Asensin autooni 4:n kW:n eberin pari vuotta sitten enkä ole jääkrapaa sen jälkeen tarvinnut. Minulla on esikammio vehje ja 4 kW riittää siihen hyvin. Suorasuihku vehkeeseen varmaan saisi olla isompikin. Radiolähettimellä oleva käynnistin on ollut käytössämme piste ii:n päälle. Osaavalta tee se itse mieheltä onnistuu asennus. Asennettuna ilman radiolähetintä näyttävät hinnat olevan vajaasta seitsemästä tonnista ylöspäin. Jos asentaa itse niin kannattaa ostaa raskaan kaluston tarvikeliikkeestä, ovat oppineet myymään tuotteita kohtuu katteella. Jos minulla olisi aikaa asennella lämmittimiä toisille niin myisin niitä radiolähettimellä ja kellolla asennettuna noin kymppitonnilla.
0Äänestä
Astra 2.0 DI
Itselläni oli Eberin lämppäri autossa reilu pari vuotta ja rahan menoa oli riittämiin. Tulppa paloi noin vuoden välein ja vaihto maksoi noin 1200/kerta, josta tulppa n. 400,-. Astrassa lämppäri oli vaan sijoitettu niin huonosti, että tulpan vaihtoon meni reilu parituntia. Loppuniitti koko laitteelle tuli kun siitä meni vastusparin tiivisteet ja nesteet pääsivät lämppäriin polttaen sen lähes kokonaan. Korjauksen kustannusarvio oli 3000,- ja uuden Eberin olisi saanut 3300,-. Siinä vaiheessa minulle riitti ja koko laitteen raato revittiin irti.
Sitä ei käy kieltäminen etteikö siitä olisi paljon iloa, mutta hintansa kaikella.
0Äänestä
Diesel-fani
Webasto saattaa olla parempi en tiedä. Minulla kuitenkin on eberi ollut pari vuotta ilman murheita. Asensin lämmittimen paikkaan jossa se on suojassa suolavedeltä, joten epäilen ettei minulle tule murheita vielä pitkään aikaan. Asensin lämmittimen itse joten huollot on otettu paremmin huomioon, kuin sellaisen asentamana joka tekee työtä urakalla.
0Äänestä
ford tci
Minulla on Focukseen asennettu kellolaite; vakionahan ko autosta löytyy eberin lisälämmitin kun noi lämmöt ei muuten riitä. Asennus maksoi 3000 mk ja on kyllä saanut jääskraban unohtaa. Kovalla pakkasella voi kaupassa käydessään laittaa auton lämpeneen, niin on mukavampi tulla edelleen lämpimään autoon.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Asensin autooni 4:n kW:n eberin pari vuotta
sitten enkä ole jääkrapaa sen jälkeen tarvinnut.
Minulla on esikammio vehje ja 4 kW riittää siihen
hyvin. Suorasuihku vehkeeseen varmaan saisi olla
isompikin. Radiolähettimellä oleva käynnistin on
ollut käytössämme piste ii:n päälle. Osaavalta
tee se itse mieheltä onnistuu asennus.
Asennettuna ilman radiolähetintä näyttävät hinnat
olevan vajaasta seitsemästä tonnista ylöspäin.
Jos asentaa itse niin kannattaa ostaa raskaan
kaluston tarvikeliikkeestä, ovat oppineet myymään
tuotteita kohtuu katteella. Jos minulla olisi
aikaa asennella lämmittimiä toisille niin myisin
niitä radiolähettimellä ja kellolla asennettuna
noin kymppitonnilla.
Itselläni oli Eberin lämppäri autossa reilu pari
vuotta ja rahan menoa oli riittämiin. Tulppa
paloi noin vuoden välein ja vaihto maksoi noin
1200/kerta, josta tulppa n. 400,-. Astrassa
lämppäri oli vaan sijoitettu niin huonosti, että
tulpan vaihtoon meni reilu parituntia.
Loppuniitti koko laitteelle tuli kun siitä meni
vastusparin tiivisteet ja nesteet pääsivät
lämppäriin polttaen sen lähes kokonaan.
Korjauksen kustannusarvio oli 3000,- ja uuden
Eberin olisi saanut 3300,-. Siinä vaiheessa
minulle riitti ja koko laitteen raato revittiin
irti.
Sitä ei käy kieltäminen etteikö siitä olisi
paljon iloa, mutta hintansa kaikella.
Webasto saattaa olla parempi en tiedä. Minulla
kuitenkin on eberi ollut pari vuotta ilman
murheita. Asensin lämmittimen paikkaan jossa se
on suojassa suolavedeltä, joten epäilen ettei
minulle tule murheita vielä pitkään aikaan.
Asensin lämmittimen itse joten huollot on otettu
paremmin huomioon, kuin sellaisen asentamana joka
tekee työtä urakalla.
Minulla on Focukseen asennettu kellolaite;
vakionahan ko autosta löytyy eberin lisälämmitin
kun noi lämmöt ei muuten riitä. Asennus maksoi
3000 mk ja on kyllä saanut jääskraban unohtaa.
Kovalla pakkasella voi kaupassa käydessään laittaa
auton lämpeneen, niin on mukavampi tulla edelleen
lämpimään autoon.