Katsoin tuuliviiri-ohjelman lauantaina. siinä
keskusteltiin autoilusta. Mukana oli Klaus
Bremer, kansanedustaja. Oli hyvä, jämäkkä mies
joka osasi myös perustella mielipiteensä! Tämä
mies olisi oikea henkilö maamme
liikenneministeriksi, alkaisi ehkä meidän
autoilijoiden rasite pienenemään. Nythän Bremer
ei yksin mahda mitään 199:ää muuta
kansanedustajaa vastaan, mutta ehkäpä
päällikköviraston johdossa jotain mahtaisi. Hyvä
Klaude!!
keskusteltiin autoilusta. Mukana oli Klaus
Bremer, kansanedustaja. Oli hyvä, jämäkkä mies
joka osasi myös perustella mielipiteensä! Tämä
mies olisi oikea henkilö maamme
liikenneministeriksi, alkaisi ehkä meidän
autoilijoiden rasite pienenemään. Nythän Bremer
ei yksin mahda mitään 199:ää muuta
kansanedustajaa vastaan, mutta ehkäpä
päällikköviraston johdossa jotain mahtaisi. Hyvä
Klaude!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mutta turha toivo. Kunhan nykyiset
enemmistöläisautonvihaajat jäävät eläkkeelle,
liikenneasioista päättämään tulee äärivihreitä.
Klaude on polttanut liikaa siltojaan muihin
poliitikkoihin. Hänellä on aivan liian terävä
kieli ja kynä (Auto,Tekniikka ja Kuljetus-lehden
päätoimittaja).Juuri näinhän me haluamme
eduskuntaan äänestämämme edustajan toimivan -
ärhäkästi kyynespäitäkin käyttäen ja todellista
muutosta haluavan, joka myös hallitsee käytännön
toiminnan. Mutta tyyli on ärsyttänyt liiaksi
muita ja Klaude on usein jäänyt turhautuneena
räksyttämään yksin. Jopa liinennevaliokunnassa ei
aina olla hyväksytty hänen kärkeviä
kannanottojaan, vaikkakin asiasta, mutta
esitystapa ei miellytä. Liikenneministerin täytyy
olla kokoava voima, jolla on arvovaltaa ja
auktoriteettia yli puoluerajojen. Klaudesta voisi
tulla hyvä ministerin avustaja,mutta tuskin
ministeriä.
Näin asia on, Klaudekopteri on liian kova luu =
kolleegat pelkäävät häntä. Ja ketä pelätään,
hänet kiilataan syrjään. On kumma juttu, että
autoilijan sortaminen on jotenkin poliittisesti
oikein ja jopa hyväksyttävää. Niin kuin ammoisina
aikoina kommunismi oli "oikein" ja porvariaatos
synkintä syntiä.
Tuosta sinun jälkimmäisestä kommentista vain, että
eikös se ole juuri tänä päivänä noin.