Onko teidän mielestänne huijausta, jos 10/98
rekisteröityä autoa myydään vm-99 autona?
hintalapussa luki isolla, että 1999 ja pienellä
oli rustattu, että rekisteröity 10/98. Kaiken
järjen mukaan vuosimalli pitäisi tulla
rekisteröinti päivän mukaan.
rekisteröityä autoa myydään vm-99 autona?
hintalapussa luki isolla, että 1999 ja pienellä
oli rustattu, että rekisteröity 10/98. Kaiken
järjen mukaan vuosimalli pitäisi tulla
rekisteröinti päivän mukaan.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kyllähän kaiken järjen mukaan auto on nimenomaan
98-malli, ja automyyjät hinnoittelevat sellaisen
armotta sen mukaan, jos olet vaihtamassa 10/98
rek. autoasi uuteen. Mutta: juttu kääntyy
päälaelleen heti, kun autoliike myy sen
eteenpäin. Nyt sitä markkinoidaankin 99-
mallisena; ovelaa eikö.
Itsekin omistan 11/89 rek. auton, ja 89:nä sitä
pidän ja joskus myyn, reilu peli. Tosin
ihmettelen sen alkuperäistä omistajaa: hölmö kun
ei malttanut reilua kuukautta odottaa
rekisteröintiä v.90 puolelle!
Oliko ensimmäinen omistaja yksityinen vai kenties yritys? Jos kyseessä oli yritys ja auto oli jollain työntekijällä työsuhdeautona on verotuksellisesti edullisempaa rekisteröidä auto jo edellisen vuoden puolella niin pääsee nopeammin veroluokasta A luokkaan B (3 vuotta sitten rekisteröity 2 vuotta ajettu auto = kolmas vuosi pienemmällä verotusarvolla). Verotus kun ei katso mihin aikaan vuodesta auto on rekisteröity, vaan pelkkää vuosilukua.
Mahtaisiko autosi olla vanha liisari, kuten omanikin, joka on otettu käyttöön lokakuussa? Hanskalokerosta löytyi vielä kopio alkuperäisestä leasing-sopimuksestakin.
Jos auto on vuoden 99 mallistoa ja siinä on todellakin jotain edellisen vuoden mallistoon on aivan oikein myydä se 99 mallina, joka on otettu käyttöön vuonna 98.
Tuo 10/98 kuulostaa kyllä vähän aikaiselta seuraavan vuoden mallin käyttöönottopäivältä, mutta jos seuraavan vuoden mallien maahantuonti ja myynti on aloitettu ajoissa niin mikäs siinä.
Nojaa meitillä on alla vm 2002 auto,
jossa ihan varteenotettavia facelift
muutoksia sisätiloissa.
Ja mitä väliä sillä on käytännössä jos
auto on rek 11/98 tai 01/99...
Kokonaiskunto ratkaisee.
Itse sain viime vuonna 2001 mallia olevan
pösön jo syyskuussa.
Kyllä ne seuraavan vuoden autot suomessakin
tulevat kansainväliseen tyyliin aika lailla
alkusyksystä myyntiin...
tilasi 406 pökötin tuokokuussa -00 sai auton
kesäkuun lopussa, auto oli -01 vuosimallia
Ei ole huijausta, ainakaan todennäköisesti...
Autotehtaat aloittavat seuraavan vuoden tuotannon
kesälomien jälkeen eli syyskuun alusta, näin
ainakin euroopassa. Tuskin muutkaan mantereet
siitä pahasti poikkeavat. Tästä syystä auto voi
hyvinkin olla -99!
Voi kuitenkin olla hyvinkin mahdollista että auto
on myöhään rekisteröity -98 ja silloin kyseinen
toimenpide on huijaus jos autoa myydään -99:nä!
Yleensä vuosimalleilla on ollut jotain pientä
eroa, josta saa selville oikean vuosimallin,
esimerkiksi vaihdekepin nuppi on toisenlainen tai
jotain muuta vastaavaa.
Jos autonsa autokauppaan vievä asiakas on niin
tyhmä että myy autonsa liikkeeseen -98:na vaikka
se oikeasti olisikin -99 on asiakas tyhmä, ei
liike! Kyllä auton omistajan pitäisi olla sen
verran asiasta tietoinen että tietää autonsa
oikean vuosimallin...
Olen täysin eri mieltä. Auto on otettu käyttöön
-98, siis 'vuosimallia' -98. Todennäköisesti auto
on todellisuudessa jo vuoden -99 mallia, nehän
tosiaan tulevat usein myyntiin jo paljon ennen
vuodenvaihdetta. Puhekielen sana 'vuosimalli'
tarkoittaa käytännössä rekisteröintivuotta.
Oikea tapa on ilmoittaa vuosimalliksi -98 ja
kertoa auton olevan vuoden -99 mallia. Jotkuthan
ilmoittavat vuosimalliksi 98/99, joka sekin lienee
hyväksyttävissä.
Olen katsellut autoja Saksassa ja siellähän tiedot
ilmoitetaan korrektisti, puhutaan
rekisteröintipäivästä ja jos aihetta on, niin
ilmoitetaan lisäksi minkä vuoden mallia
(Modelljahr) auto on.
