Mitä pitäisi tehdä (tai mitä teette itse) kun joku kärkkyy niin lähellä takana, että jos esim. joutuisi jarruttamaan äkisti esim. jäniksen takia, niin varmasti kolisisi. Väliaikaiset ohituskärkkymiset sallittakoon.
Itse vilautan ensin jarruvaloja. Jos ei se auta, nyppäsen aika reippaasti jarrulla, niin että takana tuleva joutuu jo reagoimaan. Jos ei sekään auta, niin sitten hidastelen niin pitkään että väli kasvaa tai minut ohitetaan. Tarvittaessa jaksan leikkiä pitkään, siinä määrin ärsyttävää tuo puskurissa ajaminen mielestäni on.
Itse vilautan ensin jarruvaloja. Jos ei se auta, nyppäsen aika reippaasti jarrulla, niin että takana tuleva joutuu jo reagoimaan. Jos ei sekään auta, niin sitten hidastelen niin pitkään että väli kasvaa tai minut ohitetaan. Tarvittaessa jaksan leikkiä pitkään, siinä määrin ärsyttävää tuo puskurissa ajaminen mielestäni on.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Sitä voi hidastaa vauhtia. Vaikka perässäroikkujat ovatkin huonoja ohittajia, niin kyllä ne yleensä menevät ohi, kun vauhti laskee alle kolmenkympin.
käsijarrusta.jos tulee perään niin sitten korjaamolle.hommaa kuitenkin ensin keskeytys turva niin nostelet 85e päivä kun auto korjaamolla.
Väliaikaisia ohitus kärkkymisiä, et osaa siis ohittaa itsekkään. Ei sellaista autokoulussa ainakaan opeteta. Samaa voi siis kysyä että mitä sulle tehdään?
Mun kanta on se että on tiedettävä että itse on hyvä kuljettaja ennen kuin alkaa muita kouluttamaan liikenteessä.
Voit vetää kantas pois ku luet uudestaan, mihin olet vastannu. Siinä vaiheessa ku joku ajaa takana sentti puskurista, jopa sinulla on sillon pätevyys kouluttaa! Tämä takana kärkkyminen on yks pahimmista tavoista näyttää, miten liikenteessä EI ajeta stana!
Hyvin harvoin tarvitsee mennä lähelle ennen ohitusta, koska pyrin ohittamaan vain 'varmoissa' paikoissa. Niissä ei 20 metrin ohitusmatkan lisäys tunnu missään.
Ei ole kovin rentoa ajaa jos joku roikkuu liian lähellä. Vaatinee jo keskittymistä pitää kokoajan sama lyhyt matka edelläajavaan. Siksi tulee sellainen (vainoharhainen?) vaikutelma että se tehdään ihan tahallaan.
Minun ei tarvitse olla mikään huippukuski huomatakseni väärän käytöksen, ja osoittaakseni sen vääräksi tavalla tai toisella.
eli jos minun taakseni ilmestyy lähelle joku ohittamista kärkkyvä ajan itse edelläni ajavan välittömästi kiinni ja kärkyn siinä niin kauan että takanani oleva ei pääse ohittamaan yksi kerrallaan vaan joutuu ohittamaan ainakin kaksi autoa samalla kertaa. se taas torpedoi osan yrityksistä koska vastaantulevien jonossa ei useinkaan ole siten riittävää vapaata tilaa
myös tietty ryhmittyminen antaa ikäänkuin signaalin että aionkin itse ohittaa, jolloin takanatulija jää vartoamaan sitä ja menettää taas lisää ohitustilaisuuksia
nk. varmoissa paikoissa, joissa ohittaminen todella on mahdotonta ... annan välin edelläolevaan kasvaa reilusti, jonka jälkeen suoran avauduttua voin reippaalla kiihdytyksellä ottaa välin kiinni ja samalla takanani tuleva ei pääse ohi koska minäkin kiihdytän
jos takanani tuleva pitää riittävän turvavälin en tietenkään toimi näin
Hidastan vauhtia niin kauan että ohi on mentävä tai sitten pysähdyttävä tien viereen minun perääni ja kuulemaan kommenttini perässä roikkumisesta!
Ei siihen mikään auta, tekevät sen ymmärtä-
mättömyyttään. Kerran yritin päästä roikkujasta
eroon ajamalla bussilevennykselle, mutta sinnehän
sekin tuli.
Muutaman kilometrin jälkeen päädyttiin samalle
huoltoasemalle. Kysyin, onko kuskilla kenties
juoksuaika, vai onkko jotenkin poikkeava?
Meinasin saada turpiini, mutta kyllä siinä
kaverillekin olisi huonosti käynyt.
Mitä opimme? Antaa vaan roikua.
Tien sivuun ajat!
Omituista, miten joidenkin ihmisten takapuskuriin kertyy siinä määrin lähellä ajavia, että se häiritsee.
Onkohan omassa ajotavassani jotain vikaa, kun mun takanani ei juuri koskaan ole näitä puskurissa roikkujia. Ja silloin harvoin kun tälläinen sinne ilmestyy, yritän auttaa hänen ohitusta, jos takanatulija ei mene ohitse, niin sitten saa ajaa takanani niin pitkään kun haluaa, minua se ei häiritse millään tavalla.
auttaa kummasta perässäroikkujiin. Muutaman kerran heittää vettä, niin joutuvat pyyhkimään lasia. Yleensä väli kasvaa tai sitten menee ohi.
En ole mikään perässäroikkuja mutta eikai se pissapojan käyttö innosta ketään roikkujaa ohittamaan koska siinähän saa se roikkuja ilmaisen lasinpesunesteen tuulilasiinsa.
Itse polkaisen pikkuisen kaasupoljinta kun tuollainen roikkuja ilmestyy peräpeiliin, sinne ovat jääneet eivätkä ole saaneet ilmaista lasinpesua....
kun reilusti painaa jarrua, niin kyllä se roikkuja siitä pelästyy :) heh heh :)
entäs nä idiootit ku ajelee 70km/h satasen alueella, meet turvallisesti ohi, niin sit se kaasupoljin jostain löytyy, sit ajellaan persees kiinni ku koirat. ihme touhuu.
Painan kaasun lattiaan ja annan palaa!
harva on perässä pystynyt roikkumaan.
Teho ja neliveto auttavat.
terveisin:
Audi 100 S4 Turbo Quattro 200kW, 410Nm
huiput nykyään 250...260 km/h
Eipä ole tuollaista tykkiä alla (itsellä BMW 325i, ehkä 23kW/49Nm/114 km/h), mutta toki itsekin pääsen karkuun useimpia kuskeja, kun eivät viitsi lähteä takaa-ajoon sen perusteella miltä auto näyttää. Mut "ei ole koiraa karvoihin katsominen" tai jotain. En vain halua maksaa sakkoja toisten virheiden takia, eikä ole muutenkaan tarvetta kaahailla muun liikenteen keskellä. Mutta kukin tyylillään ei siinä mitään.
No ethän sä toisten virheistä sakkoja maksa?!?!
Antiohita se nuuskija. Vilkku vasemmalle, vaihda vastaantulevien kaistalle ja paina jarrua. Nuuskijan vilahdettua ohi vaihda takaisin omalle kaistalle hiillostajan taakse. Antiohitettavan ilme on näkemisen arvoinen.
...pommin varmasti.
Muutaman kerran olen tempun tehnyt ja kyllä siellä perskärpänen pyörittää päätään pitkään.....
Eli jos jänis tulee eteen, niin riittää kun maksat kolaroinnit takanatulleelle tai muuten jos aiheutat kolarin kikkailemalla.
Itse teen niin, että kun tulee suoraa/ohituspaikka, niin hidastan vauhtia ja vilautan vilkkua oikealle. Kyllä pitäisi tajuta sillä ohittaa, kun vielä helpotat hidastuksella ohitusta.
