autoverosta

Muutkin maat ovat käyneet EU-tuomioistuimessa käytettyjen tuontiautojen verotuksesta.
Mielenkiintoista luettavaa, varsinkin Suomen huomautus.
http://europa.eu.int/jurisp/cgi-bin/form.pl?lang=fi&Submit=Etsi&docrequire=alldocs&numaff=&datefs=&datefe=&nomusuel=&domaine=&mots=autovero&resmax=100
"Lakiasetuksen nro 40/93 1 §:n 7 momentin mukaan, sellaisena kuin se on muutettuna 20.12.1993 annetulla lailla nro 75/93 ja 27.12.1994 annetulla lailla nro 39-B/94, Portugaliin tuotujen sellaisten käytettyjen ajoneuvojen osalta, jotka ovat peräisin toisesta jäsenvaltiosta tai ovat yhteisössä vapaassa liikkeessä, autoveroa alennetaan seuraavan asteikon mukaan:

- 18 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 1 mutta enintään 2 vuotta

- 24 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 2 mutta enintään 3 vuotta

- 32 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 3 mutta enintään 4 vuotta

- 41 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 4 mutta enintään 5 vuotta

- 49 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 5 mutta enintään 6 vuotta

- 55 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 6 mutta enintään 7 vuotta

- 61 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 7 mutta enintään 8 vuotta

- 67 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 8 vuotta.
.....

Portugalin hallitus esitti suullisessa käsittelyssä, että maahan tuotujen käytettyjen ajoneuvojen verojärjestelmän tarkoituksena on tosiasiassa toteuttaa kotimaisten käytettyjen autojen ja maahan tuotujen käytettyjen autojen markkina-arvojen välinen periaatteellinen yhdenvertainen kohtelu.


43.
Tällaista perustelua ei voida hyväksyä. Kansallinen verojärjestelmä, jolla pyritään poistamaan maahan tuotujen tuotteiden kilpailuetu kotimaisiin tuotteisiin nähden, on selvästi ristiriidassa 95 artiklan kanssa, jonka tarkoituksena on taata sisäisen verotuksen täydellinen neutraalisuus kotimaisten ja tuontitavaroiden välisen kilpailun osalta (em. asia Nunes Tadeau, tuomion 18 kohta). "
2437
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Mikäli laki 01/03 hyväksytään, tarvitaan vai 1/10000 auton tuojasta kun menee oikeuteen, ja koko homma menee farssiksi.

Niitä henkilöitä on varmaan useitakin, kuka vaan ekana ehtii.

Haluaako Eduskunta ottaa sen riskin, vai onko kunnon ehdotusta ?

Sen 75 sivua voisi tulostaa Soft-Embolle niin olisi silläkin hyötykäyttöä pariksi viikoksi.

Äänestä

Hyvä kirjoitus artikla 95 muistuttamisesta!

Jos Lindissä on saksalainen metvursti tarjouksessa 1 euro halvemmalla,kuin K-kaupassa ym.kotimaisissa kaupoissa.
Autovero lakiin vedoten miksei? Saksalaiselle makkaralle oteta vastaa tuote Suomen markkinoilla ja lisätä siihen tuonti makkaravero? ja niin tietysti ALV!

Tämä on (rautalangasta)ei kun makkarasta väännetty yksinkertainen esim.

Ts.uudella autoverolailla ei mitään mahdollusuutta mennä läpi,kun se taas oikeudessa puidaan!

Tämä asia näyttää tarvitseva periksi antamatonta ns."talvisota meinikiä",että Suomalaisille virkamiehille pystytään näyttämään kaapinpaikka!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mielenkiintoista kirjoitti:

Muutkin maat ovat käyneet EU-tuomioistuimessa käytettyjen tuontiautojen verotuksesta.
Mielenkiintoista luettavaa, varsinkin Suomen huomautus.
http://europa.eu.int/jurisp/cgi-bin/form.pl?lang=fi&Submit=Etsi&docrequire=alldocs&numaff=&datefs=&datefe=&nomusuel=&domaine=&mots=autovero&resmax=100
"Lakiasetuksen nro 40/93 1 §:n 7 momentin mukaan, sellaisena kuin se on muutettuna 20.12.1993 annetulla lailla nro 75/93 ja 27.12.1994 annetulla lailla nro 39-B/94, Portugaliin tuotujen sellaisten käytettyjen ajoneuvojen osalta, jotka ovat peräisin toisesta jäsenvaltiosta tai ovat yhteisössä vapaassa liikkeessä, autoveroa alennetaan seuraavan asteikon mukaan:

- 18 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 1 mutta enintään 2 vuotta

- 24 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 2 mutta enintään 3 vuotta

- 32 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 3 mutta enintään 4 vuotta

- 41 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 4 mutta enintään 5 vuotta

- 49 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 5 mutta enintään 6 vuotta

- 55 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 6 mutta enintään 7 vuotta

- 61 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 7 mutta enintään 8 vuotta

- 67 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 8 vuotta.
.....

Portugalin hallitus esitti suullisessa käsittelyssä, että maahan tuotujen käytettyjen ajoneuvojen verojärjestelmän tarkoituksena on tosiasiassa toteuttaa kotimaisten käytettyjen autojen ja maahan tuotujen käytettyjen autojen markkina-arvojen välinen periaatteellinen yhdenvertainen kohtelu.


43.
Tällaista perustelua ei voida hyväksyä. Kansallinen verojärjestelmä, jolla pyritään poistamaan maahan tuotujen tuotteiden kilpailuetu kotimaisiin tuotteisiin nähden, on selvästi ristiriidassa 95 artiklan kanssa, jonka tarkoituksena on taata sisäisen verotuksen täydellinen neutraalisuus kotimaisten ja tuontitavaroiden välisen kilpailun osalta (em. asia Nunes Tadeau, tuomion 18 kohta). "

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu