Mikä on paras ja tehokkain tapa estää autovarkaus. Parhaan ajonestimen nimi?
Ajonestin
Rellukuski
8408
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Irroita akku aina yöksi ja tuo se sisälle. tai sitten josn irroitaisi virranjakajan kannen. Tai molemmat.
Noudata seuraavia ohjeita ja autosi saa olla rauhassa:
Pysäköi näkyvälle paikalle, valolampun alle.
Älä jätä autoon mitään
Hanki auto, jossa stereot ovat integroitu kojetauluun
Lukitse auto vielä ratin ja kytkinpolkimen väliin asennettavalla raidetangolla/tai puhtaalla rattitangolla
Hanki varashälytin, tämä estää 91% autovarkauksista
Renkaisiin lukkopultit jos vähänkään erikoiset
nyhdä puolanjohto irti pitemmiksi ajoiksi tai joka yöksi. JOissain se on aika helpossakin kohti. sitä ei moni kerkee kiireessä irrottaa. jos ei ole mikään ammattilaisasentaja-rosvo.. :D
Nykyisissä autoissa kun ei ole virranjakajaa eikä puolan johtoa. Mikä sitten niistä pitää irrottaa???
M O O T T O R I!!!!!!
Tuskinpa uusista autoista pystyy kovin helposti toimimatonta tekemään, kun moottoritilakin on täydellisen koteloitu. Käytännössä voisi puhua jo kaksinkertaisesta konepellistä, joista alempi on mustanväristä muovia (tavallisesti, väri tosin vaihtelee). Tulpanhatut tietenkin voisi irroittaa, mutta niitä onkin sitten tyypillisesti vähintään neljä. Eikä sitä tiedä, että mitä katalysaattori pitää, jos konetta sahataan pidempään ilman sytkää. Täytyisi varmaan rampauttaa starttimoottori, mutta tiedä miten kyseistä vehettä nykypäivänä kontrolloidaan. Ei ole enää takuulla suora piuha solenoidikytkimelle ja solenoidilta startin napoihin. Ja vaikka näkisi vaivaa seurata niiden piuhojen kulkemisia niin kuka vaivautuisi ruuvaamaan niitä koteloita auki useamman kerran päivässä? Olisi tietenkin mahdollista asentaa päävirtakytkin konepellin alle akunnapaan tai akusta lähtevään johtoon. Tosin tällöin keskuslukitus ei toimi, etkä kuitenkaan saa konetilaa auki kuin kuskinpaikalta. Paitsi Mondeossa (muissakin Fordeissa) taisi olla kääntyvä ovaali, jonka takaa löytyi avaimenreikä... Tosin tiedä mitkä elektroniikkalaitteet siitä resetoituu, jos akku irroitetaan sähköyhteydestä päävirtakytkimellä, kantamalla eteiseen tai irroittamalla pelkät navat.
"Mikä on paras ja tehokkain tapa estää autovarkaus. Parhaan ajonestimen nimi?"
Rottweiler pihalla, kuollut ruumis auton vieressä, omistajalla kädessä Kalashnikov... luulisi, että mikä hyvänsä autovaras tulisi toisiin ajatuksiin. :)
Noh. Vakavasti, kai sitä paras tapa on pitää vartiota aseen kanssa. Ei ole eka kerta, kun sitä on Suomessa harrastettu, kun tuo lainsäädäntökin paapoo rikollisia. Muita konsteja on asentaa kuljettajanistuimen sisälle, perseen kohdalle, Mora pystyyn seisomaan, tai haulikko ratin keskiöön. Tuosta voi kuitenkin saada vankeutta. (Huom!: omaisuuden puolustamisesta saa vankeutta, mutta 1000 ja yhdestä "käyttövarkaudesta", ent. "luvaton käyttöönotto" selviää ehdonalaisella).
Edellisestä johtuen itse tyydynkin starttisolenoidille menevän johdon irroittamiseen konetilan puolelta. Auton saa käyntiin joko A) laittamalla johdon paikalleen ja kääntämällä virta-avainta tai B) painamalla solenoidin nappia konetilasta, jolloin kone hyrähtää käyntiin. Kaasua voi käynnistyksen yhteydessä painaa kaasuttimen akselilta. Vaihtoehtoisesti voin ottaa puolan piuhan irti, tukkia kaasuttimen tai laittaa tulpanhatut väärään järjestykseen. Helppohan noi konkelot on selvittää, mutta tuskin yksi tuhannestakaan autovarkaasta avaa konepeltiä.
"Mikä on paras ja tehokkain tapa estää autovarkaus. Parhaan ajonestimen nimi?"
Rottweiler pihalla, kuollut ruumis auton vieressä, omistajalla kädessä Kalashnikov... luulisi, että mikä hyvänsä autovaras tulisi toisiin ajatuksiin. :)
Noh. Vakavasti, kai sitä paras tapa on pitää vartiota aseen kanssa. Ei ole eka kerta, kun sitä on Suomessa harrastettu, kun tuo lainsäädäntökin paapoo rikollisia. Muita konsteja on asentaa kuljettajanistuimen sisälle, perseen kohdalle, Mora pystyyn seisomaan, tai haulikko ratin keskiöön. Tuosta voi kuitenkin saada vankeutta. (Huom!: omaisuuden puolustamisesta saa vankeutta, mutta 1000 ja yhdestä "käyttövarkaudesta", ent. "luvaton käyttöönotto" selviää ehdonalaisella).
Edellisestä johtuen itse tyydynkin starttisolenoidille menevän johdon irroittamiseen konetilan puolelta. Auton saa käyntiin joko A) laittamalla johdon paikalleen ja kääntämällä virta-avainta tai B) painamalla solenoidin nappia konetilasta, jolloin kone hyrähtää käyntiin. Kaasua voi käynnistyksen yhteydessä painaa kaasuttimen akselilta. Vaihtoehtoisesti voin ottaa puolan piuhan irti, tukkia kaasuttimen tai laittaa tulpanhatut väärään järjestykseen. Helppohan noi konkelot on selvittää, mutta tuskin yksi tuhannestakaan autovarkaasta avaa konepeltiä.