkea perunan pakoputkeen,sekin toimii.
lukea? "Joo, sekaan pääsee, jos ei kaltaisesi
juntti
kiihdytä samalla, kun tulee rampista." juurihan
pääsin kirjoittamasta että kumpaakaan EI saa
tehdä!
"Minusta on
todella junttimaista ajatella, että kolmion takaa
tulevalle ei voi muka antaa tietä. Miksi
ihmeessä ei niin voi tehdä, kuinka monta sekuntia
sinun matkanteko siitä hidastuu ? "
Onko mielestäsi oikein että seuraavan kerran kun
minä olen kaupassa samaan aikaan kanssasi, niin
tulen eteesi jonossa? Ja jos sinulle sopii, niin
mitä luulet niiden takana olijoiden asiasta
sanovan? Liikenteessä on säännöt. Joustavuutta ei
mitata sillä, että antaa kolmion takaa tulevalle
tilaa esim. jarruttamalla. Takana olijat eivät
tuota voi tajuta ja seurauksena voi olla
vakavakin onnettomuus. Mutta kun kaiken maailman
PÄSSIT ajavat juuri kuten SINÄ, niin ei ole ihme
että on kaiken maailman onnettomuuksia ja ruuhkia.
Kyse kun ei aina ole VAIN siitä henkilöstä joka
antaa tietä, vaan myös niistä kymmenistä muista,
jotka tulevat takaa tai muualta. Heille tilanne
voi olla täydellinen yllätys! Ja SINÄ tai se
ressukka jolle tietä olet maksanut joutuu
mahdollisesti vastuuseen onnettomuudesta. Ja nyt
huomio! Tilaa voi antaa silloin, jos se voi
tapahtua ILMAN yllätystä muille. Ts. silloin kun
on ruuhka ja jonot liikkuvat hitaasti. Mutta
silloinkaan ei tarvitse YHDEN päästää kymmentä
autoa, vaan yksi kerrallaan, että muutkin
pääsevät. Toivottavasti osaat lukea näin pitkän
kirjoituksen, jos et niin pyydä apua naapuriltasi!
Kirjoituksesi vahvistaa entisestään käsitystäni
siitä, että olet tyypillinen suomalainen
junttiautoilija, jolle omat oikeudet ovat
tärkeämpi kuin liikenteen yleinen sujuvuus.
Tien antaminen rampista tulijalle ei tietenkään
tarkoita mitään paniikkijarrutusta, vaan sitä
että huomioi toisen tulemisen ja tarvittaessa
hieman nostaa kaasupoljinta eikä itsepäisesti
nojaa edellä ajavan takapuskuriin samalla
varmistaen ettei kukaan vaan tule "minun
paikalle" jonossa. Ymmärrätkö mistä on kyse ?
Minä ajan työni takia n.60 tkm vuodessa Etelä-
Suomessa. Aika on minulle rahaa. Autoni on Alfa
156 2,5 V6 joten katson oikeudekseni hyödyntää
myös autoni voimavaroja. Tietä ja tilaa ne aio
antaa kaiken maailman turvenuijille ja
idiooteille, jotka pyörivät törttöillen edessäni.
Minulla on ajotaitoa, huippuauto alla sekä fyffeä
maksaa sakot, joten katson oikeudekseni myös ajaa
miten itse haluan. maksan tähän yhteiskuntaan
veroja yhtä paljon vuodessa kuin keskiverto
tallaaja saa bruttona. Siis en anna tietä...
olla huumormiehiä tai sitten......
säästät idioottimaisuudellasi varmaan muutaman
sekunnin per matka ja pahimmassa tapauksessa saat
aikaan koston kierteen, josta lopputuloksena
keräilet Alfasi kappaleita ojan pohjalta.
Aikuistu!
Kuule se joka maksaa teiden ylläpidon saa myös
käyttää niitä, ja muut on tiellä vain vieraana.
On törkeää että joku työtön roikkuu 10 vuotta
vanhalla koslallaan tien tukkeena, kun tuskin se
on edes minnekkään tositarkoituksella menossa.
ei mullakaan ole aikaa kun on kiire seuraavaan
palaveriin. Kovapäisimpiä varten on mustan
avovolvoni takakontissa pesismaila.
Onko se välttämättä merkki työttömyydestä, jos
ajaa 10 vuotta vanhalla autolla? Jospa se
kertookin vain sen, että kyseinen henkilö käyttää
autoaan vain kulkemiseen paikasta A paikkaan B,
eikä tarvitse munajatketta ja kyseinen automerkki
on niin luotettava, ettei sitä tarvitse vaihtaa
uudempaan?? Monet tuntemani korkeasti koulutetut
ihmiset todellakin käyttävät autoansa vain
liikkumiseen ja keskittävät energiansa
työasioihin.
Onko sitäpaitsi järkeä maksaa vielä pankillekin
kallista korkoa siitä, että saa ajaa uudella
autolla? Eikö autoverotus ole jo muutenkin
riittävän suuri? Vaikka juuri sinä maksaisitkin
sen uuden autosi käteisellä (sehän on selvää,
ainakin näillä keskustelupalstoilla
kehuskeltaessa), kannattaa pitää se mielessä,
että auto on äärimmäisen huono sijoituskohde ja
sen arvo laskee niin nopeasti ettei siinä ole
mitään järkeä.
Taidat olla itse aika kovapäinen?
ETTÄ SUOMESSA EI LIIKENNE TOIMI KUN SUURIN OSA
IHMISISTÄ KATSOO OLEVANSA TOISTEN YLÄPUOLELLA JA
LIIKENNESÄÄNNÖISTÄ SEKÄ KANSSA-AUTOILIJOISTA
VÄLITTÄMÄTTÄ AJAA IDIOOTTIMAISESTI KUIN OMISTAISI
TIET.EI HYVÄ AJOTAITO OLE HYVÄN KUSKIN
MERKKI,KYLLÄ SIIHEN TARVITAAN MYÖS AIVOJA,TOISTEN
HUOMIOON-OTTAMISTA JA LIIKENNESÄÄNTÖJEN
NOUDATTAMISTA.
SEKÖ OIKEUTTAA MUITA KIILAAMAAN, ETTÄ TIENAA
ENEMMÄN KUIN KESKIVERTOKANSALAINEN JA AJAA
ALFALLA?!! EN OLISI USKONUT, ETTÄ NOIN PIENIÄ
IHMISIÄ TEILLÄMME LIIKKUU.
No jos olisi varaa kunnolliseen autoon mutta ajaa
silti tuollaisella rotiskolla on se ainakin
merkki edesvastuuttomuudesta. Miksi ajaa
huonokuntoisella autolla pelkästään rahaa
sästääkseen, kun ajopelin huono kunto voi
aiheuttaa vaaratilanteita, ja pahimmassa
tapauksessa varantaa kanssaliikennöitsijöden
turvallisuuden.
Joustan jos kiltisti tietä pyydetään mutta jos on
röyhkeyttä otteissa en väistä senttiäkään, vaikka
olisi mikä laiva vastassa.Tulkoot vaikka kylkeen,
kunhan maksavat.Ajan n. 10 000 km vuodessa -85
mallin Corollallani.En tosin ole
pitkäaikaistyötön, vaan 18-vuotiaasta asti töitä
tehnyt vuodesta 1984.Eikö tiet ole kaikkia varten
oli työtön tai ei? Öykkäröinti kasvattaa vihaa ja
ympyrä on valmis.Pitkä matka on suomalaisilla
sivistysvaltioiden liikennekäyttäytymiseen.
...siis 10-vuotias auto=huonokuntoinen.
Mielenkiintoista logiikkaa...
En tiedä minkälaisilla autoilla olet itse
ajellut, mutta 10 vuotta vanha ei vielä
välttämättä tarkoita sitä, että auto on huonossa
kunnossa. Jos on asianmukaiset huollot tehty ja
muutenkin pidetty kunnossa niin auto voi olla
melkoinen helmi vielä. Myönnän toki, että kaikki
eivät autoistaan kovinkaan hyvää huolta pidä ja
näitäkin näkyy melko paljon liikenteessä, mutta
pelkän iän perusteella en vielä tekisi kovinkaan
varmaa diagnoosia auton kunnosta.
Siinä mielessä vanha auto voi olla vaaraksi
liikenteessä, että se provosoi takana tulijoita
ohittamaan tuonkin "vanhan kotteron". Mutta
eiköhän suurin osa onnettomuuksista johdu
kuitenkin asenteesta ja joskus jopa pelkästä
tyhmyydestä..
Asiallinen sanoma, mutta ota ihmeessä se CapsLock
pois päältä..
Auto ja kuljettaja ovat yhdistelmä, jonka
turvallisuus riippuu enemmän kuljettajasta, kuin
auton iästä. Tekninen vika onnettomuuden syynä on
erittäin harvinainen, ja silloinkin kolari menee
usein kuljettajan piikkiin.
Yhtä hyvinhän voisi kysyä: Miksi kaahata uudella
autolla hermot kireällä vain aikaa säästääkseen,
kun kuskin heikot hermot aiheuttaa
vaaratilanteita sekä itselle, että ennenkaikkea
muille...
No ei varmaan aina mutta ehkä yleensä. No
kuitenkin vanhan auton ajettavuus voi olla vähän
niin tai näin vaikka se olisikin toimivassa
kunnossa. Mobilistit ovat sitten eri juttu, he
eivät liikukkaan autoillaan joka päivä, vaan
yleensä lienee eri auto arkikäyttöä varten.
Työsuhde volvot ja alfat rulaa...
Ootte te kovia jätkiä kun ajatte laina-
autoilla,vilkuilette tyttöjä ja ootte niin
saatanan hyviä kuskeja,tommosia vatipäitä syötiin
sodan aikana.
Älkää joka käänteessä paljastako typeryyttänne.
Harmittaako? On muuten oma ja maksettu :)
Ajan itse 10 autolla ja se kyllä ei häpeä
uudempia tien päällä.... eikös meillä ole tuo
vuosikatsastussysteemi mikä ottaa kantaa ajopelien
kuntoon.
Joo olet aivan oikeassa ettäö tuollainen vanha
rotisko aiheuttaa riskejä liikenteessä. En muuten
väistä yhtäkään uudempaa juppiautoa
kaupunkiliikenteessä mikäli tullaan kiilailemaan
tyyliin vasenta kaistaa vauhdilla ohi ja takaisin
jonoon.
aivan mahdottomasti,vaikkei sua kuitenkaan kukaan
usko.
Ai jaa ei vai, harmi.
No ainakin sain nostatettua verenpaineita niin
että kaikilla on oikea fiilis valmiina kotiinpäin
ajettaessa.
että sait paineet paikalleen,ja jos itse ajelet
kotiinpäin,niin ota muutkin huomioon ettei ne
suutu sulle,hyvää jatkoa ja lupaa muuttua
paremmaksi.
ole kovapäinen - olen kiireinen, eikä minulla ole
aikaa jäädä nahistelemaan. Pesismaila nopeuttaa
kummasti jäkättäjistä eroon pääsyä.
että olet insinööri - ei hajuakaan käytännön
elämästä. Toivottavasti tulet joskus eteeni
liikenteessä.
varten minulla on pesismaila mustan avovolvoni
takakontissa. Toivottavasti joskus 'törmätään'.
varten kaikilla mies- ja miksei naiskuskeillakin
on nyrkit ranteiden jatkona ratissa.
Ja sitä paitsi mun golfbägissä on paljon
tehokkaita rautoja ja se on koko kesän kontissa...
Töpeksi vaan ihan rauhassa liikentessä,kyllä sut
huomataan.
Olet ilmeisesti ylväs ruotsinsuomalainen joka
luulee että 2,5 fiijatti on maailman
nopein/paras !
PELLE olet mieheksi !
vaan mulle kadulla uhoo. Saat syödä mailas.
POIKA niin löydät pesismailan perseestäsi.'
Tosin nautit siitä,sullahan on aina maila mukana
sitävarten.
sulla ole pesismailaa,eikä autoa,eikä taida olla
edes ajokorttia,sä olet ihan nuija.
