Autoliikkeillä on varastot pullollaan paljon ajettuja dieseleitä ja hintalappu niiden ikkunassa on vielä huikea.
Mahtaakohan yli 300tkm ajetuille "suomidieseleille" olla kovakin kysyntä jos samaan hintaan saa haettua tai tuotatettua paremmilla varusteilla, paremmin hoidetun sekä vähemmillä kilometreillä olevan vastaavan auton merkkiliikkeestä.
Oma auto myyty ja nyt TDI farkku golf tulossa.
Mahtaakohan yli 300tkm ajetuille "suomidieseleille" olla kovakin kysyntä jos samaan hintaan saa haettua tai tuotatettua paremmilla varusteilla, paremmin hoidetun sekä vähemmillä kilometreillä olevan vastaavan auton merkkiliikkeestä.
Oma auto myyty ja nyt TDI farkku golf tulossa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
joo itelläkin paljon ajettu tuontriesel, maksanu uutena markka-aikaan jotain 300 000mk.
jos sellasen hinta 10v. vanhana tuntuu kovalta ni on siinä kuitenkin vielä autoa ja hienoa kyytiä vuosiksi. kyllä kuus sylinteriä turbolla vielä voittaa mörinässä kaikki hiilidioksidi pelit vai kääntyykö päät sata metriä ennenku tuut golfillas eikä tarvi olla pakoputkessa reikää. tietokone näyttää 130vauhdissa kevyellä kaasulla n.5-7litraa nakua.
volsuun k paat vielä tollasen 6-metrisen vaunun perään ni äitiä tulee ikävä.
sori mut viime autolla oli ajettu 650th ja konetta ei ollu vielä edes avata... ainoo et korit menee näissä suolauksissa. kaveri on kanssa samanlainen pelle kaikki yli 40th ajetut on kuulemma romuja.
jos ajotietokone näyttää tasaisella 130km/h nopeudella ajettaessa kulutukseksi 5 litraa/100km 6-pyttyisellä isolla autolla niin ajotietokoneessa on vikaa. Tuon 7 litraa vielä voisin uskoa.
Suomiauto, sitäkö todistelet? Tämähän asia on ollut autoliikkeiden tiedossa pitkään.