Paljonko Almeran 1,8 pystyy painossa vetämään
a)asuntovaunua b)traileria, jossa on vene ?
Meneekö 2 tonnia ja mitä sanoo laki ?
Mitä varusteita vaaditaan, auttakee..
a)asuntovaunua b)traileria, jossa on vene ?
Meneekö 2 tonnia ja mitä sanoo laki ?
Mitä varusteita vaaditaan, auttakee..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taulukoiden mukaan 800-1100 kg olisi sallitut vetopainot, mutta kyllä varmaan pystyy vetämään 2 tonnin vaunua tasamaalla, 2 3 -vaihetilla jopa ylämäkeen. Almera ei kuitenkaan valmistajan antamien arvojen mukaan ole tarkoitettu veturiksi. Se on vähän kuin rellut, joilla myös on poikkeuksellisen alhaiset vetopainot.
Johtuneen taka-akselin osien, jousien ja vaihdelaatikon mitoituksesta ,
Kestää jo enemmän. Ainakin -05 taulukoissa oli Almera Visia, missä oli vetopainot 1200 kg sekä manuaalilla että automaatilla.
Itse vedin vuosikaudet 1.8 masalla (66kW/90hv) 1000kg:n vaunua, mutta suurempaa se ei varmaan jaksaisikaan. Noilla tehoilla pyysyy juuri ja juuri rekkavauhdissa, mutta ohituksiin ei pysty.
Nelosella kaasu pohjassa kaikissa mäissä, sitä ne pienet tehot tarkoittaa.
Kone, kytkin, laatikko kestivät hyvin 260 tkm asti, joilloin vaihdoin tehokkaampan.
Olen edelleen sitä mieltä, etä Almeraa ei ole tarkoitettu kuin perheautoksi. Primeiralla kyllä vetäminen onnistuu.
Mulla oli aiemmin Mazda Familia 1.8 -97.
Sillä vedin kokonaismassaltaan reilun tonnin painoista ranskalaista kesävaunua, kulki ihan kivasti perässä, ei vaappunut ja vauhtiakin riitti jopa ylämäkiin kun vähän ennakoi.
Huvikseni kokeilin vetää MAtkaaja 8000 -88 ja Solifer 6101i -93, ei olisi lomareissulla ollut mukavaa menoa, huojuivat melkoisesti. Koneessa voimaa riitti kohtuullisesti.
Tosin solikka oli vedettäessä tyhjä, koska muuten olisi ollut laiton yhdistelmä.
Eli se on tosiasia, ettei pieni perheauto sovi kunnolliseen reissaamiseen vaunun kanssa.
Siksipä nykyisessä autossani ei ole edes koukkua, majailen vaunussa kausipaikalla.
Tientukoksi voin lähteä sitten kun on reilust irahaa ja kunnon vetoauto.