En jaksa kinata enää kanssasi.
En varmaan lyö mailoillani sinua,niille on ihan
muuta käyttöä,hyvää jatkoa.
rauhoittava lyijysuihke tehoaa siihenkin.
Onko se sun Volvosi joku säästömalli kun siitä
on kattokin jätetty pois?
Joskus vielä vastaasi tulee ihmisiä, joita ei
pienet pesismailat pelota. Kannattaa aina hieman
miettiä ennenkuin alkaa uhoamaan..
että sinulla ei ole mitään havaintoa käytännön
elämästä.
Nim. insinöörille
Tämän kaverin viesteihin on turha vastailla sillä
häntä on kauppiksessa kaverit hakanneet niin
paljon että koppa on haljettu ja vuotanut
tyhjäksi.
ole vielä eteen moista sankaria sattunut joka ei
pienellä kopautuksella talttuisi
sain halvalla, johtuneeko sitten katon puutteesta
vai oikeista kontakteista?
Kyseinen alias "Pete" taitaa kuulua niihin
henkilöihin joilla ihmeellinen tapa morkata
keskustelijoita.Ja kun sanat ei riitä niin alkaa
lööperin puhuminen.Miltä tehtaalta sait avo
S80:n?Entä millainen on suoritettu palkkien
jäykistäminen?
se on oikeasti eri mallinen. En halua oikeata
antaa, ettei joku mäntti mene vielä
autorekisteristä kaivelemaan tietojani ja saa
sitten niiden kanssa kadulla nahistella.
Puheistasi päätellen sinulla taitaa olla kiire
oikeudenkäynnistä toiseen, kun kerran tykkäät
pahoinpidellä muita ihmisiä. Sääli, jos jollain
yrityksellä on näin väkivaltainen ja henkiseltä
iältään lapsen tasolla oleva työntekijä.
Minä kun luulen, että se on vielä ihan täynnä
sitä itseään... Lapsellisista kirjoituksista
voisi näin päätellä. Kyllä joku viisas insinööri
poistohanan Petelle suunnittelisi, jos vain
ymmärtäisi kysyä.
Ressukalla ei muuten taida olla peruskoulukaan
vielä käyty, sillä henkinen kypsyys viittaisi
lähinnä keskenkasvuiseen teiniin.
Perustelepas ensimmäinen lauseesi. Ja miten niin
toivottavasti tulen eteesi liikenteessä?
Säälin sua Pete! Iso mies (kirjoitustesi
perusteella) psyykkisesti ihan lapsen tasolla.
Yritetään me aikuiset ymmärtää, kyseinen Pete on
vain huomionkipeä lapsiraukka. Yrittää kaiken
aikaa provosoida muita huomaamaan hänet ja
kuvittelee samalla olevansa jonkin yrityksen
pikkupomo.
yksityisyrittäjä. Oman yhtiöni lisäksi olen
osakkaana useassa muussa yrityksessä,
mukaanlukien sijoitysyhtiö, josta hallituspaikat
johtuvat.
hakea ammattiapua väkivaltaiseen käyttäytymiseesi.
Jos on hyvä kuski niin on,se ei auton ikää tai
merkkiä katso.
Tärkeintä olisi ottaa opikseen niistä kerroista
jotka itsekin ymmärtää ryssineensä;yksi kerta on
ehkä vahinko toinen kerta on jo tyhmyyttä!!
koska tämä n.s. joustaminen liikenteessä tekee
vain kaiken maailman etuilijat ja ohittelijat
entistäkin röyhkeämmiksi
voin sanoa että joustaminen saa liikenteessä
liikkumisen tuntumaan mielekkäämmältä. Ei enää
ahista jokainen 'mulkvisti'. Kaikkien pahinta on
tiukka, aina kostoon valmis asenne. Kokeilkaa
joustamista ihmeessä, selvitään liikenteestä
ilman otsaa rypistäviltä kuripaketeilta!
Maantiet olisivat paljon mukavampia ja
turvallisempia, mikäli köyhät
pitkäaikaistyöttömät saataisiin pois
häiritsemästä. P...le ajelevat vanhoilla
paskoillaan muiden edessä!
