Olen jo pidemmän aikaa ihmetellyt tätä jatkuvaa
marmatusta sumuvalojen käytöstä!
Itse ajelen työmatkoja n. 160km/päivä. Varhain
aamulla myös aivan pilkkopimeässä, ja en koskaan
ole vielä nähnyt tehdasasenteisia sumareita jotka
häiritsevästi häikäisisivät! Jotkut väärin
suunnatut teini-sumari-viritelmät voivat
häikäistä joitakin, mutta itseäni eivät edes ne
haittaa.
Huom: Näköni on juuri testattu, ja se oli
erittäin hyvä, joten siitäkään ei voi johtua se,
että sumarit eivät häikäise)
Sitä vain ihmettelen, että miten sumarit sitten
voivat häikäistä?! Niiden kantamahan on todella
lyhyt(Omassa autossani ainakin vain puolet
lähivalojen kantamasta). Lisäksi ne ovat erittäin
alhaalla, joten niistä ei pitäisi kyllä koitua
mitään haittaa. Normaalit lähivalothan
häikäisevät PALJON enemmän kuin sumarit.
Nyt kysyisinkin niiltä, joita sumarit
häiritsevät, että mihin ihmeeseen te kattelette,
kun auto tulee vastaan sumarit päällä?!
Yritättekö kenties selvittää vastaantulijoiden
sumareiden wattilukua, vai kyttäättekö
vain "kotipoliisina", että kukaan ei
vahingossakaan ole sijoittanut niitä 3:n
millimetrin verran liian alas!!!
marmatusta sumuvalojen käytöstä!
Itse ajelen työmatkoja n. 160km/päivä. Varhain
aamulla myös aivan pilkkopimeässä, ja en koskaan
ole vielä nähnyt tehdasasenteisia sumareita jotka
häiritsevästi häikäisisivät! Jotkut väärin
suunnatut teini-sumari-viritelmät voivat
häikäistä joitakin, mutta itseäni eivät edes ne
haittaa.
Huom: Näköni on juuri testattu, ja se oli
erittäin hyvä, joten siitäkään ei voi johtua se,
että sumarit eivät häikäise)
Sitä vain ihmettelen, että miten sumarit sitten
voivat häikäistä?! Niiden kantamahan on todella
lyhyt(Omassa autossani ainakin vain puolet
lähivalojen kantamasta). Lisäksi ne ovat erittäin
alhaalla, joten niistä ei pitäisi kyllä koitua
mitään haittaa. Normaalit lähivalothan
häikäisevät PALJON enemmän kuin sumarit.
Nyt kysyisinkin niiltä, joita sumarit
häiritsevät, että mihin ihmeeseen te kattelette,
kun auto tulee vastaan sumarit päällä?!
Yritättekö kenties selvittää vastaantulijoiden
sumareiden wattilukua, vai kyttäättekö
vain "kotipoliisina", että kukaan ei
vahingossakaan ole sijoittanut niitä 3:n
millimetrin verran liian alas!!!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Vaikka yritän katsella hieman sivuun (haluan
kuitenkin katsoa ajosuuntaan enkä suoraan
sivulle), niin silti hämärässä kohdatessani
sumarit päällä ajelevan immeisen sumarit tekevät
näkökenttääni sellaisen hauskan valopallon..
varsinaista haittaa siinä ei ole paljon, ehkä
sitä seuraa lyhytaikainen
hämäräsokeus/häikäistyminen. Sama juttu jos joku
tulee takana sumarit päällä, sivupeilien kautta
heijastuva valo häikäistyttää minut. Ehkä minulla
on herkät silmät, ehkä sumareja kandeis käyttää
vain olosuhteiden niin vaatiessa.
...sumarit häikäsee vaikka ne olis
tehdasasennetut normaaleissa olosuhteissa. Se on
fakta. Jos on oikeasti sumua tai hirvee lumipyry
niin sumarit on oikeestaan ainoo tapa saada valoa
eteensä.
