Mitkä vanhemmista maastureista on varustettu keskitasauspyörästöllä? Tiedän että vanhasta Pajerosta se puuttuu, mutta entäs esim. HJ 60 / 61 Toyotat tai Isuzu Trooper?
nelivetoratkaisut
pennanen
111630
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Keskitasauspyörästö löytyy ainakin Rovereista ja joistakin jenkeistä. Taitavat kaikki(?) muut vanhemmat maasturit sitten olla kytkettävällä jakolaatikolla, eli ilman tasauspyörästöä.
Rangejen keskustasauspyörästön lukko toimii viskolla vuosimallista -89 ylöspäin.
Volkswagenin Syncrossa on keskitasauspyörästön asemesta viskokytkin, eli siis tavallaan siinäkin on.
Käsittääkseni Toyotan neliveto on 50/50 jakoinen hitaalla välityksellä? Roverissa, kuten jo mainittin, keskilukkoa käytellään jakovaihteiston valitsinvivusta, riippumatta siitä onko käytössä hidas vai nopea välitys.
Onko siitä jotain haittaa jos keskitasauspyörästöä ei ole?
Jos keskitasauspyörästö on lukossa tai kytkettävä neliveto kytkettynä, murtaa renkaat käännöksissä aika saakelisti. Jos vaikka koittaa keskilukon kanssa kääntyä parkkiksella (kuivalla asfaltilla) tiukkoja mutkia, niin voimansiirto huutaa armoa ja kumi palaa. Jos haluaa ajaa nelivedolla kesäkelillä vähänkään järkevästi, niin keskitasauspyörästö on ainoa vaihtoehto.
Ajatko rallia sorateillä vai miksi kaipaat kesällä nelivetoa?
Enkä käytä nelivetoa yleensä edes talvikelillä (tänä talvena en vielä kertaakaan). Mutta jos joku käyttää vaikka syksyn ensiliukkailla nelkkua, on sulaa alfalttia varmasti vielä näkyvissä paikoitellen. Ja talvella parkkihallit on sulia, joten maailma ei ole niin mustavalkoinen että joka paikassa on liukasta tai missään ei ole liukasta. :)
Pitävällä pinnalla ajo ei taida olla hyvä juttu ilman keskitasauspyörästöä. Eikä aina liukkaallakaan. En ole kuullut kenenkään kehuvan kiinteällä nelivedolla varustettujen autojen hallittavuutta liukkailla.
No minäpä sitten pikaisesti kehaisen: Kyllä kytkettäväkin neliveto on helppo hallita liukkaalla. :)
Ehottomasti on hyvä. Ei lähe perä irti yllättäen (niinkuin pelkällä takavedolla) Jos on oikein liukas jäätynyt mukulakivi (Oulussahan näitä riittää) niin normaali kadun kulmassakin kuulee kuinka joidenkin renkaiden nastat liukuu tien pinnassa. Mutta silti pysyy paljon paremmin suunnassa kuin takavedolla.
Jatkuva neliveto so. varustettu keskustasauspyörästöllä.
HDJ 80, vanhimmat yli 10 vuotta eli voinee puhua vanhasta.