Pollttoaineiden hinnat tulisikin saada
sellaiselle tasolle että asiattomat köröttelijät
pysyisivät pois tieltä (varsinkin minun).
Turvallisempia..?Kukin ajaa sillä nopeudella
millä parhaiten katsoo kuin se että ajetaan oman
auton/ajokykyjen rajojen yläpuolella.Ja näistä ei
hyvää seuraa.
vasta paskalla ajatkin. Eikös Vectran omistaja ole
sen lisäksi että on köyhä niin vielä tyhmä?
Kortti pois myös vanhuksilta ja nuorilta sekä
naisilta.
Ajattelua voi soveltaa yhteiskunnallisesti
laajemminkin. Jos edellämainittuja (naiset
poislukien), sekä muita poikkeavia
marginaaliryhmiä, kuten juuri työttömät,
vammaiset, maahanmuuttajat, seksuaalisesti
poikkeavat, vegaanit, kehonrakentajat,
autoilufanaatikot ja lappuliisat (vain muutamia
mainitakseni) ei olisi ollenkaan, niin eläisimme
todellisessa ihanneyhteisössä. Vai kuinka?
Yhdyn pääpiirteittäin nimimerkin "Joustoa"
ajatuksiin. Ajan aika vauhdikkaasti, enkä
jää "jalkoihin pyörimään", mutta katson, etten
koskaan häiritse muiden ajoaikomuksia enkä
aiheuta esim kaistanvaihdoilla muille hidastusta
tai sydämentykytyksiä. (Tänään yksi pakettiauto
ei tarkistanut kuollutta kulmaansa oikealla
puolellaan ja olisi tullut kylkeeni ilman
hätäjarrutusta.) Tässäkin keskustelussa
esiintulleet törpöt tietenkin vähän ärsyttävät,
mutta kyllä ne voi kohteliaallakin tyylillä
taakseen jättää - tai vaikka eteensä päästää, jos
ei kiire ole. Pääasia että pitää noihin vain
tarpeeksi ison hajuraon. Ihan kaikkea ei
joustavuuteni salli. Kun esim. ajan sataa ja
annan tietä ohittajalle, joka heti perään
hidastaa yhdeksäänkymppiin, niin en sentään
jousta jäämällä perään pidempään roikkumaan.
Te otsikon mukaiset hätähousut ette tiedäkään
kuinka paljon mukavampaa on liikkua, kun viitsii
ottaa muut tielläliikkujat huomioon. Aikaahan
tämä ei vie käytännössä ollenkaan. Kanssa-
autoilijan käden heilautus kiitokseksi piristää
ainakin minun päivääni.
Jostain kumman syystä jotkut tykkäävät ajella
pinna kireällä ja verenpaine korkealla.
ole aikaa jäädä heiluttelemaan ja hymistelemään
kun on kiire seuraavaan palaveriin
Vain keski-johdolla tai siitä alaspäin voi olla
tollainen kiire.Eli olet köyhä.
Palaverien välillä ei tule yhtään niin kiire, kun
sopii ne mahdollisuuksien mukaan omaan
toimistoonsa.
Näin voi autoilupaineensa purkaa aivan omalla
ajallaan, eikä esimerkiksi työaikana netissä
joutavissa keskusteluissa.
köyhällä ole varaa ajaa avo S80:lla. Olen
konsultti ja lisäksi monen yrityksen
johtokunnassa.
Avo S80? Rälläkkääkö käytit?
kuis sulla on aikaa täällä rietastella sen
mailasi kanssa??
Menehän Matsin ja Björgen kanssa palaveeraamaan.
No sulla ei varmaankaan sitten ole kiire
minnekään.. Muistaakseni yläasteella oli aika
leppoisa meininki, tosin siitä on jo aikaa. Ei
ollut kiire mihinkään ja rahoituksesta vastasivat
porukat. Kyllä se siitä vielä helpottaa...
se ihan tehtaalta tuli. En ole ilmeisesti yhtä
näppärä kuin sinä. Oletko amiksen
asentajakoneistaja linjan käynyt, vai
levyseppähitsaajan?
on hyvää stressinpoistoa kiireisen työaikataulun
välissä. Pitäisikö nämä Mats ja Björge tuntea
jostain? Kavereitasiko ovat?
valitettavasti omassa tilanteessani -konsultti,
usean hallituksen jäsen- en oikein voi ihmisiä
omalla toimistollani juoksuttaa.