Osa ihmisistä luulee, että ne huomiovalot on
sumareita joten ne valittaa _sumareista_.
ne häikäisee ja on lisäksi laitonta käyttää niitä
ellei sääolosuhteet niin vaadi. Tuskin niistä
näin paljon valitettaisiin jos ei ne ketään
haittaisi/häikäisisi. Myös on totta että ne
tehdasasennetutkin sumarit häikäisee, vaikka ei
se varmaan jonkun mielestä ole samanlaista kuin
pitkillä kohti ajaminen tms. Osittain tuo
häikäisy johtuu jo siitä että ne valot on hyvin
tehokkaat/kirkkaat, niissähän käytetään samoja
polttimoita kuin lisäpitkissäkin.
...nähdä vaivaa valottomista autoista? Kyllä tää
on joku kateusjuttu varmaan...en kyllä ymmärrä
miksi....
ja valot tulee päälle hyvin pian sen jälkeen kun
jollain konstilla viestii ko autoilijalle
valottomuudesta. Mistä olemme kateellisia
sumareiden päälläpitäjille? Rohkeudestako? Liki
jokaisessa saksanladassakin (mukaanlukien
omassani) on vakiona sumarit ja se on perin
hassua. Laittasivat senkin rahan ajovalojen
laadukkaaseen johdotukseen, ainiijjoo se ei olisi
tarpeeksi k3wliä (coolia).
Valojen kantamalla ei ole mitään tekemistä niiden
häikäisevyyden kanssa; esimerkiksi
takasumuvalolla ei ole kantamaa edes muutamaa
senttimetriä (ainakaan siinä mielessä kuin minä
kantavuuden käsitän), mutta kyllä 21 W
polttimolla oleva takasumari saattaa häikäistä.
Sama pätee etusumareihin: lyhyt kantama, mutta
kirkas valo. Teho etusumareissa on yleensä sama
kuin lähi- ja kaukovaloissa (näin siis uudemmissa
autoissa - H4 valoilla lähivalon teho on jopa
normaali sumuvaloa heikompi).
Ihmisen näkö on yksilöllinen asia, mutta kyllä
ajoneuvon valoja koskevat TLL:n säännöt
perustuvat lainsäätäjän harkintaan siitä minkä
voidaan olettaa häikäisevän tai muuten
häiritsevän ns. keskivertokansalaista. Jos sinua
ei häikäise sumarit niin ok. Itseäni ne joskus
häikäisevät, vaikka en niitä kohden
tuijottaisikaan. Eivät toki aina. Minä räpäytän
sumuvaloja vastaantulijalle jos tällä on sumarit
päällä silloin kun niiden ei pitäisi olla, en
opettaakseni vaan informoidakseni tilanteesta.
Saattaahan olla että sumuvalot ovat päällä
vahingossa.
Liikenne on yhteispeliä joka toimii vain jos
kaikki osallistujat operoivat samoilla
säännöillä. Sumuvalojen käyttö ei välttämättä
romuta koko järjestelmän toimivuutta, mutta
meidän tielläliikkujien asiana ei ole asettaa
itseämme lainsäätäjän yläpuolelle päättämään
milloin meille sopii noudattaa jotain tiettyä
sääntöä ja milloin voimme poiketa siitä.
Sumuvalotonta päivänjatkoa.
Sumuvalojen käyttö on sallittua vain tietyissä
olosuhteissa, aivan kuten kaukovalojenkin. Rike
on sama molemmissa. Harvat ne polttavat
kaukovaloja kirkkaalla ilmalla tai valaistulla
tiellä, miksi siis sumuvaloja? Sumuvaloista ei
ole hyötyä kuin sateessa tai sumussa, eikä niitä
saa käyttää katuvalojen palaessa. Ulkonäköön ne
vaikuttavat vain typerästi, vaikka ei sitä
tuninghemmot tajua. Ei siis ole merkitystä
häikääsekö vai ei, se on kiellettyä.
Mä ainakin käytän sumareita AINA pimeällä!! Ne
luovat kivasti sellasta "täytevaloa", mikä on
aina tervetullutta.
