Onko kokemuksia ao. merkin lakkapinnan ym.
kestävyydestä talvella. Olen hankkimassa mallia
6000 (6,5x15 kuusipuolaiset) talvirenkaille.
Tekköökö noilla mittään?
Esim. ATP lupaa kolmen vuoden takuun
lakkapinnalle, ja italovannehan sekin on...
kestävyydestä talvella. Olen hankkimassa mallia
6000 (6,5x15 kuusipuolaiset) talvirenkaille.
Tekköökö noilla mittään?
Esim. ATP lupaa kolmen vuoden takuun
lakkapinnalle, ja italovannehan sekin on...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aluja ei kannata pistää talveks edes sen takia
koska kerää todella paljon loskaa ja jäätä ja
sitten ravistaa..
Samoin peltivanteet kerää kuraa ja muuta shittiä
ja ovat kaiken lisäksi rumat kuin mitkä!
Minulla on ollut Saabissa viisipuolaiset
Fondmetalit jo 5 vuotta eikä mitään hätää ole
ollut. Loska ei tartu enempää kuin muihinkaan
vanteisiin ja vanteet ovat kuin uudet (ei
ruostetta yms.)
Samoin peltivanteet kerää kuraa ja muuta shittiä
ja ovat kaiken lisäksi rumat kuin mitkä!
Minulla on ollut Saabissa viisipuolaiset
Fondmetalit jo 5 vuotta eikä mitään hätää ole
ollut. Loska ei tartu enempää kuin muihinkaan
vanteisiin ja vanteet ovat kuin uudet (ei
ruostetta yms.)
alu todella kerää enemmän likaa kuin peltiv.koska
vanne on sisäpuolelta vaakasuora.mutta ei hätiä
mitiä.rakenna kumista vanteen sisäpuolelle
kaapimet.ainakin nelikoissa saa hyvin kiinni
poikittaistukivarteen.itselläni on saman
valmistajan vanteet,jos lakka pintaa ei riko niin
hyvin kestää.ja jos menevät rumiksi niin ostaa
uudet,noin 2000mk.
avoin aluvanne talveksi hmmm
oletko ajatellut eli jos sulla on levyjarrut
takana
niin jarrut altistuu ennemmän lialle ja suolalle
nillä kuin alkuperäisillä umpinaisilla
peltivanteilla levyn sisäpuolella on suojakilpi
mikä suojaa ulkopuolella suoja vanne jos se on
(umpinainen) ei hän se tietenkään haittaa jos
pidetään huolta jarrujen puhtaudesta mutta
harvemmin näin tehdään ylensä ajetaan niin kauan
kuin ei ole ongelmia ja uskallan väittää että
ongelmat alkaa aiemmin jos käyttä avonaisia
aluvanteita talvella kesällä tästä ei ole haittaa
kuin silloin ei suolata.
samasta asiasta muuten mainitaan joidenkin
merkkien ohjekirjassa
Kannattaa pestä aluvanteet sisäpuolelta, lähtee
hyvin puhtaaksi, eikä pitäisi ravistaa
Asia liittyy jarruihin kodistuvasta mahdollisesta
ongelmasta. Luitko edellisen viestin kunnolla?
Jos vanne ravistaa niin asia on toisin mutta
tietäkseni se ei liity jarrujen jumittamiseen
Sitäpaitsi lämmin autotalli ja painepesurihan
kuuluu jokaisen autoilijan kalustoon varsinkin
eteläsuomessa hmmm