Audi tuo markkinoille järeän dieselmoottorin: 5.934 cm3; 368 kW@4000 rpm; 1000 [email protected] rpm.
Hesari:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Audi esittelee jättidieselin/1135221814789
Kuvia Audin uudesta ihmekoneesta esimerkiksi täällä:
http://motor.terra.es/motor/multimedia/ventanafoto.cfm
--
Hesari:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Audi esittelee jättidieselin/1135221814789
Kuvia Audin uudesta ihmekoneesta esimerkiksi täällä:
http://motor.terra.es/motor/multimedia/ventanafoto.cfm
--
Vastaukset 7
Vanhimmat
Palvelin ei sallikaan suoralinkitystä kuvasivuille... toimisikohan tämä:
http://motor.terra.es/motor/novedades/articulo/audi_q7_v12_tdi_32524.htm
Aivan sama!!!
tollaselle koneelle lätkästään tulevaisuudessa 3000-4000 euron vuotuiset käyttövero
2.0 TDI mylly tohon piristettynä ja kulkis ihan siedettävästi myös ja tulevaisuuden vuotuinen käyttövero n. 350 euron luokkaa eli sieltä halvimmasta päästä
ju itkekää autoveron poistoa vaan , mahtaa niitä tuhansia ns. lada-kuskeja suomessa vituttaa kun 300-500 euron vallan hyvään käyttöautoon lätkästään 87 euron sijaan vuotuiseksi käyttömaksuksi n. 1200 euroa
miksikö , no kun on bensa-käyttönen ja ilman kattia jne
Samapa tuo mitä suomessa. Odotettu uutuus maailmalla. Vielä kun saisi X5:n pellin alle kunnon koneen. Nyt ei valitettavasti bemarista ole tuossa luokassa audin, mersun tai porschen kyytiin.
Tulevaisuudessa sitä käyttöveroa aletaan maksamaan moottorikoon mukaan eikä painon mukaan?
Jos nykyisen menetelmän mukaan joutuisi maksamaan dieselistä käyttöveroa 3000-4000€ olisi ko. laite olisi henkilöauto ja painaisi reilun 10000kg.
autoveron alennuksen myötä suomessa siirrytään käytön verottamiseen , ns. käyttövoimavero eli vanhan kansan mukaan dieselvero poistuu kokonaan
KÄYTTÖvero eli nyk. vuosittainen käyttömaksu muodostuu ekologisen kaavan mukaan kuten saksassa mm.
eli mitä enemmän auto tuottaa CO2 päästöjä , mitä enemmän autossa on tehoa , mitä enemmän auton moottoritilavuus on , mitä painavampi auto on , mitä enemmän auto kuluttaa fossiilisia polttoaineita ja mitä vanhempi auto on ... SITÄ SUUREMPI MAKSU
Loogisesti aateltuna nykyiset ns. vähäpäästöluokkaan kuuluvat dieselit (lukee rekisteriotteessa) ovat maksuissa niitä voittajia
Tuohan ei kuulosta yhtään hassummalta.
Ja minä kun olen vasta tottunut käyttövoimaveroon, jossa autovero sekä dieselvero yhdistyivät.
Suurin osa noista tulee varmaan jonkin listan mukaan luulisin. Vai olisiko jotain nettisivustoa tuosta. Mieluiten suomen- tai englanninkielisiä. Kiinnostaisi lukea enemmän.