vanhan osto

Vanha auto vaihtaa omistajaa, mitä kaikkea paperityötä siinä pitääkään tehdä? Kertokaa nyt, ettei tule vallan huijatuksi :)
5646
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

tehkää kauppa-/luovutuskirjat johon rek.numero ja
vaikkapa auton korin numero vai mikä se nyt oli?
ja molemmille omat kappaleet.

Äänestä

Rekisteriotteen molemmat osat riittävät.

Näistä ilmoitusosa täytetään:
Uusi omistaja hänen tiedot.
Vanha ja uusi omistaja allekirjoittavat.
Uuden omistajan on hyvä tarkastaa myyjän
henkilöllisyys(sama kuin rekisteriotteeseen
merkitty)
Uusi omistaja vie ilmoitusosan postiin/katsastus
asemalle ja maksaa rekisteröintimaksun(50mk ???)
Posti tuo uuden rekisteriotteen muutaman viikon
päästä. (Ilmoitusosa varmaan talteen ja tekninen
osa autoon)

Tekninen osa siirtyy uudelle omistajalle ja
säilytetään autossa!! kunnes uusi rekisteriote
tulee - sen jälkeen voi vaikka heittää pellolle.

Tämän lisäksi kannattaa tehdä erillinen
luovuskirja, joita saa kaikista vakuutusyhtiöistä.

...ole muuten huolellinen ettei auton OMISTAJA
ole esim. joku rahoitusyhtiö ja HALTIJA yrittää
myydä auton. Tällöin rahoitusyhtiö hakee auton
pois....Vain ja ainoastaan OMISTAJA voi myydä!!!
Tiedot ovat kyllä selkeästi rekisteriotteen
ilmoitusosassa.

..ja ainahan omistajan voi tarkistaa
ajoneuvohallintokeskuksesta.

Äänestä
  • Viimeiset viisi autoa, jotka olen itse
    yksityiselle myynyt, ovat olleet rahoitusyhtiön
    nimissä ja minä haltijana. Eli silloin prosessi
    menee näin:
    - tee kauppakirja (2 kpl), johon merkitty kaupan
    kohde, ajankohta, rekisterinumero,
    valmistenumero, mukana tulevat varusteet, hinta
    ja maksuehto (esim. maksu toimitettessa)
    - marssit pankkiin maksamaan yhdessä ostajan
    kanssa rahoitusyhtiön ilmoittamalle tilille
    loppuvelan (esimerkki: Myyntihinta 100000 mk,
    loppuvelka 40000 mk)=> rahoitusyhtiölle 40000 mk
    ja myyjälle 60000 mk. Sillä hetkellä kun
    rahoitusyhtiö saa tililleen tuon loppuvelan, se
    ei enään ole juridisesti auton omistaja.
    Käytännössä siis pankin tiskillä ostaja saa
    itselleen omistusoikeuden.
    - sitten ostaja voi esimerkiksi
    (pääkaupunkiseudulla) mennä hakemaan
    rahoituyhtiöstä rekisteriotteen ilmoitusosan,
    jonka avulla voi kahden viikon kuluessa
    rekisteröidä auton omiin nimiinsä
    - auton vakuutus on koko ajan voimassa; ostajan
    vakuutus niin kauan kunnes auto on uuden
    omistajan nimiin rekisteröity. Ostaja on
    viimeistään tällöin otettava vakuutus autoonsa.

    Jos rahoitusyhtiötä ei ole mukana, on homma
    huomattavan yksinkertaista, eli tiputat tuosta
    ylläolevasta vain rahoitukseen liittyvä osuuden
    pois.
    Niin, vielä selvennykseksi: En
    ole "ammattilainen", vaan tavallinen
    autonkäyttäjä, joka pitää uutta autoa 2-3 vuotta
    ja myy sen aina yksityiselle, jolloin sekä ostaja
    että myyjä hyötyvät taloudellisesti.

    Äänestä

  • 00 T4 kirjoitti:

    Viimeiset viisi autoa, jotka olen itse
    yksityiselle myynyt, ovat olleet rahoitusyhtiön
    nimissä ja minä haltijana. Eli silloin prosessi
    menee näin:
    - tee kauppakirja (2 kpl), johon merkitty kaupan
    kohde, ajankohta, rekisterinumero,
    valmistenumero, mukana tulevat varusteet, hinta
    ja maksuehto (esim. maksu toimitettessa)
    - marssit pankkiin maksamaan yhdessä ostajan
    kanssa rahoitusyhtiön ilmoittamalle tilille
    loppuvelan (esimerkki: Myyntihinta 100000 mk,
    loppuvelka 40000 mk)=> rahoitusyhtiölle 40000 mk
    ja myyjälle 60000 mk. Sillä hetkellä kun
    rahoitusyhtiö saa tililleen tuon loppuvelan, se
    ei enään ole juridisesti auton omistaja.
    Käytännössä siis pankin tiskillä ostaja saa
    itselleen omistusoikeuden.
    - sitten ostaja voi esimerkiksi
    (pääkaupunkiseudulla) mennä hakemaan
    rahoituyhtiöstä rekisteriotteen ilmoitusosan,
    jonka avulla voi kahden viikon kuluessa
    rekisteröidä auton omiin nimiinsä
    - auton vakuutus on koko ajan voimassa; ostajan
    vakuutus niin kauan kunnes auto on uuden
    omistajan nimiin rekisteröity. Ostaja on
    viimeistään tällöin otettava vakuutus autoonsa.

    Jos rahoitusyhtiötä ei ole mukana, on homma
    huomattavan yksinkertaista, eli tiputat tuosta
    ylläolevasta vain rahoitukseen liittyvä osuuden
    pois.
    Niin, vielä selvennykseksi: En
    ole "ammattilainen", vaan tavallinen
    autonkäyttäjä, joka pitää uutta autoa 2-3 vuotta
    ja myy sen aina yksityiselle, jolloin sekä ostaja
    että myyjä hyötyvät taloudellisesti.

    Itse olen vain ja ainoastaan myynyt omistamiani
    autoja(lue parin tonnin vanhoja PASKOJA, paitsi
    viimeinen reilun vuoden vanha megane).

    Eli en siis tiennyt 'rahoitetusyhtiön omistaman
    auton' myynnistä ja siksi kehotin varovaisuuteen.

    Onneksi sekin selvisi - jos vaikka tarttee joskus
    tommosta kauppaa tehdä.

    Äänestä

  • Eki kirjoitti:

    Itse olen vain ja ainoastaan myynyt omistamiani
    autoja(lue parin tonnin vanhoja PASKOJA, paitsi
    viimeinen reilun vuoden vanha megane).

    Eli en siis tiennyt 'rahoitetusyhtiön omistaman
    auton' myynnistä ja siksi kehotin varovaisuuteen.

    Onneksi sekin selvisi - jos vaikka tarttee joskus
    tommosta kauppaa tehdä.

    eiköhän se tästä =)

    Kiitos vastauksista

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


@ kirjoitti:

Vanha auto vaihtaa omistajaa, mitä kaikkea paperityötä siinä pitääkään tehdä? Kertokaa nyt, ettei tule vallan huijatuksi :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu