Tavarantarkastajasekoilut - älä tee näin!

Kerroinkin tuolla alempana, toin Subaru SVX:n pari viikkoa sitten Saksasta. Eräiden tällä palstalla esiintyneiden "asiantuntijoiden" neuvosta käytin nk.tavarantarkastajaa arvioimaan auton käypän suomi-arvon, jonka taas piti olla tullille niin kova arviopaperi että sen perusteella voidaan tehdä verotus (tullihan tekee haluttaessa vieläkin verotuksia sen vanhan kaavan mukaan).

Pitihän se arvata että näitä wannabe-asiantuntijoita löytyy joka lähtöön. Tavaran tarkastus maksoi vanhassa rahassa nelinumeroisen summan, ja tässä tulos:

Tullin mielestä tavarantarkastajan mielipide "on aina lopultakin yhden henkilön subjektiivinen käsitys auton arvosta. Tällainen 'arvaus' ei riitä verotuksen pohjaksi". Tarvittaisiin tilastollista kantaa myynteineen ennenkuin nk.vastaavan suomalaisen arvo voidaan määrittää, ja tätä myyntikantaahan nimenomaan Suomessa ei ole.

Tottakai tulli ei nyt lähde edes arvailemaan mikä sopiva vertailuauto voisi olla (ja verotusta ei siis voida toimittaa), joten omilla rahoilla tuomani auto vapaaseen EU-Suomeen seisoo ajokiellossa ja kilvittä kaikista vapaan liikkuvuuden höpinöistä huolimatta!

Mutta pääasia: jättäkää tämän palstan "asiantuntijoiden" kommentit ja neuvot täysin omaan arvoonsa, taitavat olla poikasia joilla ei ole munaa tuoda itse autoa...
2514
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Totuushan on siinä, ettei tulli halua toimia kansalaisia kohtaan oikeudenmukaisesti.

Jos joku tuo suomeen sellaisen auton, josta ei ole johonkin höpöhöpö tilastointiin riittävää kantaa, aloitetaan hirveällä työmäärällä selvittämään vastaavaa automallia, joka tosin on sataan ketaan varmistettu ominaisuuksiltaan tuontiautoa paremmaksi = kalliimmaksi jne...

Tulli ei voi kuvitellakaan tilannetta, jossa määrättäisiin terveellä järjellä kohtuullinen vero joka olisi edes pikkuriikkisen syrjimättömyyden alapuolella vaan maksimoidaan veronkanto varmasti syrjiväksi jne...

Tulli sekä aiheuttaa itselleen älytöntö turhaa työtaakka ja samalla tarkoituksenmukaisesti haluaa jarruttaa tuontiautojen ryntäystä markkinoillemme.

Tässä pelissä ovan mukana niin suomen autokauppiaat kuin valtio ja tulli.

Suomeksi yritetään säilyttää suomalaisen automyynnin monopolikulisseja pystyssä laittomin keinoin ja näyttäs jopa sitä ettei EUn päätös, KHOn päätös, EUn nootti autoverotuksestamme ja oikeuskansleri nikulan nootit saa mitään aikaan vaan päätä seinään hakaten jatketaan laittomin ja erittäin kyseenalaisen keinoin viivytystaistelua jossa tuhlataan vain suomen voimavaroja jne...

loppujen lopuksi tämä tulee suomelle kalliiksi. Tuhansien ja tuhansien verovalittajien rahat palautetaan runsain koroin, työvoimalkulujen suuruus suuri= kallista veronkantoa.

Olisi pitänyt siirtyä suoraan ruotsin malliin ja kaikki tämä sirkus olisi vain pelkkää pahaa unta.

Toivon ja pyydän ihmisiä jotka tuntevat tulleensa kaltoin kohdelluiksi, valittaisivat kokemuksistaan mahdollisimman monelle taholle, jopa rajojen ulkopuolelle!

Viinan ja tupakin verotuksen ymmärrän, nehän aiheuttavan runsaasti käytettyinä vakaviakin lieveilmiöitä , mutta parempi auto lisää kansalaistemme turvallisuutta maanteillä ja pakokaasupäästöjen pienentyessä puhtaampaa ympäristöä.

Ei muuta kuin kuten aiemmissa viesteissä kirjoitettu, ottakaa yhteyttä kansanedustjiin ja kertokaan uuden verolain vääryydet ja pyytäkää puuttumaan niihin ennen lain lopullista hyväksyntää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Matti kirjoitti:

Kerroinkin tuolla alempana, toin Subaru SVX:n pari viikkoa sitten Saksasta. Eräiden tällä palstalla esiintyneiden "asiantuntijoiden" neuvosta käytin nk.tavarantarkastajaa arvioimaan auton käypän suomi-arvon, jonka taas piti olla tullille niin kova arviopaperi että sen perusteella voidaan tehdä verotus (tullihan tekee haluttaessa vieläkin verotuksia sen vanhan kaavan mukaan).

Pitihän se arvata että näitä wannabe-asiantuntijoita löytyy joka lähtöön. Tavaran tarkastus maksoi vanhassa rahassa nelinumeroisen summan, ja tässä tulos:

Tullin mielestä tavarantarkastajan mielipide "on aina lopultakin yhden henkilön subjektiivinen käsitys auton arvosta. Tällainen 'arvaus' ei riitä verotuksen pohjaksi". Tarvittaisiin tilastollista kantaa myynteineen ennenkuin nk.vastaavan suomalaisen arvo voidaan määrittää, ja tätä myyntikantaahan nimenomaan Suomessa ei ole.

Tottakai tulli ei nyt lähde edes arvailemaan mikä sopiva vertailuauto voisi olla (ja verotusta ei siis voida toimittaa), joten omilla rahoilla tuomani auto vapaaseen EU-Suomeen seisoo ajokiellossa ja kilvittä kaikista vapaan liikkuvuuden höpinöistä huolimatta!

Mutta pääasia: jättäkää tämän palstan "asiantuntijoiden" kommentit ja neuvot täysin omaan arvoonsa, taitavat olla poikasia joilla ei ole munaa tuoda itse autoa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu