Tiedän että tätä asiaa on puitu vaikka kuinka,
mutta käytännön puoli on jäänyt vielä hieman
vajaaksi. Voisiko joku nyt selventää minulle
seuraavan asian.
Etsimäni auto maksaa 180tmk, käsiraha kyllä
löytyy tililtä, mutta firmassa on puhuttu
työsuhdeautostakin.
Miten seuraavassa yhtälössä tulee käymään?
Auton hinta 180.000mk
Kk-palkka (brutto) 13500mk
Auton verotusarvo (vapaa) 3600mk
Veroprosentti on tällä hetkellä 27,5
käteen jää n. 9100mk (9700 - maksut)
Miten palkkani ja veroprosentin käy?
Lasketaanko auton verotusarvo (3600) yhteen
bruttopalkkani (13500) kanssa ja määritelläänkö
siitä sitten uusi veroprosentti, jonka
perusteella maksan veroa siitä 13500mk
bruttopalkastani???
Tällä tapaahan:
veroprosenttini olisi 30.5
käteen jäisi 9300 - maksut eli noin 8600.-
onko tämä laskelma oikein. Sillä jos on, niin
pakkohan minun on se työsuhdeauto ottaa...
mutta käytännön puoli on jäänyt vielä hieman
vajaaksi. Voisiko joku nyt selventää minulle
seuraavan asian.
Etsimäni auto maksaa 180tmk, käsiraha kyllä
löytyy tililtä, mutta firmassa on puhuttu
työsuhdeautostakin.
Miten seuraavassa yhtälössä tulee käymään?
Auton hinta 180.000mk
Kk-palkka (brutto) 13500mk
Auton verotusarvo (vapaa) 3600mk
Veroprosentti on tällä hetkellä 27,5
käteen jää n. 9100mk (9700 - maksut)
Miten palkkani ja veroprosentin käy?
Lasketaanko auton verotusarvo (3600) yhteen
bruttopalkkani (13500) kanssa ja määritelläänkö
siitä sitten uusi veroprosentti, jonka
perusteella maksan veroa siitä 13500mk
bruttopalkastani???
Tällä tapaahan:
veroprosenttini olisi 30.5
käteen jäisi 9300 - maksut eli noin 8600.-
onko tämä laskelma oikein. Sillä jos on, niin
pakkohan minun on se työsuhdeauto ottaa...
Vastaukset 9
Vanhimmat
tavasta onko autoetu todellinen autoetu eli
palkka 13500,- autoetu verotusarvo 3600,- tulot
17100,- mistä maksat verot kulut
tai onko palkka edelleen 13500 sisältäen autoedun
silloin maksat verotusarvon täydellisenä
näitä molempia menetelmiä on käytössä itselläni
on se todellinen autoetu menetelmä käytössä
mutta asian saat selville kysymällä
Tässä oikein laskelma asiasta :
Jos tulee palkan päälle se menee näin :
- Sinulle maksetaan edelleen 13500 mk/kk bruttona.
- Uusi veroprosenttisi määräytyy 13500+3600=17100 mk/kk mukaan.
- Maksat veroa 17100 markasta.
Jos vähennetään palkasta :
- Sinulle maksetaan 13500-3600 = 9900 mk/kk bruttona.
- Veroprosentti pysyy ennallaan.
- Maksat veroa 13500 markasta.
Käytännössä käteen jäävä raha kuukadessa pienenee juuri tuon verotusarvon 3600 verran.
Jos ostat 180000 maksavan auton menevät kulut karkeasti näin :
180000 - käsiraha (30%) = 126000
126000 5 vuoden rahoituksena, korko 5-7% = 2680-2945 mk/kk.
Jos ajat 1500 km/kk menee bensaan (8l/100 km, 6.70 mk/l) 804 mk/kk
Vakuutusmaksut arviolta 200 mk/kk
Huoltoihin menee vuodessa n.1200 mk = 100 mk/kk
Renkaisiin n. 200 mk/kk
Sekalaisiin muihin kuluihin n. 200 mk/kk
Eli siis auton kuukausikulut yhteensä ovat : 4184 - 4449 mk/kk.
Ero palkasta vähennettävään autoetuun on siis : 584 - 849 mk/kk.
Jos otetaan huomioon käsirahan osuus (54000 mk) ja jaetaan se 5 vuoden kuukausille nostaa se kustannuksia 900 mk/kk, eli siis : 1484 - 1749 mk/kk.
Autoedun kannattavuusrajaksi muodostuu silloin (kilometrikorvauksella 2.11 mk/km): 703 - 828 kilometriä korvattavaa työajoa kuukaudessa.
Kun huomioidaan työajoihin kuluva bensa nousee kannattavuusraja vielä n. 200 km/kk, eli : 900-1000 km/kk.
Jos kuukaudessa ajettavat korvattavat kilometrit jäävät tuon alle kannattaa palkasta vähennettävä autoetu ottaa. Muussa tapauksessa jäät voitolle 5 vuodessa ostamalla auton osamaksulla, jos saat asialliset lainanhoitokulut (5-7%). 5 vuoden jälkeen auton arvosta on vielä jäljellä 30-50 % autosta ja sen kunnosta riippuen, joten itse asiassa olet alkanut nettoamaan jo n. 3 vuoden jälkeen.
Palkan päälle annettava autoetu kannattaa aina. Käteen jäävä tulosi tippuu n. 1200-1500 mk/kk ja sillä ei vielä kummoista kärryä itselleen rahoita.
Tämän saman laskelman laitoin jo aiemmin Saunalahden autoforumiin, mutta arvelin sen täälläkin kävijöitä kiinnostavan.
Kiitos hyvästä ja perusteellisesta vastauksesta.
Mitenkähän tuo firma sen auton oston sitten
käytännössä tekee, eli ostaako firma auton omaksi
vai liisaako sen? Jos tykästyn autoon onko sitä
mahdollista lunastaa itselleen jossain vaiheessa?
Et voi lunastaa autoa itsellesi sopimuskauden
päätyttyä. Kyseessä olisi osamaksu, joka on
naamioitu työsuhdeautoksi ja yhteiskunnan
tarjoamien veroetujen väärinkäyttö.
Tarkista ihmeessä oman firmasi ehdot. Meillä
ainakin laskukaava on toisenlainen:
Nykyisestä bruttopalkasta vähennetään
leasingvuokra ja sen jälkeen verotettavaan tuloon
lisätään auton verotusarvo. Maksat siis veroa
pikkuisen pienemmästä summasta kuin nyt (se
yhteiskunnan tuki), mutta toisaalta bruttopalkasta
vähennetään leasingvuokra, esim. 4.000.
Eiköhän liisaus liene yleisin tapa. Siinä on firman kannalta se etu, että vuokra on helppo budjetoida eikä 3 vuoden päästä ole ongelmia autosta eroon pääsyssä.
kuullut kuitenkin, että porukka on saanut
työsuhdeautonsa lunastaa juuri esim. kolmen
vuoden jälkeen. Suhteellisen edullisesti vielä.
ei harmainta aavistusta moisesta.
Meidän talon työsuhdeautot on vain vaihdettu uudempaan, kun on Leasing sopimus mennyt umpeen.
Ainakin Hertzleasen kautta on mahdollisuus
lunastaa auto leasingin jälkeen. Heiltä asiaa
kysyttyäni noin vuosi takaperin kertoivat, että
lunastushinta on auton myyntihinta(leasingin
lopussa) - 25-35%. Tämä saattaa olla kuitenkin
leasingfirma kohtaista.
Eka selkeä laskelma tähän asiaan.
Valintatilanteessa olevana tätä on helppo
soveltaa omaan tilanteeseen. Näyttää siis olevan
niin, että jos on työmatka-ajoa edes 1000 km/kk,
ja tyytyy vähän käytettyyn (joka olisi ihan ok
myös työsyhdeautona, jos se olisi
verotuksellisesti kanustavampaa!), niin oma
kannnattaa, jos bruttoansio on vakio.
Vielä kun viitsii laskea kannattaako diesel vai
bensa.