Voin 27 ajovuoden ja n. 1,5 miljoonan
ajokilometrin kokemuksella sanoa, että suurimpia
typeryyksiä oli aikoinaan luopua roiskeläpistä
autoissa. Olipa auto etu- tai takavetoinen,
sinkoilee kiviä pitkin kylkiä, ja jonossa ajaessa
edellä menevän auton takapyöristä oman auton
keulapeltiin ja lasiin. Ennen autoissa oli
takanakin läpät, ja maalipinta ja lasit säilyivät
paljon nykyistä paremmin. Maksan mielelläni sen
puolikkaan kahvikupillisen lisää polttoaineesta
sadalla kilsalla, minkä läpät tuovat
ilmanvastuksena lisäkulutusta. Eli roiskeläpät
pakollisiksi!
ajokilometrin kokemuksella sanoa, että suurimpia
typeryyksiä oli aikoinaan luopua roiskeläpistä
autoissa. Olipa auto etu- tai takavetoinen,
sinkoilee kiviä pitkin kylkiä, ja jonossa ajaessa
edellä menevän auton takapyöristä oman auton
keulapeltiin ja lasiin. Ennen autoissa oli
takanakin läpät, ja maalipinta ja lasit säilyivät
paljon nykyistä paremmin. Maksan mielelläni sen
puolikkaan kahvikupillisen lisää polttoaineesta
sadalla kilsalla, minkä läpät tuovat
ilmanvastuksena lisäkulutusta. Eli roiskeläpät
pakollisiksi!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olen ihan samaa mieltä.
Takaläppien puute aiheuttaa sen että takana
tuleva saa kiviä niskaansa, ja etuläppien puute
sen että lokasuojan alaosa ja helman etuosa
ottavat kiviä, joten maali kuluu, ruoste voi
levitä ym.
Ei ollut järkeä siinä kun läppiä alettiin
poistamaan...
no mikäs teitä estää sellaiset omaan autoonne
laittamasta, säilyy ainakin helmat kunnossa - kun
niistä huoli on.
Ideana onkin, että köyhät joilla ei ole läppiin
varaa, pakotettaisiin ne myöskin asennuttamaan.
Vituttaa kun oman laatuauton lasiin tulee jostain
saatanan focuksen paskasta kiviä, kun omistaja on
niin köyhä, ettei pariin muovilätkään ole varaa...
>kun omistaja on niin köyhä,
>ettei pariin muovilätkään ole varaa
Heh :) siitäkö sen luulet johtuvan. Jokainen
tarvitsee jonkun itseänsä huonomman, jotta voi
päteä... mutta tämä voi tulla sinulle
järkytyksenä: syynä ei olekaan köyhyys, tai
läppien kalleus. Et olekaan niin rikas, vaikka
sinulla onkin varaa ostaa roiskeläpät ja
toisaalta pari muutaman satasen arvoista
kiveniskemää konepellissä saa sinut menettämään
malttisi. Nyt sinun ehkä täytyy keksiä joku muu
tapa pönkittää itsetuntoasi.
Meidän perheen autoihin tulee tosin vain n.60tkm
vuodessa ja lasiin on tullut viiden viime vuoden
aikana tasan 1 kivi, sekin peittämättömästä
sorakuormasta rekan lavalta. Nykyisin kun
takavetoautot on katoava luonnonvara ja sorateitä
on vähän ei läpillä ole mitään muuta virkaa kun
oman auton helmojen suojaaminen.
Kyllä se kivien tulo on kiinni siitä kuinka
lähellä toista ajaa eikä roiskeläpistä.Osta
itsellesi läpät jos niin paljon niitä haluat.
Ainakin omalla kohdallani on pahimmat kiveniskut
tulleet vastaantulevista rekoista ja maastureiksi
katsottavaksi autoista. Niistä sinkoilee joskus
isojakin kiviä, jotka tekevät pahaa jälkeä.
Edellä ajavista autoista on muutama nasta tai
pikkukivi tullut. Noilla kerroilla pääsyy
tapahtumaan on ollut liian pieni etäisyys
edelläajavaan.
Omiin autoihini olen etuläpät aina laittanut
alustan kunnossapysymisen (massaukset) takia,
mutta takaläpät ovat turhia. Ainakin meidän
autoissa takapyörien takana on käytännössä vain
muovipuskuria vahingoittumassa.
läpistä on haittaa siinä mielessä, että lisäävät
sateella perässäajavan tuulilasiin tulevaa
kurasumua. Sen vuoksi läppien pakollisuudesta
luovuttiin.
Näin oli aiemmin tapahtunut jo melkein kaikissa
muissa Euroopan maissa.
Oli varmaankin asianmukaista, että Euroopan
koilliskulmalla sijaitseva "tuppukylämme" seurasi
kehittyneimpien autoilumaiden esimerkkiä.
Tosi on, saman olen teillä havainnut. Itse ajelen
nykyisi pääasiassa työmatkaliikennettä 2-
kaistaisella Kehä I:llä ja III:lla, ja pahaa
jälkeä kivillä tekevät myös rinnalla ajavat
rekat; omassa autossani ovat kyljet täynnä
kiviriskuja 2 vuodessa. Tuulilasi on myös uusissa
1-2 vuoden välein....
no mene bussilla, niin säilyy oma silmäterä
No eipä ne läpyskät kiinni pysyneetkään kuin
muutaman vuoden. Sen jälkeen ei enää ollut peltiä
jäljellä, johon läpyköitä kiinnittää. Sen, mitä
läpät suojaavat, menee hukkaan kun pelti mätänee
läpän ja lokasuojan välissä.
Eikös se ole teille kaupparatsuille täysin
yhdentekevää, vaikka pudotettaisiin kuormurin
lavalta vasaroita konepellille. Ajoa vartenhan ne
teidän suruttomasti survomat koslat ovat!?
ajoa vartenhan ne ovat, mitä niitä säälimään, oli
siinä koslassa kiveniskemiä tai ei, ei se vaikuta
vaihtoarvoon pätkääkään... kilometrit ja
vuosimalli ratkaisee... mutta totuus on se, että
roiskeläpät aiheuttavat v-maisen sumupilven
sateella.
Mulle kävi uskomaton juttu. Kivi lensi etuaukosta
sisään ja rikkoi ilmastoinnin kennoston (lasku
3000 - 4000 mk väliin). En tiedä olisiko läpät
estäneet kiven lentoa, mutta ainakin niiden
sinkoilua ne vähentävät.