Voiko passatin valotehoa lisätä muutoin
kuin lisäpitkillä ??
Esim. 100w:polttimoilla ????
Joku sano kerran ettei umpiot kestä isommista
polttimoista syntyvää kuumuutta....eiköhän
ainakin pitkät voisi olla isommat koska niitä
poltetaan yleensä vain liikkeellä ollessa jolloin
ilma jäähdyttää niitä ??
No...jos kuitenkin hankkii lisävalot niin mikä
olisi hyvä valinta hinta-laatu suhteeltaan ??
kuin lisäpitkillä ??
Esim. 100w:polttimoilla ????
Joku sano kerran ettei umpiot kestä isommista
polttimoista syntyvää kuumuutta....eiköhän
ainakin pitkät voisi olla isommat koska niitä
poltetaan yleensä vain liikkeellä ollessa jolloin
ilma jäähdyttää niitä ??
No...jos kuitenkin hankkii lisävalot niin mikä
olisi hyvä valinta hinta-laatu suhteeltaan ??
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä kai ne umpiot sen lisätehon tuoman kuumuden
kestää. Ongelma on lähinnä lisätehon vaatima
virrankulutus, joka voi hajottaa valoreleet ja
johdotuskin voi jossain tapuksissa vaatia
päivittämistä.
Esim Biltema myy polttimoita, missä on lain
sallima wattiteho lyhyille, mutta laiton wattiteho
pitkille.
Kannattaa harki tarkkaan, lämpö on tasan tuplat
orkkikseen varrattuna, ja lisäksi polttimoiden UV-
säteily lähes tuplaantuu, varsinkin
jos "muovilasit" niin morjens. Laiton vaikkakaan
se ei minua haittaisi.
Kokemuksesta voin sanoa että ainakin valokeila
muuttuu totaalisesti...
Hellan lisäpitkät keulalle. Lisäksi orkkis
valoille uusi relekytkentä ja kunnon polttimot,
jolloin valoteho orkkiksissa kasvaa autosta
riippuen n.20%.
Lyhyiden teho 55W ja pitkien 60W. Eli ei tuplaannu
verrattuna 100W:seen.
Biltemassa myydään esim. 55W/100W lamppuja 20,-
kpl.
Siis lailliset polttimot on arvoiltaan 55W/60W.
hommahan on just toisin päin eli lyhytvalo on60w
ja pitkä 55w
Kyllä tuo ihan mukavasti lisää valotehoa ne
bilteman 55/100 w polttimot, vaikkakin
alkuperäisten johtojen ansiosta polttimot eivät
palane ihan "täysillä". Eipä ainakaan
luupäänissanin umpiot kärsineet kuumuudesta. Ei
kuitenkaan kannattane laittaa ihan pieniin
umpioihin jotta ei sula paikat paskaksi...
Halvat ovat hinnaltaan, mutta eivät kyllä
kestäkään kuin puoli vuotta. Kyseisillä
polttimoilla valokuvio voi olla melko
epämääräinen myös lyhyillä valoilla.
En tiedä miksi sellaiset polttimot ovat
laittomat, sillä kyseessähän on vain ylitehokkaat
pitkät valot? Mitenkähän valoja edes yleensä
valvotaan..? Itse olen siirtynyt kuitenkin jo
takaisin laadukkaisiin ei-bilteman
vakiopolttimoihin, jotka kestävät pitenpään ja
ovat valokuvioltaan tasaiset.
Oli nimittäin pakko vaihtaa kun kannat suli.
Sama kävi vaimon pirssissä. Valotehoa tulee vähän
lisää mutta ei kannata pilata ehyttä autoa.
Lisäksi sulaminen ilmeni salakavalasti eli kesti
hyvin montakuukautta mutta oli ilmeisesti jossain
välissä käynyt sitten liian kuumana.
Eli hommaa lisävalot ja releet. Nyt on saatavana
tosi siroja ja tehokkaita malleja
Ainakin muoviset lampun "lasit". Lämpeneminen
lähestulkoon tuplaantuu.
TM:ssä oli muinoin neuvoja valotehon
parantamiseen. Taisivat vaihtaa siinä kaikki
johdot paksummiksi ja tukevammat releet ja
muutenkin uusivat johtojärjestyksen, kun ainakin -
89 Passatissa valojen virta meni valokytkimen
kautta ja hukkasi jännitettä siinä jo melko
paljon...
Itse olen kyllä huomannut parhaaksi konsitiksi
valojen parantamiseen kunnolliset lisäpitkät,
esim Hella, Bosch. Isot ja pyöreät niin näkyy
kunnolla. TM:ssä on testattu jossakin välissä
myös näitä. Parhailla päästään aivan huimiin
valaistusetäisyyksiin. Appiukolla on 180mm Boshit
kevytk-a:n keulalla ja niinhän tuo sanoi, että
kyllä on lähes kuin päivällä ajelisi...
sulaa ja sulaa, perkelettäkö uskot isojen poikien
puheita?
100W lamput ovat laittomat ja piste
sentään laittomat
eli kannattaa katsoa millaisessa kunnossa
valolasit ja umpiot ovat.
Itse ostin aikanaan E28-bemariin sekä puoli- että
kaukovaloumpioihin satawattiset, eikä eroa
entiseen huomannut.
Sitten jouduin pakosta uusimaan pitkien umpiot
(tuli kivenisku ja lasi meni kaputt) ja kytkin
niihin UUSIIN umpioihin sitten aivan normaalit 55
watin polttimot. Valoteho oli jo jotain aivan
muuta, kuin vanhoilla laseilla ja isoilla
polttimoilla.
Lisävaloista on juttua alempana. Osta tunnetun
valmistajan lamput, ei tule pettymyksiä.
huomattavast helpommin käytettäessä 100 wattisia.
Lasi lämpenee huomattavasti ja kun siihen tulee
vesi tai sohjoroiske niin "raps". Varsinkin
pienillä umpioilla se on tuttu ongelma.
Ennenkuin vaihtaa tehokkaampiin polttimoihin
kannattaa tarkistaa vaikkapa kaukovalojen palaessa
mikä on jännite polttimon kannalla moottorin
käydessä.
Akun navoissa pitäisi löytyä latausjännitteestä
riippuen n. 13,7...14,0 volttia.
Jos lampun kannalta mitattuna tuleekin vain
esim 12.5 volttia (häviö yli voltin), ei kannata
vaihtaa tehokkaampaan polttimoon; johdot
vain "imevät" lisää tehoa ja häviö kasvaa.
Itse ratkaisin tilanteen vaihtamalla koko
ajovalojen sähköistyksen uusiksi:
vanhat kaapelit toimivat vain ohjausvirtojen
tuojina samalla kun vedin suoraan akusta releisiin
2 kpl 6mm2 kaapelit ja releistä samanvahvuiset
suoraan lampunkantoihin.
Jännitehäviö pieneni olemattomiin ja valot
kirkastuivat silminnähden.
Kaikki liitokset varmistin juottamalla, jopa akun
läheisyyteen laittamani sulakkeen juotin kotelon
kiinnikkeisiin johtojen tavoin.
Nyt , jos haluaa käyttää laittomia polttimoita,
virtaa piisaa eikä ohuet kaapelit lämpene.
Tosin tarvetta ei liiemmälti enää ilmene...
Biltemam 80/100 wattisissa on lähivalon kuvio
niin epämääräinen että valoja joutuu kääntämään
reilusti alemmas jotta vastaantulijat ei
häikäistyisi. Joten vaikka valoteho kasvaakin
ehkä luxeissa lyhentyy kantama samalla niin
paljon kunnollisiin selvän rajan tekeviin
vakiopolttimoihin verratuna että itse ainakin
palasin takaisin 55/60w vakiopolttimoihin.
Vakiopolttimoista parhaat lienevät philipsin
visionit jotka voittivat silloin TM:n testinkin.
Tekevät ainakin carinassa erittäin tarkan rajan
joten valot voi säätää näyttämään kohtuullisen
pitkälle vastaantulijan häikäistymättä.
Perskuta ralaa !!
Eihän tästä saanut mitään tolkkua tähän
valokysymykseen...mielipiteet hajantuivat pahasti.
No jos kuitenkin hommaan hyvät lisävalot niin
ajovalot on kuitenkin aika olemattomat....jos
lisäksi hommaa sumarit ja käyttää niitä huonoilla
keleillä niin aina tulee joku sumareiden vihaaja
ja vilkutta pitkiä.
No pitänee hommata sitten todella tehokkaat
lisäpitkät ja antaa vilkuttelijoille
vähän "valohoitoa" !-)
Kiitoksia mielipiteistä !!!
eikösse alussa tullut jo selväksi:
Hellan lisäpitkät keulalle. Lisäksi orkkis
valoille uusi relekytkentä ja kunnon polttimot,
jolloin valoteho orkkiksissa lähi/kaukovaloissa
kasvaa autosta
riippuen n.20%.
Sumareilla et tee mitään!