Ihme kotipoliiseja
oikeat renkaat vähän pientareen puolelle, jos sen voi tehdä turvallisesti. Kun pikkukiveä alkaa ropista tuulilasiin, niin välikin yleensä kasvaa.
laita takasumaripäälle ,ei kauaan ole siellä.
Mä sori kiroilu vittuilen niitten kanssa jos ajaa liiaan lähellä lyön jarrut pohjaan ett se vähän pelästyy kerran tein niin talvella että jopa abs tuli päälle sit se vilkutti mulle pitkillä valoilla suunnileen ett hei varo sen vika ois jos ajaa mun perään :)
Tässä jotain ideoita:
1. Jos edelläsi ajaa joku, pidä sen verran etäisyyttä ettei perässäsi roikkuva pääse molempien ohi samalla. Älä kuitenkaan liikaa hidasta vaaan ihan sen verran että etäisyys sellainen ettei helposti pääse molempien ohi.
2. Hidasta nopeutta. Riippuu vähän tilanteesta kuinka hidastaa mahdollisimman ärsyttävästi. Jos vastaan tulee paljon autoja, voit hidastaa pieneen alinopeuteenkin, esim 80-tiellä että mittari näyttää 80 (oikeasti 76-77 jotain). Jos ei vastaantulevia, älä ihan alinopeuteen hidasta mutta suurimpaan sallittuun, esim mittari näyttämään 85km/h 80-tiellä (todellinen nopeus noin 80).
3. Jos tie märkä, yritä ajaa niistä märimmistä kohdista niin rapa roiskuu taakse.
4. Pese ikkunoita, sekin voi aika tehokkaasti roiskuu perässä roikkuvan, toivottavasti juuri autonsa pesseen, päälle.
Nämä ideat sellaisia joita käytän kun itsekin ajan lievää ylinopeutta (mittarivirhe huomioiden) mutta silti tullaan roikkumaan perään. Silloinhan se perässäroikkuminen ei ole mitenkään minun syytä vaan täysin takana ajavan idioottimaisuutta.
Jos itse ajan alinopeutta niin sitten en ärsytä perässäroikkuvia koska itse tukin tien silloin (tosin en kyllä koskaan aja alinopeutta).
Liian lähellä ajaminen on viime aikoina alkanut yleistyä selvästi ja muutenkin sellainen öykkärimäinen äkkinäinen tekokiire käytös, ohitetaan mielenosoituksellisesti läheltä ja vedetään ihan eteen, kaahataan taajama-alueella ylinopeutta ohittaen tasaista sallittua nopeutta ajava ja sitten pysähdytään kuitenkin seuraavassa risteyksessä samoihin punaisiin valoihin xD
Hermosahoja vituttaa, pinna kireällä, sytkyilevät liikenteessä naama punaisena mutta matka ei etene sen nopeammin kuin rauhallisesti ja leppoisasti ajavallakaan.
Aika usein se nopeampi pääseekin niistä valoista vihreillä, kun seniili jää punaisiin.
Törkeää käytöstä en hyväksy, mutta harvoin minua taajamassa kukaan on ohittanut, kun pidän sen verran vauhtia.
Jos kuitenkin joku tulee roikkumaan pebaan, niin kohteliaasti ja liikenneturvan nimissä hidastan vauhtia, etenkin paikoissa, joissa ei voi ohittaa. Ja moottorijarrulla totta kai.
Itse en roiku, mutta saatan kyllä taajamassakin ohittaa aivohalvauspotilaat. Reiluin välein, eihän se aivohalvaus tai seniiliys ole ohitettavan syytä, joten ymmärrän kyllä, että käyvät hitaalla ja heillä on siihen oikeus.