Joku muuten väitti että takasumarit häikäisevät?
Mä en kyllä ole vielä sellasta autoa nähnyt, että
se häikäisisi? Siis sehän on kirkkaudeltaa
suunnilleen sama kuin jarruvalo, mikä ei
todellakaan häikäise!
....Tulen ajamaan sua vastaan AINA pitkät valot
päällä - RUNKKARI !
Mun on ihan pakko kumota noi sun väittees. Et voi
tosissaan väittää, etteivätkö jarruvalot
häikäisisi? Ajelepas joskus ihan huvikseen
pimeällä maantiellä ja tutkaile edessä menevän
jarruvaloja. Ne palavat vain hetken aikaa ja
varmasti kiinnität niihin huomiota. Kuvitteleppa
sitten että ne olisivat koko ajan niin kirkkaat.
Ajosuorituksesi häiriintyisi takuuvarmasti.
Siksi toisekseen. Puhuit
sumuvalojen "täytevalosta"? Haluaisin tietää mitä
iloa moisesta on...? Sumuvalojen kantama on
todella lyhyt kaukovaloihin verrattuna mutta
kirkkaudeltaan ne ovat samaa luokkaa. Sumulla
kaukovaloista ei juurikaan ole apua vaan paremmin
näkee ajaa lyhkäsillä ja sumareilla. Hyvissä
olosuhteissa maantiellä sumareista ei ole mitään
hyötyä, sillä niiden lyhyen kantaman takia et
kuitenkaan ehtisi reagoida ajoissa.
Autokoulussakin se jo opetetaan, että katse tulee
keskittää siihen mihin ajovalojen kantama loppuu.
Väitän, että sumareita käytetään vain ja
ainoastaan siksi, että tuningpelleihmisten
mielestä ne ovat niin coolin näköiset. Ja näkeepä
kaupungilla viikonloppuisin lukemattomia autoja
teinit rateissaan, joissa palavat parkit ja
sumarit... Ja kyllä on coolia...
Ei haittaa!
Kuten taisin jo mainitakin, niin mua ei häikäise
autojen valot!
Jos saat siitä kiksit kun ajat mua vastaa pitkät
päällä, niin siitä vaan. Varmista kuitenkin, että
se olen minä, eikä jokin eläkeläispappa, joka
ajaa ojaan tuollaisesta tempusta!
...varmaan tarkastuttaa näkös? ainakin mun
autossa ja kaikissa mitä oon koskaan nähny,
takasumuvalot on kirkkaammat kuin jarruvalot,
siis jos ne molemmat on sellaiset lain ja
asetuksen mukaiset ja vielä kunnossa. sit sen
jälkeen kun saat silmälasit ni voit lukee asiaa
tosta 'kivasta täytevalosta' ja sen vaikutuksesta
näkemiseen.
...sama asia.
"luovat kivasti sellaista täytevaloa..." Niin
luovat. Aivan turhaan paikkaan eli noin kymmenen
metrin matkalle eteen ja sivuille. Silmät
tottuvat valoisaan etualueeseen, eikä pidemmälle
näe senkään vertaa kuin voisi nähdä. Se mitä
tällä kirkkaasti valaistulla etualueella näkee,
on herttaisen yhdentekevää. Satasen vauhdissa
näet hirven hyppäävän eteesi viiden metrin päässä
niin mitä sitten? Painatko Turbo Boost -nappia ja
hyppäät lapiosarven yli? Veisaat "sua kohti,
herrani" ja ristit kätesi? Teet ihmejarrutuksen?
Toivottavasti kasvat joskus aikuiseksi asti...
Kirkkaudessa tuskin eroja on, koska takasumari
toimii yleensä samalla wattimäärällä kuin
jarruvalojen polttimotkin. Yleinen suositus
takasumareissa on, että sellainen olisi vain
auton toisella puolella. Tämä siksi, ettei niitä
nimen omaan sotkettaisi jarruvaloihin. Tähän
voisin vielä lisätä, että ainakin täällä
viimeisin villitys teinien keskuudessa on ajella
myös takasumarit päällä hyvässä säässä. Coolin
näköistä varmaan sekin...
