Lisävalot

Syksy pimenee ja kun koslassa on kehnohkot
valot,lisäpitkät olisivat paikallaan. Ajattelin
Hella FF100-kaukovalosarjaa.Kuinka monimutkaista
niiden asentaminen on? Itsellä kun on
rehellisesti sanottuna peukalo keskellä kämmentä.
Kannattaako laittaa siis itse ollenkaan vai antaa
huollon asentaa suoraa päätä.

Onko muuten kokemuksia ko.Hellan
kaukovalosarjasta, ovatko kannattava ostos?

Asillisia kommentteja kiitos.
101182
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

sinun ei kannata ruveta tuota hommaa opettelemaan. Anna huollon asentaa, niin tulee siisti homma ja suuntaukset, kiinnitykset ja kytkennä oikein.

Joskus kannattaa maksaa siitäkin että ei tarvitse sotkea käsiään...

Äänestä

Hellan Comet FF 200-lisäpitkät -- aika pienet
eivätkä edes kalleimmat mahdolliset, mutta ihan
jees täydennys auton omiin valoihin. eivätkö nuo
sataset ole vähän pienemmät? Isompi valoaukko
antaa yleensä (!) enemmän tehoa, mutta tuskinpa
nuo satasetkaan huonot ovat. Ainakaan
hintaisekseen. JOtkut ksenon-valot olisivat
tietty täydelliset, mutta pirullisen kalliita
yhä. Nyrkkisääntönä sanoisin, että tunnetun
valmistajan (Hella, Bosch, Cibie) valoihin et
pety. JOtain Biltema-lamppuja kannattaa varoa.
Hella-sarjan mukana tuli hyvät ohjeet
asennukseen, mutta jos ihan ekaa kertaa olet
asennuspuuhissa, niin jätä se suosiolla
osaavammille. Työssä pitää tuntea liittimet ja
johdot ja osata porata suoraan ja vielä mitä. Oma
autoni on Mersu 190, jossa on vielä
lisähankaluudeksi mahdottoman omintakeisia
oivalluksia, esim. todella tiukat
läpivientikumit.
Mersu-palstalla tätä asiaa on puitu pari sivua
tuonnempana. Katsohan myös sieltä!

Äänestä
  • Kiitos hyvistä vastauksista.Itse olen
    kallistumassa siihen,että antaisin asian huollon
    hoiviin.Toisaalta jonkin verran autojen kanssa
    värkännyt kaverini,kyllä suostuisi auttamaan,
    mutta ei ole kuulemma lisävaloja milloinkaan
    asentanut.Huollossa muuten asennus tulisi
    maksamaan sinänsä 300-350 mk. Joka on aika
    paljon, kun ottaa huomioon,että se valosarjakaan
    ei maksa itsessään kuin 400mk:n tienoilla.

    Päädyin HellaFF100:n lähinnä siitä syystä,että
    sopivat parhaiten autoni habitukseen- ja
    ennenkaikkea sopivat köyhän opiskelijan
    bubjettiin hinnan takia vielä paremmin ;-)
    Soikeat muodoltaan, ja pienet tosiaankin. Mutta
    eiköhän niillä sen verran pärjää mitä nyt
    tarviikin.

    Äänestä

  • Jii kirjoitti:

    Kiitos hyvistä vastauksista.Itse olen
    kallistumassa siihen,että antaisin asian huollon
    hoiviin.Toisaalta jonkin verran autojen kanssa
    värkännyt kaverini,kyllä suostuisi auttamaan,
    mutta ei ole kuulemma lisävaloja milloinkaan
    asentanut.Huollossa muuten asennus tulisi
    maksamaan sinänsä 300-350 mk. Joka on aika
    paljon, kun ottaa huomioon,että se valosarjakaan
    ei maksa itsessään kuin 400mk:n tienoilla.

    Päädyin HellaFF100:n lähinnä siitä syystä,että
    sopivat parhaiten autoni habitukseen- ja
    ennenkaikkea sopivat köyhän opiskelijan
    bubjettiin hinnan takia vielä paremmin ;-)
    Soikeat muodoltaan, ja pienet tosiaankin. Mutta
    eiköhän niillä sen verran pärjää mitä nyt
    tarviikin.

    Hellan sivuilla eri vaihtoehtoja.

    http://www.hella.com/produktion/HellaPortal/WebSit
    e/Internet_en/ProductsServices/ForDriversAccessori
    es/LightTunnel/HalogenDrivingLamps/HalogenDrivingL
    amps.jsp>

    Tosin tuon linkin perusteella tuntuu, että ainoat
    kelpoiset on jotkut isot rally 1000 ff xenonit.

    Äänestä

  • DX kirjoitti:

    Hellan sivuilla eri vaihtoehtoja.

    http://www.hella.com/produktion/HellaPortal/WebSit
    e/Internet_en/ProductsServices/ForDriversAccessori
    es/LightTunnel/HalogenDrivingLamps/HalogenDrivingL
    amps.jsp>

    Tosin tuon linkin perusteella tuntuu, että ainoat
    kelpoiset on jotkut isot rally 1000 ff xenonit.

    piti vielä sanoa, ettei se nyt niin kummoinen
    homma ole. Muutama reikä pitää tehdä ja johtoja
    vedellä. Ei ole niin iso homma, että siitä montaa
    sataa maksaisin. Ja kun teet sen kerran, niin
    sittenhän sulla on kokemusta seuraavaa kertaa
    varten :-) Ja sen suuntaamisen kanssakaan ei
    lisävalojen kanssa ole niin nuukaa. Ajaa seinän
    eteen, laittaa pitkät päälle ja suuntaa auton
    omien pitkien tasalle ja suoraan eteenpäin. Tosin
    näin hirviaikana ei haittaisi vaikka vähän
    harittaisivatkin sivulle. Ei muuta kuin pora
    käteen ja reikiä puskuriin, hyvä siitä tulee.

    Äänestä

  • DX kirjoitti:

    piti vielä sanoa, ettei se nyt niin kummoinen
    homma ole. Muutama reikä pitää tehdä ja johtoja
    vedellä. Ei ole niin iso homma, että siitä montaa
    sataa maksaisin. Ja kun teet sen kerran, niin
    sittenhän sulla on kokemusta seuraavaa kertaa
    varten :-) Ja sen suuntaamisen kanssakaan ei
    lisävalojen kanssa ole niin nuukaa. Ajaa seinän
    eteen, laittaa pitkät päälle ja suuntaa auton
    omien pitkien tasalle ja suoraan eteenpäin. Tosin
    näin hirviaikana ei haittaisi vaikka vähän
    harittaisivatkin sivulle. Ei muuta kuin pora
    käteen ja reikiä puskuriin, hyvä siitä tulee.

    Itse asensin joku vuosi sitten lisävalot
    Passattiin.
    1. etupuskuri irti, samalla pitää irroittaa
    maskiritilä ja lohkon johto.
    2. reiät puskuriin
    3. lisävalojen kiinnityspultit liian lyhyt
    (puskuri melko paksua muovia), piti hitsata
    jatkot pulteista.
    4. valot kiinni puskuriin ja puskuri paikalleen
    ( maskit yms)
    5. johtojen veto SIISTISTI ja releen sulakkeen
    asennus konehuoneeseen.
    6. suuntaus

    Tein lämpöisessä hallissa nosturilla ja silti
    aikaa meni yli 4 tuntia. Aina homma ei ole
    pelkkää "pari reikää ja vähän johtoa"

    Äänestä

  • j.m. kirjoitti:

    Itse asensin joku vuosi sitten lisävalot
    Passattiin.
    1. etupuskuri irti, samalla pitää irroittaa
    maskiritilä ja lohkon johto.
    2. reiät puskuriin
    3. lisävalojen kiinnityspultit liian lyhyt
    (puskuri melko paksua muovia), piti hitsata
    jatkot pulteista.
    4. valot kiinni puskuriin ja puskuri paikalleen
    ( maskit yms)
    5. johtojen veto SIISTISTI ja releen sulakkeen
    asennus konehuoneeseen.
    6. suuntaus

    Tein lämpöisessä hallissa nosturilla ja silti
    aikaa meni yli 4 tuntia. Aina homma ei ole
    pelkkää "pari reikää ja vähän johtoa"

    "lisävalojen kiinnityspultit liian lyhyt
    (puskuri melko paksua muovia), piti hitsata
    jatkot pulteista. "

    Ei tullut mieleen että käympä hakemassa pitemmät
    pultit kaupasta tai vaikka naapurilta.
    Hullu paljon töitä tekee........

    Äänestä

  • Asentaja kirjoitti:

    "lisävalojen kiinnityspultit liian lyhyt
    (puskuri melko paksua muovia), piti hitsata
    jatkot pulteista. "

    Ei tullut mieleen että käympä hakemassa pitemmät
    pultit kaupasta tai vaikka naapurilta.
    Hullu paljon töitä tekee........

    on jatkaa pultteja hitsaamalla kuin laittautua kesken hyvän remontin kauppareissulle...

    Äänestä

pidän tuota mallia hellalta hinta-,laatu
suhteeltaan hyvänä valona

Äänestä

Itse ostin perjantaina kyseiset pienet soikeat
valot omaan Almeraani. Asensin itse, ja aikaa
meni noin 2 tuntia.

Hellan valoissa on tosi hyvät ohjeet, ja kaikki
tarvittavat osat! Itse et tarvitse kuin poran,
kiintolenkin ja jotain ton tapaista...

Olen ollut todella tyytyväinen noiden valojen
antamaan tehoon. Ja hinnaltaankin ne olivat
varsin kohtuullisen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jii kirjoitti:

Syksy pimenee ja kun koslassa on kehnohkot
valot,lisäpitkät olisivat paikallaan. Ajattelin
Hella FF100-kaukovalosarjaa.Kuinka monimutkaista
niiden asentaminen on? Itsellä kun on
rehellisesti sanottuna peukalo keskellä kämmentä.
Kannattaako laittaa siis itse ollenkaan vai antaa
huollon asentaa suoraa päätä.

Onko muuten kokemuksia ko.Hellan
kaukovalosarjasta, ovatko kannattava ostos?

Asillisia kommentteja kiitos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu