Tarkoituksena olisi ostaa ensimmäiseksi autoksi jokin 90-luvun menopeli ja sen pitäisi olla taka- tai nelivetoinen. Aloin tässä itsekseni listaamaan eri vaihtoehtoja mutta niitä ei ikäväkyllä kovinkaan montaa ole. Hintaa saisi olla maksimissaan 10000€ ja autolla pitäisi pärjätä Suomen talvessa, joten Ferrarit ja Corvetet voi unohtaa. Itse listasin seuraavat autot: Jotkut Volvot, Mersut, Bemarit, Porschet, Nissan 300ZX ja Toyota Supra.
Kertokaa jos joku automalli tulee mieleen.
Kertokaa jos joku automalli tulee mieleen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
w126 mallistosta löytyy v8 tai r-kutosta ja ajo-ominaisuudet ja suorityskyky on kohallaan,myös kaikenlaista tuning-hilkettä löytyy.
Tuonnin nyt ollessa edullistakin edullisempaa, tuo neliveto pikku-Audi, on melkoisen kiva peli. Mercedes on laadultaan omassa sarjassaan, samoin hinnaltaan. Mercedeksen talvi-ominaisuudet häviävät selvästi Volvolle ja Saabille, itse ostaisin talveksi jälkimmäisen.
Ensin kannattaa pohtia tosi tarkasti, minkälaisen auton oikein haluaa. 90-luvun taka- tai nelivetoinen ei vielä kerro paljon. Esim. vanha diesel-Mersu ja Toyota Suprahan ovat aika eriluontoisia autoja, vaikka molemmat voivat periaatteessa määritelmään sopiakin.
Funtsi siis asia halki. Karkeasti jakaisin nuo esille tuomasi autot kahteen ryhmään: Volvot, Mersut ja Bemarit yleiskäyttöön sekä ehkä pieneen hupiinkin, Porschet, Nissani sekä Toyota Supra lähinnä kikkailuun.
Jos itse etsisin varsinaista käyttöautoa, pudottaisin varmaankin Supran, 300ZX:n ja Porschet heti pois pelistä, jos siis tulet joskus tarvitsemaan tilaa tavaroille ja matkustajille. Päätyisin luultavasti vanhempaan Mersuun tai Bemariin (Saksan-tuonti?).
Toinen mahdollisuus on hommata kaksi autoa, joku tilava halpis-etuveto roinan roudaamiseen yms. ja kalliimpi harrasteauto sitten huvikäyttöön. Mutta tämä vain oma mielipiteeni, kukin tyylillään...
Subarukaan ei ole huono vaihtoehto. Löytyy joitain etuvetoja, mutta melkein kaikki on 4wd.
Niitä saa alle kympillä ja on takavetoone.
ja kaupanpäälle saat kukkivat helmat! =D
nimenomaan
Kyllä, max 1000€ ensimmäiseen. Hyvänä alkuun Kadetit, B ja C -malli. Sen lisäksi on tietenkin Ladat ja Toyotat, unohtamatta Fordin scorpiota tai sierraa.
Kun olet päässyt kokeilemaan kunnolla takavetoista, voit päättää pidätkö lopulta kyseisestä ajotavasta. Takaveto vaatii opettelua, muuten ei ole ollenkaan hauskaa huomata olevansa 80km/h vauhdissa sivuluisussa. Samalla pääset käsiksi tekniikkaan siitä helpoimmasta päästä. Jos takaveto miellyttää voit vaihtaa autoksi mersun tai jonkin muun paremman pelin. 1000€ katollaan on parempi kuin 10 000€ katollaan, vanha venäläinen sananlasku.
nimim. Liian monta mersua katollaan nähneenä.
Missäs sinä niitä katollaan olet nähnyt,elokuvissa,niin joo James Bond-leffassa oli viimeksi,..Aika heikko provo!
Tien vieressä niitä yleensä näkee katollaan, joskus on jäänyt ajoradallekin. Muuten tuo venäläinen sananlasku oli asiaa!
Mutta kellä lie ollut naama enemmän peruslukemilla, ettei vain olisi ollut vähän rovosointia ketjun aloittajallakin tyyliin "pitäs saaha alle 10 ke käyttöauto, mutta älkää suositelko lambourghinia tai ferraria kun niissä on niin huono lämmityslaite" heh, heh...
Tai sitten kysyjä on vaan vähän lapsellinen muuten vaan: "takaveto pitää saaha eka autoksi, jotta voisi ruovittaa ja ajella kahva edellä"
Onkos nämä nyt niitä jotka näkyvät siinä liikenneturvan onnettomuustilastossa?
Sekin käy minulle. Tosin mielestäni en ole juurikaan paskaa jauhanut. Tässä kuitenkin joitain kavereilleni sattunutta juttua (siis tutuille, ei kaverin kaverin kaverille).
Olkoon nimi nyt vaikka Pasi. Pasi sai kortin ja isiliisinkipelin alle. Mersu sen piti olla. Pari vuotta vanha, kaikki levikkeet, madallussarjat ja spoilerit. Koulusta välitunnulla Pasi sitten lähti yläasteelaisia tyttöjä ajeluttamaan. Kokeneena kuskina Pasi sitten eräässä mutkassa kahdeksankympin vauhdista heitti mesen sivuluisuun. Rajoitus oli 40. Auto meni n. 40m sivuluisussa loivalla ojanpenkereellä, katkaisi yhden valopylvään ja jatkoi vielä vähän matkaa läheiseen rumppuputkeen. Fiksuna poikana Pasi jätti auton siihen ja lähti kouluun. Sai syytteen liikennepaosta tms.
Mese korjattiin, ajettiin vielä kerran kaiteeseen ennen kuin keksivät mistä kiikasti: Tehoa oli liian vähän. Pasi saikin sitten alle ihkauuden '02 coupe BMW:n. Hieno peli, katselin itsekin kateellisena huoltikan parkissa. Aluvanteet olivat kalliimmat kuin minun koko auto.
Pari kuukautta sen jälkeen ilmestyi Pasin kotitienhaaraan tyylikkäät luisujäljet. Jäljet kuitenkin johtivat viereiseen ojaan, jonka jäljeen pellolla oli multaa kasassa, aivan kuin siinä olisi auto ollut. Setä oli sattunut paikalle (pikkukylä,joo) ja nähnyt siinä uuden mustan bemarin. No, nykyisin pasi kulkee isukin kyydissä, korttia kun ei ole.
No joo, pitkä juttu mutta näinkin voi käydä. Tässähän menee koko päivä jos kaikkia kertoo. Tarinan opetus on kuitenkin se, kirjoitti mitä tahansa, saadaan se kumotuksi kiroamalla se provoksi. Hyvä näin, nyt tiedän minne ne keskustelukyvyttömät amiskalaiset päätyvät - kortiston lisäksi =)
nimim. Piiitkiä luisija, mutta ei vahinkoja
Johan oli etuvetofriikki tarinan veistellyt,ja yksi katollaan,niin niitä on katollaan joka puolella..
Se oli kumma kun oli ne syksyn ensimmäiset liukkaat,tosi pahat kelit,etuvetosurisijoita oli rähmällään joka puolella..
Totuus on tarua ihmeellisempi!
Ehei, itse asiassa oma autoni on takavetoinen enkä vaihtaisi etuvetoräppänään. Vaikka ko. automerkki onkin aliarvostettu, ei se minun mieltäni haittaa.
Enemmän olen etuvetoautoja onnettomuuksissa nähnyt, mutta takavedolla ajaneena tiedän miten yllättävästi se voi käyttäytyä kokemattoman kuskin kädessä. Palasin n. 10min sitten autoilemasta, kävin pyörittämässä rinkiä läheisen marketin parkkipaikalla. Vaikka spinnasinkin pari kertaa, on se tuolla paljon harmittomampaa kuin kaupungissa viiden ruuhkassa.
Eikös muuten ole aika kiva provo? (Ja se pakollinen hymiö) =)
Osta Suzukin uusi nelivetomalli, maksaa alle 25000 euron, ja on uusi!
Subaru Leone tai Justy! No joo, eihän ne uusia ole mutta sitäkin halvempia kyllä! :)
Myös subary legacy on yks vaihtoehto. Itselläni vm.89 1.8 b. Syö 10 l. Mutta neliveto, ja ihan hyvä ajettava. Arvo 12-20 000 mk.
Suosittelen Ford Sierraa 2.0i Dohc -koneella 120 hv Kone on vääntävä ja tehokas ja kulutus mielestäni siedettävä 7 litraa/100 km keskikulutus koko vuoden ajalta. Auto on muutenkin erittäin toimintavarma ja lämmin kovimmillakin pakkasilla. Ja takaveto (on myös nelivetona)