>Satasen vauhdissa näet hirven hyppäävän eteesi
>viiden metrin päässä niin mitä sitten? Painatko
>Turbo Boost -nappia ja hyppäät lapiosarven yli?
>Veisaat "sua kohti, herrani" ja ristit kätesi?
>Teet ihmejarrutuksen?
Ensinnäkään en aja pimeällä satasta, vaan
maksimissaan 75km/h!
Toisekseen näen sen hirven jo lähi- tai
kaukovaloilla, jolloin aloitan toimimisen!
Sumuvalojen noin 15metrin kantaman ansiosta saan
tähdättyä auton hienosti lumipenkan ja hirven
välistä, ilman että hirvellä edes karva heilahtaa.
Ehkä niissä valoissa se 'lasin' kuviointi on
sitten erilainen tai kirkkaampi heijastin
taustalla?
Nykyään EU:ssa molemmilla puolilla takasumuvalo
on laillinen, ei kai Suomessakaan sentään
poikkeavia suosituksia ole?!? Vaikka lainsäätäjä
onkin mikä on...
Siis kaksoistakasumarit ovat tietenkin laissa
sallitut mutta eivät tarkoituksenmukaiset. Jos
autossa palaa sumarit kummallakin puolella niin
silloin ne saatetaan sotkea jarruvaloihin. Näin
siis sumulla tai muuten hankalissa
keliolosuhteissa, joissa kys, valojen käyttäminen
ylipäänsä on sallittua. Jos valo palaa vain
toisella puolella ei mahdollisuutta
virhearviontiin ole... (lainattu TM:sta) Huono
lehti mutta on siinä joskus jotain järkeviäkin
heittoja.
Menes takaisin koulun penkille jos pimeässä niin
kovasti hirvittää, että täytyy tuollaista
alinopeutta ajaa... Ja vaikka ajaisitkin vain 75
kilsaa tunnissa niin silloin autosi liikkuu
eteenpäin yli 20 metrin sekuntivauhtia. Melkoiset
formulakuskin refleksit sulla jos siinä ajassa
ennätät sumareiden avulla hirveä väistää...
voihan se olla että joku niitä sotkeekin
jarruvaloihin, erityisesti jos näkyvyys on
todella heikko. Onneksi ne sumarit on kuitenkin
monissa autoissa sijoitukseltaankin hieman eri
paikoissa kuin jarruvalot, eli puskurissa tai
omia valoja keskemmällä...
on se, että pimeällä sumarit päällä ajettaessa
silmä tottuu siihen, että lähellä on valoisaa ja
näinollen vaikuttaa haitallisesti näkökykyyn
kauemmas.
Pitää ihan paikkansa. Ihmisen silmä ei totu
siihen, jos valojen kontrasteissa on liian suuret
erot. Sama homma on jos autossa on tehokkaat
lisäpitkät. Silloin lyhkäsille vaihdettaessa
ihminen ikään kuin sokeutuu eikä silmä ehdi
sopeutua muutokseen kyllin nopeasti. Pitkien ja
lyhkästen pitäisi olla suurin piirtein
tasapainossa keskenään. Ja faktahan se on, että
sumarit häikäisevät ja ovat hyvällä säällä täysin
tarpeettomat...
pahin esimerkki "kotipoliisista" on nimim.
Tboviive jolla tuntuu olevan päässä ihan
saatanasti viivettä kun ei yksinkertaista asiaa
ymmärrä !!!
Pimeässä etenkin kaupungin keskustassa sumarit
ovat todella hyvät! Vaikka ne kantavatkin
lyhyelle, niin leveyttä on sitäkin enemmän,
jolloin kaikki sivuilta tielle tunkevat mummelit
on entistäkin helpompi hahmottaa!