Huomasitko että sanoin että ajan taajamassa sallittua nopeutta, tiedän autoni mittarivirheen ja ajan sillä korjattua hivenen korkeampaa mittarinopeutta. Tämäkään ei kaahareille riitä mutta en suostu ajamaan ylinopeutta vain siksi että joku hermosaha siellä takana pää punaisena kiroilee ratissa mukamas kiireisenä. Taitaa sellaisille tulla ennemmin se aivohalvaus kun stressikäyrä nousee tarpeeksi korkealle...
Hienoa lukea näitä juttuja. Yhteenvetona voisi tulkita, että heikon itsetunnon omaavat suomalaiset nolostuvat kun joku tulee peräpeiliin ja osoittaa että haluaisi ajaa nopeammin tai mennä jopa ohi ja silloin näillä itsetunnottomilla iskee päähän pieni jumi ja he alkavat toimimaan juurikin niin joka vaarantaa ja hankaloittaa liikennettä, eli vilkuttelee jarruvaloja, alkaa hidastelemaan jne... Viisas päästäisi kiireemmän ohi ja tilanne samalla menisi ohi tai itse lisäisi vauhtia, jolloin kaikki olisivat yleensä tyytyväisiä. Ratin takana on ilmeisesti ainoa paikka jossa nolo ja surkeaksi itsensä tunteva suomalainen saa tuntea vallantunnetta ja hurmosta kun sa päättää kerrankin edes jostain, eli liikenteen jarruttamisesta ja muiden kiusaamisesta, no onhan sekin edes jotain?
Miten voi olla huono itsetunto jos ajaa sääntöjen mukaan ja joku reppana ei kykene menemään ohi tai reppanalla on vaan muuten tarve ajaa puskurissa kiinni?
Nykyään ainakaan itse en varsinaisesti anna tilaa ohittajille. Eri asia oli vielä 25v sitten. Silloin tilaa antajalle morjestettiin kiitokseksi. Nykyään kaikki on vaan niin omaan napaan tapaittajia. Tilaa ei anneta mutta ei myöskään osoiteta kiitosta.
Viituun ääliööö!
Ei se mikään itsetuntokysymys ole, että ahdistaa ihan turvallisuussyistä, kun hiillostetaan. Asialliset nopeammat päästän ilomielin ohi, paljon mieluummin päästän hyvän matkan päässä takana olevatkin ohi, rennompi ajella ilman, että peilissä näkyy ketään.
Vaan kun vajakit alkavat hiillostamaan paikoissa, joissa ei edes voi ohittaa tai sitten jättävät ohittamatta aivan fantastisissakin ohituspaikoissa ja jatkavat vaan roikkumista.. turpiinhan sellainen ansaitsisi, josko sinäkin siitä jotain oppisin, edes ehdollistumisen kautta?
Se hiillostajahan se pyrkii edellä ajavan nopeuden päättämään vastoin liikenne- ja käytössääntöjä.
Nythän on niin, että teillä yleistyvät automaattisella hätäjarrutuksella varustetut autot. Äkkijarrutus voi aktivoitua aiheesta tai liikennetilanteen väärän tulkinnan vuoksi kuljettajasta riippumatta. Myös adaptiivinen vakkari voi vilkutella jarruvaloja hiljentäessään nopeasti. Tämä kaikki lisänä kuljettajan tekemisiin tai tekemättömyyksiin.
Pitäkäähän siis kunnon turvavälit.
Yksi hyvä tapa on aja ns. hermostuneesti eli jarruuttaa jokaisessa risteyksessä vaikka niissä olisi kolmio ja toinen keino on muutella nopeutta jatkuvasti.
Nelikaistateillä on pitänyt joskus tiputtaa nopeus 30 tuntumaan ennen kuin sitteimmät sissit uskaltaa mennä ohi. On se tietysti pelottavaa ohittaa kun vastaantulijan ja itsensä välissä on vain kaksi teräsikaidetta.
Mikähän siinä sopuisan välin pitämisessä on niin vaikeaa että aika moni ei siihen kykene? Moni tuttuni ajaa ihan hyvin vaikka ei ole yliopisto pohjaa joten ei se koulutuksestakaan voi olla kiinni.