On vähän tullut mietittyä..Ostin juuri uuden
auton ja ajotyylini on painava kaasujalka.Esim.
120km/h vauhdissa autoni syö n.8.5l 100km..Paljon
kulutus nousee ajaessani 130-150?Yleisin
mooottoritie vauhtini..Tämä kysymys siksi, koska
50l tankillisellani hädin tuskin pääsee 500km.:(
Olen ottanut moottori jarrutukset käyttöön ja
kierrokset aina max.2500, moottoritiellä ja
kiihdytyksissä tietenkin suurempi.Kulutusta
haluisin laskea..Autoni keskikulutus pitäisi olla
6.8l 100km, mutta nykyään sitä menee 10l/100km. :(
Mikä avuksi?Lisäys vielä että vaihdoin leveemmät
renkaat autoon, joten sekin lisää osaltaan, mutta
ei varmaan kauheesti.(165/65R14- 195/50R15)
auton ja ajotyylini on painava kaasujalka.Esim.
120km/h vauhdissa autoni syö n.8.5l 100km..Paljon
kulutus nousee ajaessani 130-150?Yleisin
mooottoritie vauhtini..Tämä kysymys siksi, koska
50l tankillisellani hädin tuskin pääsee 500km.:(
Olen ottanut moottori jarrutukset käyttöön ja
kierrokset aina max.2500, moottoritiellä ja
kiihdytyksissä tietenkin suurempi.Kulutusta
haluisin laskea..Autoni keskikulutus pitäisi olla
6.8l 100km, mutta nykyään sitä menee 10l/100km. :(
Mikä avuksi?Lisäys vielä että vaihdoin leveemmät
renkaat autoon, joten sekin lisää osaltaan, mutta
ei varmaan kauheesti.(165/65R14- 195/50R15)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kulutus pienemmäksi:
1. pidä reilua välimatkaa edellä ajavaan---> ei
tartte jarrutella ja kaasutella kokoajan.
2. Sitten niitä säästötapoja joita ei laillisesti
suoriteta. Itse ainakin toimin näin. Ylämäkiä
edessä--> reilusti ylimääräistä nopeutta,
päästetään kaasu mäen alkuosassa, rullataan
ylämäkeen ja jatketaan matkaa normaalinopeutta
mäen huipulla. Hyvä toimintatapa erittäin jyrkkiä
mäkiä vastaan. (Tämän toiminnan etu vaihtelee
auton ominaisuuksien mukaan, eli mitä enemmän
vääntöä alakierroksilla sitä pienempi hyöty).
5. Ja tietysti tärkeimmät= käytä autoa vain kun
on todellinen pakko. Ja silloin kun on pakko,
niin suunnittele reitti tarkkaan.
Syy suureen kulutukseen voi myös olla auton
huonokuntoisuudessa. Kaasareiden säädöt päin
peetä, väljä kone, tiivisteet...
1. Välimatka edelläajavaan tulee pitää
mahdollisimman pienenä, mielellään tuossa 1-2
metrissä moottoritiellä. Tämä siitä syystä, että
suurin auton kulutukseen vaikuttava tekijä on
ilmanvastus ja kun ajaa aivan toisen puskurissa
kiinni, tämä ilmanvastus on huomattavasti
pienempi. Parasta olisi tietenkin ajaa rekan
perässä, siinähän on todella hyvä imu. Tosin rekan
perässä ajosta tulee sellaista 80km/h köröttelyä,
mutta eipä syö autokaan kuin 4l/100km. Tällaisen
ajotyylin turvallisuuteen en sitten ota kantaa,
sen varmaan kukin osaa päätellä mielessään.
2. Ihan ok keino!
5.(??) Eli auton käyttöön sen verran, että se ei
laske keskikulutusta, jos autolla ei aja,
pikemminkin päin vastoin. Autot joilla ajellaan
harvoin syövät luultavimmin enemmän kuin
päivittäin käytössä olevat ja vetreässä kunnossa
pysyvät autot.
Ja tässä tapauksessa syy kulutukseen ei
varmaankaan ole auton huonokuntoisuudessa, koska
kyseessä on uusi auto.
Todella järkevä tuo kommenttisi välimatkasta.
Kuin suoraan autokoulun oppikirjasta, kuinka ei
kannata tehdä, ei edes taloudellisuuden nimissä.
Lähellä ajaminen aiheuttaa turhia jarrutuksia ja
kiihdytyksiä.
Joustavasta ajosta ei tietoakaan. Yksi turha
nykäisy ja pienentyneestä ilmanvastuksesta saatu
hyöty on syöty negatiiviselle puolelle
seuraavaksi sadaksi kilometriksi.
Huhhuh..
1. Odottele rauhassa, että täytät 18 ja pääset
ajamaan autolla ekan kerran.
2. Odottele sen jälkeen vielä sen aikaa, että
saat viimein omilla, omalla työllä ansaituilla,
rahoilla ostetuksi auton.
3. Odottele vielä senkin jälkeen sen aikaa, että
saat viimein omilla, omalla työllä ansaituilla,
rahoilla ostetuksi uuden auton.
Tule sitten takaisin katsomaan, että mitä
tulitkaan kirjoittaneeksi.
Ensinnäkin olen täyttänyt 18vuotta ja lisäksi
minulla on uusi auto.Kiitos vastanneille..
On fysiikan lain vastaista kuvitella, että
pääsisit pienemmällä kulutuksella. Lisäksi
on myös huomioitava, että Suomen olosuhteissa
nuo valmistajan ilmoittamat kulutuslukemat
on ylioptimisia.
Jos kulutus on 6l 90km/h ja 7,5l 120km/h
niin ei ole koneessa vikaa jos kulutus nousee
pari litraa vielä 150km/h
Olen huomannu saman asian et bensa on kokoajan
loppu vaik tankkasin sinne kuinka paljon. Osa syy
bensan kulutukseen on et ajaako kaupunki ajoa vai
maantieajoa!