Siis pointtina on se, että MIKSI JOKU POLTTAA
SUMAREITA MYÖS KIRKKALLA KELILLÄ???? Eli siihen
ei kukaan syytä ole kertonut! Onko heidän mukaan
auto paremman näköinen, vai mikä siinä on takana?
Monia ihmisiä ahdistaa tarpeeton sumuvalojen
käyttö siksi, että se antaa käyttäjästään kuvan,
että "kaikki ei ole ihan kotona" ja kuljetaja ei
ole ajan tasalla. Ja kyllä sellaista kuskia
pitäisi varoa ja häntä pelätään alitajuisesti.
Mutta suoraan kysymällä kukaan ei tätä seikkaa
kyllä myönnä.
On se toisaalta hassua kun Suomessa kytätään
toisten autoilijoiden valojenkäyttöä minkä
ehditään ja Saksassa päästellään kahtasataa
autobaanaa pitkin ja siellä ehkä yhdessä autossa
sadasta on valot päällä! Kieltämättä tuntui
oudolta ajaa valomuistilla varustetulla Alfalla
kyseisiä pätkiä pitkin kun ohi vilahteli uusia
Mersuja ja Bemareita kolmatta sataa ohi. Siellä
jos missä olisi päiväsaikaankin valojenkäyttö
suotavaa vaan ei. Niin naurettavalta kuin se
kuulostaakin niin kyseessä oli erään saksalaisen
mukaan polttoaineensäästö! Yhdessäkään
miljoonamersussa ei sumarit palaneet edes ns.
cooleista tuning-syistä. Siis valoja ei
todellakaan mikään laki kieltänyt mutta niiden
käyttö ei myöskään ollut pakollista... Niin että
terveisiä vaan kaikille valopoliiseille!
edellyttää valojen käyttöä "taajaman
ulkopuolella" autoillessa aivan kuin Suomessakin,
ainoa ero on taajamassa liikennöitäessä, jolloin
valoja ei tarvitse käyttää. On laskettu, että
valottomuus säästäisi n 1/2 dl/100 km...mutta kun
ajat 200 km/h, nousee vastaavasti auton
polttoaineenkulutus...viisas siis ajaa hiljempaa.
Toinen asia, joka on Suomessa hieman epäselvä on
se että nykyisin autobaanat jossa ei ole
nopeusrajoitusta ovat vähemmistönä niihin
joilla "körötellään" 120 maksimissaan...
Ilmeisest Saksan maassa on sitte tapahtunu laissa
muutos tai jotain, mutta toissa kesänä siellä ei
ainakaan palaneet valot yhdessäkään autossa. Ja
jokaisella motarilla millä me satuttiin ajamaan,
oli rajoittamaton nopeus. Ja selitys tosiaan
kuului, että saksalaiset ovat ihan tosissaan niin
nuukia että tinkivät valojen käytöstä vaikka alla
olisi se miljoonan markan Porsche. Tähän en muuta
selitystä niele, sillä olen tilanteen omin silmin
todennut...
laki ja tavat ovat aina erillaiset...niinkuin
Suomessakin...mutta ainakin nopeudet täällä Baden
Wuertenbergissä (osavaltio eteläsaksassa) on
autobahnilla 120 km/h, niinkuin Bayerin ja
Hessenin puolellakin. Pohjoisesta en ole niin
varma, mutta lait ovat osavaltiokohtaisia
nopeuksien suhteen.
No ainakin pari vuotta sitten Pohjois-Saksassa ja
Hampurin seudulla oli motareilla rajoittamattomat
nopeudet. Ja siellä ei tosiaan päiväsaikaan
valoja näkynyt kuin muutamassa autossa. Etelä-
Saksasta en tosiaan tiedä mutta näin
pohjoisessa... Sumareita ei kukaan käyttänyt, ei
edes iltasella.
Sumareiden poltto hyvällä säällä pimeässä johtuu
yleensä siitä että ko. autossa on niin paskat
ajovalot, joten niitä käytetään lisävaloina.
Ostaisivat auton jossa on kunnon valot, niin ei
tarvitse sumareita lisävaloina käyttää