>minkä vuoden mallia (Modelljahr) auto on.
Hyvä, että tuli samalla selväksi tuo
saksankielinen sana!
Olen huomannut saman homman saksalaisissa
ilmoituksissa. Ilmoittamalla erikseen sekä
rekisteröintiajankohta ja minkä vuoden mallia
auto on ei ole erehdyksen vaaraa ja homma on
todella selvä kaikinpuolin!
Ihan vielä selvyyden vuoksi, jos saksalainen
ilmoitus on jäänyt epäselväksi:
esimerkiksi "EZ 11/00" tarkoittaa, että ajokki on
ensirekisteröity marraskuussa 2000. Jos
ilmoituksessa lukee "bj." tai "Baujahr" on
kyseessä nimenomaan valmistusvuosi. Tuo "EZ" on
yleisempi uudemmissa autoissa, mobiileissa
taas "bj" on arkipäivää.
Auton vuosimalli on jotain (vaikka 99) ja
käyttöönottovuosi (98). Eli auton vuosimalli
määrää esim. varaosien sopivuuden!!! Se, onko
auto myyty edellisen vuoden puolella (-98),
oikean ikäisenä (-99) vaiko vasta ylivuotisena (-
00) on ihan eri juttu!
Tämä typerä käytäntö lienee ammattitaidottomien
automyyjien syytä jotka ei tiedä muuten kuin
rekisteriotetta katsomalla minkä vuotinen auto on.
Tässä tapauksessa pitäisi vuosimalliksi ilmoittaa
98/99, jolloin 98 on rekisteröintivuosi ja 99
mallivuosi. Vastaavasti, jos kyseessä 99
rekisteröity 98-malli, pitäisi vuosimalli
ilmoittaa 99/98.
... selvä myyntikikkahan tuo vaan on.
Turha tulla väittämään ainakaan mulle, että auto
on 99 mallinen, jos se on kerta valmistettu jo
98. Lapsikin ymmärtää, että mistä on kyse, mutta
autokauppias tietty haluaa lisätä kiinnostavuutta
ja jos joku lankeaa loveen, niin kattokoon
peiliin. Minä ainakin äänestän herkästi
aloillani, eli jos tuollaista menee katsomaan ja
paikanpäällä huomaa huijauksen, niin enemmittä
puheitta teen ukarit ja poistun toisiin
autoliikkeisiin.
Kyllä minunkin auto on varmaan valmistettu vuonna
1999, vaikka onkin vuosimallia 2000.
Tuli tehtaalta tammikuun alkupäivinä ja
rekisteröitiin 11.01.00
Kuten jo tuolla aikaisemmin kerroinkin alkavat
autotehtaat valmistaa uusia seuraavan vuoden
malleja kesälomiensa jälkeen eli syyskuussa
(Euroopassa kun elokuu on yleisesti lomakuu).
Tästä syystä veikkaisinkin että lähemmäs puolet
tietyn mallivuoden autoista on valmistettu
edellisen vuoden puolella. Entinen autoni oli
valmistettu lokakuussa -86 vaikka mallivuodeltaan
olikin / on edelleenkin -87. Kyseisessä autossa
oli niin selvä face lift juuri tuossa välissä
että jos sattumoisin ostaisit siihen -86 varaosia
niin aikamoni niistä ei enää kävisikään...
Tarkistappas omasta kuljettimestasi
valmistenumeron perusteella milloin se on
valmistettu, saatat hyvinkin yllättyä! Ainakin
Fordin koodien purkuun löytyy avain netistä,
osoitetta en nyt muista.
Kyllähän autotehtaiden pitää valmistaa autonsa
etukäteen, jotta heti vuodenvaihteessa on uudet
mallit dealereiden halleissa odottamassa
asiakkaita! Ja yleensähän uusien mallien
esittelykin tapahtuu (Suomessakin) jo
lokakuussa...
löytyy täältä
http://www.teroanttilaoy.fi/
-etusivun kohdasta ikämääritys saat taulukon
esiin.
Olin itse hukannut tuon osoitteen enkä jaksanut
sitä kaivaa uudestaan...
Jos nyt menet tilaamaan esim. uuden Volvon, niin
saat todennäköisesti vuosimallia 2002 olevan
auton ja se ehkäpä saapuu vielä tämän vuoden
puolella. Eli vuosimalli on 2002, mutta auto on
otettu käyttöön x/2001. Näin on ainakin Volvojen
osalta ollut iät ja ajat. Muillakin merkeillä
olen havainnut vastaavaa.
Lie selvää, että valmistusvuosi,
ensirekisteröimisvuosi,ja vuosimalli ovat eri
asioita. Ainakin VW-konsernissa olen saanut
autoja, joissa on ollut osia edellisen vuoden ja
tulevan vuoden mallista. Tällöin mikään
varaosanumero ei ole pätenyt, vaan merkkikorjaamo
on sen tunnistanut tai varaosaliike,kun olen itse
sen irroitellut. Olipa mulla kotimaisessa
Saabissa kone, jota Suomessa Saab-huollossa ei
ollenkaan tunnistettu, mutta Uudenkaupungin
tehdas jäljitti sen.(oli laitettu 2 kpl, koska
koneet oli loppuneet kuulemma).Että sellaista.