Hillopurkissa olisi noin 35-42 kiloeuroa, ja aika uusi 2005--> auto mielessä. Audi, mersu, bmv.
Minkä hintaista autoa pitäisi etsiä (hinta esim. modile.de-sivuilla), kun siihen sitten lisätään Suomen verot, matkat, rahdit ym. kulut sen Saksalaisessa kaupassa ilmoitetun hinnan päälle. Tarkoitus on itse hakea merkkiliikkeestä.
En nyt tarkoita mitään pilkunviilaushintaa, vaan noin arviota, joka ( - tonni).
Kannattaako ylipäätään ostaa ihan uutta autoa ulkomailta?
Minkä hintaista autoa pitäisi etsiä (hinta esim. modile.de-sivuilla), kun siihen sitten lisätään Suomen verot, matkat, rahdit ym. kulut sen Saksalaisessa kaupassa ilmoitetun hinnan päälle. Tarkoitus on itse hakea merkkiliikkeestä.
En nyt tarkoita mitään pilkunviilaushintaa, vaan noin arviota, joka ( - tonni).
Kannattaako ylipäätään ostaa ihan uutta autoa ulkomailta?
Vastaukset 14
Vanhimmat
kannata, halvemmaksi tulee hankki suomesta.. n.vm03 ja siitä vanhemmat kannattaa!
tuolla saa ihan uuden käyttämättömän ja kolaroimattoman sekä ruuvaamattoman (kilometrimittari) yksilö autokaupasta takuineen, varusteineen päivineen
audin mersun tai bmv:n
etkä tule huijatuksi
Uusia kyllä jo tuohon hintaan on tarjolla, mutta kun muutamia lisävarusteita laittaa perushinnan lisäksi, hinta pomppaa helposti 10000 euroa suuremmaksi. Volkkarin hintakin kiipesi lähelle 50000 euroa, kun valitsi tehokkaan koneen ja vähän "luksusta".
Näyttävät nuo Saksalaiset olevan siinä suhteessa paljon parmpia varustelultaan.
Minä liikun noin 34 teur budetilla. Olin viikko sitten Frankfurtissa paikallisella Audi-diilerillä. Auton olin yksilöinyt tarkkaan mobile.de sivuilta, tarkistussoitto liikkeeseen koeajo ja hintaneuvottelun tulos 21 teur. Rahaa en tarvinnut mukana mitään, vaan tehtiin paperit jolla käsirahan saa maksaa kahden viikon sisällä ja loput noin viikko ennen kuin lähden hakemaan sen. Käsirahan jälkeen he pitävät sitä tarvittaessa vaikka puoli vuotta tiloissaan. Ei tarvinnut sen jälkeen potkia renkaita vaan keskittyä vehnäoluen,omenaviinin ynnä muun turismin harrastamiseen. Auton haen joskus lokakuulla. Niin se oli A6 2.5 TDI Quattro automaatti tiptronic navigation ynnä muuta hilavitkutinta vuosimalli 03. Matkakumppanit ainakin kehuivat, että hyvä peli, itse en ymmärrä mniistä mitään.. onko se tiptronic jokin värisävy..?
Värisävy tulee näkymään poskillasi ennenpitkää. Berner Oy hykertelee jo odottaessaan tiptroniciasi vikoineen.
Perskuti tuolla määrällä euroja saat loistavan auton Saksan maalta.
Kävin kesällä hakemassa MB C 270 CDI automatic vm 2003 ajettu aikasen tarkaan 90 tkm hintaa n. 17000 verot 13000 1000e matkaan. Auto on merkkiliikkeestä ja kaikki hilavitkuttimet on mukana esim. kauko-ohjattava webasto. Aikaisemmin katselin samanlaista autoa Suomesta mutta kun laskin rahat huomasin että ehdottomasti kannattaa hakea Saksasta.
Käytin veholla huollossa ja totesivat kaiken olevan ok. Joten voin suositella jos haluaa säästää. Rahamiehet ostaa sitten Suomesta.
ps Ryanair lentää edukkaasti Tampereelta Saksan Frankfurttiin.
Kyllä mullekin tommonen mersu kelpaisi:) Montako tonnia arvelet säästäneesi tuon hintaluokan autolla? Osasivatko puhua englantia? On saksa "hieman" hakusessa.
Varovaisen arvio mukaan noin 5000-6000 euroa. Alta 360000 euron ei kyseistä mallia samoilla varusteilla
Suomesta saa. Itse osto tapahtui lontoon kielellä. Myyjä hoiti kaiken paperityö kunhan vain pyysin.
Yleensä ainakin merkkiliikeissä löytyy joku joka osaa lontoolta.
Olin Saksassa 5 päivää ja kerkesin katsella useita ehdokkaita.Saksan autokaupat ovat niin käsittömän isoja jossa tulee aivan epätodellinen olo.
Hyvä vinkki jos omistat kannettavan tietokoneen niin ota mukaan ja käytä hyväksesi Saksan kaupunkien Wlan verkkoa. Minulla oli läppäri mukana ja samalla kun liikuin tietyllä alueella niin selasin netistä autoja. Ja vuokra autoon ehdottomasti gps meinaan kartan kanssa sählätessä siellä vaan palaa aikaa.
Aika hyvän tilin näyttäisi tekevän.
Täytyy tutustua perusteellisesti noihin mobile.de ym. autosaitteihin, ettei sitten tarvitse paikan päällä niin paljon etsiä.
Talvilomalla olisi tarkoitus auto hankkia. Odottaminen vain on niin tuskaa:)
"Varovaisen arvio mukaan noin 5000-6000 euroa. Alta 360000 euron ei kyseistä mallia samoilla varusteilla"
- elämä on...
Kyllä, esittämäsi laskelmat pitävät paikkaansa. Tosin kutakuinkin samaan rahaan saa myös 320 CDI:n.
Suomesta on vaikea edes löytää kaikilla mausteilla oleva Elegance tai Avantgarde -varusteista mallia. Saksassa valikoimaa vähintään riittämiin.
Ainoa mikä pisti silmään oli Frankfurt ja Hahnin lentokenttä. Hahn on vanha sotilaskenttä maissipeltojen keskellä siis keskellä ei mitään. :)Frankfurtiin ajaa ainakin 2 tuntia.
Kun Ryanair kutsuu sitä Frankfurt Hahniksi, niin sitten kyllä Pirkkalakin on Helsinki-Pirkkala.
Hei
Joo se Ryanair käyttämä kenttä on tosiaa parin tunnit ajomatkan päässä Frankfurtista.
Auton vuokrasin kentältä (useita vuokraamoja) ja palautin sen sitten kun tarvetta ei enää ollut. Ja ainakin Herzillä on mahdollista jättää auto melkeinpä mihin tahansa kaupunkiin ilman lisämaksua.
Toisaalta jos lähden uudelleen hakureissulle niin ehdottomasti yritän löytää auton pikkukaupungin merkkidiileriltä. Nämä auton ovat varsin usein "tarkoitettu" Saksalaisille ostajille joten ne ovat erityisen hyviä kunnoltaan. Tosi en sano sitä että suuremmissa paikoissa ne sitten olisivat huonompia. Tulipahan vain tehtyä tämmöinen omakohtainen huomio. Ja toinen asia mikä
pitää huomioida mennessä ison cityyn ovat liikenneruuhkat. Itse pöjötin kolme tuntia Frankfurtin esikaupunkialueella melkeimpä liikkumatta.
Niin ja tosiiaakin ei se 320 CDI ainakaa paskempi vahtoehto ole. Itsekkin olisin 320 laittanut mutta tuo talous oli laskettu aikasen tarkaan.
Frankfurt Hahnin lentokenttä on paljolti sitä mitä edellinen kirjoittaja maalailee, mutta ei ollenkaan niin huono vaihtoehto että sitä pitäisi pelätä.
Bussillakin sieltä pääsee tunnissa ja kolmessa vartissa Frankfurtin keskustaan. Jos osaa ja ei ole kovin ruuhkainen aika, ajaa sen henkilöautolla varmaan runsaassa tunnissa.
Eikä Hahnin kenttä ole keskellä ei mitään. Jos Hahn on keskipisteenä, 65 kilometrin säteeltä löytyy ainakin Mainz ja Koblenz, pikkukaupungeista puhumattakaan.
Ihan kentän vieressä on Büchenbeuren-niminen pikkukaupunki, jossa yövyin heinäkuussa. Kylän raitilla pisti silmään autokauppa, jonka pihassa seisoi parikymmentä uudehkoa vaihtomersua!
Niin että Ryanair-pelko pois ja matkaan!
Ei se Hahnin sijainti autoilijalle huono olekaan, ei mitenkään.
Sieltä autovuokralle, eikä tarvitse kärsiä ruuhkista. Sekin on totta, että hyvät kaupat saa tehtyä muuallakin kuin suurkaupungeissa.