...sitä naapurin Sepin autotallia tietysti
tehtaaksikin kutsua, mutta en ihan äkkiä usko
Volvon tehneen isosta S80:stä avoa. C70 on sitten
erikseen.
Säilytittekö ihan neliovisena vai saivatko
takaovet tuta Kempin mahdin?
Ja muuten, kun nyt vedit koulutuksen tähän mukaan,
mahtaako herra johtajalla olla vielä peruskoulu
päättämättä vai sattuiko muuten vaan livahtamaan
yhdyssanojen käsittely ohi?
"asentajakoneistaja linja" hyvä hyvä.
Onneksi meillä muilla on aikaa hidastella menoasi
ja kiristää hermojasi...
Mutta on aikaa jäädä nuijimaan pesismailalla
muita. Tätä se koulujen alku teettää, hohhoijaa...
Jotenkin näistä kiireisten viesteistä lukee, sen
että on pois heiltä, jos ottaa toisia huomioon.
Pikemminkin asia on päinvastoin, hyvin sujuvasta
liikenteestä hyötyvät kaikki ja hermot säästyvät!
Omalla kohdallani asia on niin, että ajan usein
reilua nopeutta varsinkin moottoriteillä. En
kuitenkaan tunne tappiota vaikka joku kiireisempi
haluaisikin ohitseni. En siis varmasti ole tien
tukko, vaikka joustavuutta kannatankin.
Se vilkulla ohitusmerkin anto ja myös siitä
kiittäminen kerran vasemmall kliksauttaen ovat
mielestä sitä oikeaa käytöstä.
Jotenkin tulee hyvä mieli kun ohittaja kiittää
kun annan tietä.Teen sen tarvittaessa vaikka
ajamalla la-pysäkille.
Aina ei ole kiire minullakaan vaikka ajan "joka
toinen vuosi auton vaihto"-määriä eli lähes sata
tuhatta vuodessa.
Eikä ole mitään tekemistä sillä paljonko nopeutta
minulla tai ohittajalla on.Vaikka ajaisin 140 ja
joku haluaa ohi,annan vilkulla merkin enkä ala
kilpaa ajamaan.
ohittaja kiittää yhdellä hätävilkulla, ohitettu
voi sanoa "ole hyvä" pitkillä.
oon saanu kortin vasta ja keskityn omaan ajoon!
>Vielä pieni asia:mikä olisi oikea tapa osoittaa
>toiselle autolle kiitosta(kun on
>esim.vilauttanut
>tyhjästä kaistasta vilkulla.Lyhyt vilkun näyttö
>vasemmalle? Morjestamiset ei pimeästä autosta
>näy..tai jos näkee niin tulkitaan nyrkiksi.. :D
Itse ainakin kilautan vilkkua kerran-pari
oikealle tälläisessä tilanteessa.Muutamat
kuittailee sen vilauttamalla pitkiä takaisin.
Mitä tulee itse aiheeseen. Päästelen tarvittaessa
ohitse.Hiukan kaasua pois ja oikealle, vilkkua
pari kertaa samaan suuntaan siinä se. Ja kaikilla
on kivaa. Harva muuten moikkailee takaisin
mainitsemallasi tavalla, tai yleensä
mitenkään.Oma lukunsa on jotkut luxus-autot,
joiden ohitushalun tuntee siitä,että ne pienenee
taustapeilissä. Ei missään nimessä vilkusta, ja
palaavatkin takaisin omalle kaistelle vilkutta ja
suoraan eteen.Vaikka tyhjää olisi kilometri..
Itse työsuhdeautoilijana ajan miten tahdon,ja
eniten ärsyttää hidastelijat(Hiacekuskit sun
muut).Ajelisivat yöllä niin liikene sujuisi
PALJON PAREMMIN!!