Olipa todella kamikaze-meininkiä. Monen maltti ei
kestänyt jonossa ajamista vaan ohi piti päästä .
Ja sitten väkisin takaisin jonoon, kun joku tulee
vastaan. Kerran vähän matkaa edessäni ohitettava
ei tehnytkään tilaa ja siinä oli sitten rekka
oikealla kaistalla, vastaantulevien kaistalla
pakeetteri ja ohittaja välissä. Tämä ohittaja
änkesi minun ohitseni vähän aikaisemmin juuri kun
ohituskaista oli jo päättynyt, punainen Citroen
eyj-5(piip)(piip). Niin, hänen takapuskurissa oli
vielä valkoinen Honda civic, jossa takaosa oli
täynä pahvilaatikoita. Saman tapaisia itsemurha-
ja toisten tappoyrityksiä oli kymmeniä. Kyllä me
suomalaiset olemme sitten pöljää porukkaa. Jos
vain on mahdollista, yritän itse välttää
perjantaiehtoon taisteluajoa ja ajan matkani
vaikka yöllä. Hirvetkin ovat viisaampia, kuin
suomalainen automies jonossa.
kestänyt jonossa ajamista vaan ohi piti päästä .
Ja sitten väkisin takaisin jonoon, kun joku tulee
vastaan. Kerran vähän matkaa edessäni ohitettava
ei tehnytkään tilaa ja siinä oli sitten rekka
oikealla kaistalla, vastaantulevien kaistalla
pakeetteri ja ohittaja välissä. Tämä ohittaja
änkesi minun ohitseni vähän aikaisemmin juuri kun
ohituskaista oli jo päättynyt, punainen Citroen
eyj-5(piip)(piip). Niin, hänen takapuskurissa oli
vielä valkoinen Honda civic, jossa takaosa oli
täynä pahvilaatikoita. Saman tapaisia itsemurha-
ja toisten tappoyrityksiä oli kymmeniä. Kyllä me
suomalaiset olemme sitten pöljää porukkaa. Jos
vain on mahdollista, yritän itse välttää
perjantaiehtoon taisteluajoa ja ajan matkani
vaikka yöllä. Hirvetkin ovat viisaampia, kuin
suomalainen automies jonossa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
pitää tulkita, onko se, joka ajaa kiltisti
jonossa hirveäkin tyhmempi, mutta se joka siitä
äkkiä pyrkii eroon (ohittelija) ei??
"Hirvetkin ovat viisaampia, kuin suomalainen
automies JONOSSA."
Hätäkös tuolla on ollut, kun olet kerran kerinnyt
kilvetkin katsomaan autosta, jonka takapuskurissa
toinen roikkuu.
Etkö tosiaan ymmärtänyt vai leikitkö muuten vain
tyhmää ?
että jonoon kiilaaminen henkensä kaupalla on
todella tyhmää ja vaarallista sekä itselle, että
muille tielläliikkujille, lisäksi se aiheuttaa
haitariliikettä ja itseasiassa hidastaa
liikennettä?
Tuo on niin itsestäänselvä asia, että siitä ei
tarvitse erikseen mainita ja nuo kommentit
kuuluvat muutenkin tuonne liikenne-palstan
puolelle.
Noinhan siinä käy kun kaksi "oikeuksistaan"
kiinnipitävää jääräpäätä kohtaa. Toisilla on
mielestään oikeus ohittaa ja toisilla ajaa
jonossa (turvavälittä). Ja kun kumpikaan ei
jousta, niin tuossa on lopputulos.
Joskus olen kuullut mielestäni fiksun kuvauksen
jonon muodostumisesta, että "Ei se ensimmäinen
sitä jonoa tee, vaan toinen ja kolmas, jotka
eivät mene ohi". Neljännen ja viidennen onkin
sitten ohitettava "pitkä letka" ja se jää
useimmilta tekemättä.. Turvaväleistä eli
turvallisesta auto-by-auto ohituksesta ei voi
puhua. Siinä syy lienee (tai eihän sitä tarvitse
edes arvata) joidenkin "väliin tunkemisella"..
Mutta kun juuri ohitettavat jättävät sen
turvavälin pois siitä syystä, että "joku tunkee
siihen väliin heti". Kierre on valmis.
Itse ainakin ohitan pitkiäkin jonoja, mutta
yritän kaikin konstein välttää kuvaamaasi
tilannetta (Isken heti siihen väliin kun näen
edellä sen turvavälin). Mutta tiedän myös, että
pitkään jonoa vetäneen auton edellä ei ole ketään
ja kun sen ensimmäisen ohittaa, tie on sen
jälkeen avoin ja vauhdin voi pitää juuri
sellaisena kuin itse haluaa. Pitkällä matkalla on
vissi ero, että ajaako 70 kilsaa tunnissa vai 110
kilsaa tunnissa.
Ajan juuri mainitsemasi ilmiöon johdosta
myöhemmin illalla, kun sarvikuonot on jo
nukkumassa. Toinen vaihtoehto on varastaa ja olla
jo reipaasti kehäIII:n ulkopuolella klo15.
Perjantaina liikenne on sen verran tiivistä
iltapäivällä/alkuillasta, että ohittamisesta ei
ole mitään hyötyä, lisäksi ohittaminen tiivissä
jonossa on vaarallista liian pienten välien
johdosta. Ja aina niitä pässejä on liikkeellä,
jotka luulevat, että jonon vetäjän jälkeen
helpottaa, mutta varmasti jo alle kymmenen
kilometrin vapaan baanan jälkeen edessä on toinen
jono ja taas sama juttu alkaa jne. Puikkiminen
jonossa aiheuttaa melkoisen heiluriliikkeen, ja
vaikka kuinka yrittäisi pitää väliä, ajaminen on
rasittavaa.
Myöhemmin illalla ajaminen on paljon helpompaa,
keskinopeus on jopa 20km/h suurempi, joka
merkitsee jo 300 km pätkällä huomattavaa aika
eroa, ja ennen kaikkea menoa on letkeää, perillä
ei väsytä ollenkaan niin paljoa. Väittäisin myös,
että matka on tullut tehtyä 'lievästä'
ylinopudesta huolimatta paljon turvallisemmin
kuin tuollaisessa puskuri-puskurissa
liikenteessä, jossa hermot on kireellä joka
iikalla, jolloin kaikkea odottamatonta voi
tapahtua (typeriä ohituksia, ohitusten estämistä
toisen opettamista, kiilaamista jne).
viettänyt aikaasi ennenkin ratin takana... Olet
täysin oikeassa.