Tulipa tuossa perättäin 2 rikesakkoa
ylinopeudesta (98 km/h 80:n alueella ja 67 km/h
50:n alueella).
Onko homma nyt kerrasta poikki, eli lähteekö
kortti seuraavasta samasta "vahingosta"?
ylinopeudesta (98 km/h 80:n alueella ja 67 km/h
50:n alueella).
Onko homma nyt kerrasta poikki, eli lähteekö
kortti seuraavasta samasta "vahingosta"?
Vastaukset 21
Vanhimmat
RIKEmaksuja saa ottaa niin paljon kuin "huvittaa"
eikä kortti lähde. Eri asia on tietysti se, että
onko se kannattavaa.
RIKEsakkokin on ainakin aikaisemmin tehnyt
poikkeuksen juuri YLINOPEUSsakkojen kohdalla!
Tarkistin asian. Olet oikeasaa. Linkissä lisää.
http://www.poliisi.fi/suomi/pi26afi.htm
Toihan lähentelee jo nollatoleranssia.
sakot on määritelty pienillekin ylinopeuksille.
Nykyään on vain käsitys, että rikesakkonopeus
on "laillinen nopeus" josta ei sakoteta.
Jopa päättäjätkin puhuvat, että pitäis ottaa "0-
toleranssi" käyttöön, vaikka siihen ei mitään
säädöksiä tarvita. Ainoastaan hirveästi lisää
resursseja. Tuo sakkoraja käytännössä varmaan
liikkuu sen mukaan, paljonko sakotettavaa liikkuu
liikenteessä.
Sakko 25-35%:n ylinopeudesta ei taida olla
nollatoleranssia. Jos ylinopeutta on alle 10%
siis ajat alle 55 50-alueella tai alle 110 100-
alueella niin sitten voidaan puhua melkein
nollatoleranssista.
Ammattikuskitkin saavat sakkoja pienistä
ylinopeuksista loistavissa olosuhteissa. Joillakin
poliiseilla saattaa olla eri linja, mutta
sääntöjen mukaan kaikille samat sakot.
Ihan oikein sikäli, että kyllä kuka tahansa kortin
omaava pääsee taksikuskiksi. Täytyy vain läpäistä
koe jolla ei ole liikenneturvallisuuden kanssa
mitään tekemistä.
että, poliiseilla on omat rajat.
Kyllä se on poliisillakin päivästä kiinni,
viitsivätkö pysäyttää 10 vai 15 km/h ylinopeutta
ajavat. Eli tuo raja todellakin liikkuu laista
huolimatta!
jos ammattikuljettaja ajaa hieman ylinopeutta, hän
voi saada sakot. Tuskin häntä kiinnostaa silloin
mitä joku muu poliisi olisi voinut tehdä.
Tänään voi saada sakot 10 km/h:sta ja huomenna
15km/h:sta. Ja mitä se ammattikuski tähän
liittyy? Ei ylinopeutta, ei ylinopeussakkoa. Tämä
nyt ainakin on fakta!
Nimeä mainitsemattomassa paikassa poliisit kattoo
vaan H. Moilasena jos ajat jopa 15km/h
ylinopeutta. Mut kyl se tuijotus on ollu aina
melko kiivasta ku on ollu yli sallitun. Itteni
kohalla ei oo pysäyttäneet vaikka aihetta ois
ollu, johtuukohan siitä että ajan niin useasti
poliisia päin ylinopeutta, mut en kummiskaan
liian kovaa? ( Varmaan ottaneet rekkaritkin ylös,
ku on sattunu niin useasti näkemään *aiks*) Kai
ne sit 20km/h ylityksistä alkas jo vilkutella
punasia valoja, mut eihän noista ota selvää jos
ne on vähän vajaa älyisiä kyttiä.
PS.En haluiasi kertoa paikkakuntaa, sillä
seuraavan kerran ne alkaa kytätä pienintäkin
ylitystä. Ja eikun taas ylinopeutta ajamaan...
Eiko alkuperäinen pointtini ollut, että sakkoraja
on KÄYTÄNNÖSSÄ liukuva, riippuen,
liikennemääristä, kytistä, paikasta jne. vaikka
laki ei tunne mitään liukumia.
muttei järkevällä tavalla todellakaan. Ei ole
hirveän fiksua, että voit ajaa saman verran
ylinopeutta huonommissa olosuhteissa ilman
sakkoja, mutta sitten voitkin ihanteellisissa
olosuhteissa turvallisella tiellä saada samasta
ylityksestä sakot!
Viranomaisetkin ovat myöntäneet, että monessa
paikassa voi ajaa pientä ylinopeutta
turvallisesti, ja että siksi poliisi saa käyttää
harkintavaltaansa. Silti usein näillä
vaarattomimmilla paikoillahan ne tutkat yleensä on...
Esim.: Olen monesti ajanut Helsingissä
poliisiauton perässä jopa melkein koko kaupungin
läpi ja keskipäivällä, nopeuden vaihdellessa
15-20km/h ylinopeutta. Ei vilkkuja päällä, usein
heillä oli vain tavallinen matka takaisin
asemalle. Arvioisin muutenkin poliisien
pääkaupunkiseudulla ajavan suunnilleen reilun
puolet rajoituksen mukaan, ja melkein puolet yli
normaalin sakkokynnyksen.
Sen jälkeen ei ole kivaa, kun ajaa valoisana
kesäaamuyönä lähes täysin tyhjällä Tampereentiellä
siinä missä n. Kehä III:n tienoilla rajoitus
vaihtuu 100:sta 80:een (eikä tie muutu mitenkään),
ja saa sakot!
ja siksi nm. "Raino":n pitää olla varovainen,
ettei saa 3:tta sakkoa, ja saa vähintään kutsua
nimismiehen puhuttelun. Varmaan enemmän sakkoja
saaneet tietävät, millä aikavälillä nuo ylinopeus-
sakot "vanhenevat" eli koska "Raino" saa taas
vapaasti ottaa seuraavan ylinopeussakon?
Eikö se aika ole aina vuosi?
Mitä muuten käy, kun saa ne kolmet sakot? Itsellä
on kahdet aika reippaat sakot alla, joten
kiinnostaa tietää mitä seuraavista tapahtuu jo käy
huono mäihä. Olen ymmärtänyt, että useimmiten
pariksi viikoksi kortti hyllylle, mutta mikä on
maksimi?
muistan kuulleeni, myös jotain, että 2 vuoden
aikana ei saisi tulla 4 sakkoa? Tietääkö joku
tästä tai kysymästäsi maksimirangaistuksista?
(Mulla on ed. sakko joku 3 vuotta sitten, mutta
olen vain muuten kiinnostunut, kun noita
rajoituksia kokoajan pudotetaan)
Poliisihan saa, mikäli virkatehtävä sitä
edellyttää, poiketa mm. nopeusrajoituksen
noudattamisesta myös ilman valo- ja/tai
äänimerkkejä...
Kuullostaa hieman epäuskottavalta. Epäilen siis
sen takia, että ne valot ym. on just sen takia,
jotta ihmiset huomaavat muusta liikenteestä
poikkeavasti liikkuvan ajoneuvon. Joutuuhan
poliisit liikennevaloistakin huvikseen läpi
ajaessaan laittamaan pillit risteyksen ajaksi
päälle. Sen jälkeen ei tietty mihinkään kiire...
Ainakin on epätodennäköistä, että tunnuksellinen
maija ajaessaan muuten normaalisti (siis norm.
lähdöt liikennevaloista ym.) koko keskustan läpi
asemalle olisi mitenkään tarpeesta ajanut hiukan
reilummin.
Ilman vilkkuja poliisiautolla voi poiketa muista
kuin väistämisvelvollisuutta osoittavista
määräyksistä, kielloista ja rajoituksista.
Punaista valoa ei saa ohittaa. Ääni- ja
valomerkkejä antava auto taas voi luonnollisesti
ohittaa ne punavalotkin..
Sitä en tiedä, oliko tässä kyseisessä tapauksessa
kyse mistään virkatehtävästä. Huomautin vain,
että jos poliisiauto ajaa ylinopeutta, sillä
usein on siihen oikeus.
Ja tieliikenneasetuksestahan (9.luku) nuo tiedot
löytyvät.
asia selvä!
Voi olla että kyse on ollut virkatehtävästä, voi
olla että joskus ei. Sitä en voi tietää. Eikä se
minua itseasiassa haittaakaan vaikka muuten vaan
olisivat niin ajaneet. Se vain kismittää, että he
voivat samanlaisesta harmittomasta (tarkoitan
oikeasti harmittomasta) teosta antaa jollekin sakot.
Luulen, että jos poliisit voisivat hoitaa asiat
enemmän haluamallaan tavalla olisivat kaikki
tyytyväisempiä. Mutta resurssipula, tulosvastuu ja
jotkut hieman käytäntöä haittaavat lainkohdat
tietty ohjaavat toimintaa aika tavalla. Muun
muassa siten, että joutuu laittamaan tutkia
turvallisiin paikkoihin jotta saavat annettua
tarpeeksi sakkoja. Kuinkakohan paljon poliisien
toimintaa mitataan sakkojen määrällä? Briteissä
ainakin se on tärkeä mittaustapa...
jos sulla oli lyhytaikainen kortti niin
ajokieltoa tullee melko varmasti, ei kuitenkaan
välttämättä, koska ovat pelkkiä rikesakkoja. Jos
pitkäaikainen kortti niin ei mitään hätää, jatka
rauhassa kaahailua!