Onkohan tuollaisia lisälähivaloja olemassa koska
autossani on suht huonot lähivalot ja ne
tarvitsisivat parannusta ja en viittis ostaa
sumareitakaan ja poltella niitä joka säällä!
autossani on suht huonot lähivalot ja ne
tarvitsisivat parannusta ja en viittis ostaa
sumareitakaan ja poltella niitä joka säällä!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos oikein muistan niin eikös valojenkahdennus ole nykyään kielletty? Parempi vain ostaa uudet umpiot.
E21 bemareihin nouret on ainankin laittaneet
lisävalot (lähivalot).
siis ei kutoskoneisiin joissa on jo ne pitkät
siinä paikalla.
ja 70 tanessa näin kans.
näköhavainnot voudelta 2000.
laillisuudesta en tiedä.
Jos näin on niin ei voi sitten mitään ja
umpioissa ei ole mitään vikaa ne on kyllä ihan
kirkkaat mutta ilemisesti valojen suunnittelu on
pielessä! Tämä kahdennus ei ilmeisesti koske
kaukovaloja koska lisäpitkät saa kumminkin
asentaa!
Aika moniin autoihin voi vaihtaa alkuperäisten
umpioiden tilalle ralliauton valoja muistuttavat
yleismalliset umpiot sovitteen avulla. Nämä eivät
ehkä ole kovin kummoiset lähivalona, mutta
yleismallisuuden takia ne voidaan vuorostaan
vaihtaa tehokkaammalla heijastimella
varustettuihin umpioihin. Tässä vaiheessa on toki
rahaa kulunut jo aika lailla. Lisäkaukovaloja voi
asentaa sikäli kuin ns. referenssiarvo sallii.
Yhteensä ko. lukema saa olla muistaakseni 75.
Luksusautoihin voi sitten asennuttaa
alkuperäisten lamppujen tilalle ns.
kaasupurkauslamppuja, ellei sellaisia niissä jo
ole.
koskee myös kaukovaloja. Ajovalot saa kahdentaa vain ennen 1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa.
Lisävalot ovat eri asia: lisäkaukovalot sallitaan tietyin rajoituksin.
Katso valomääräykset www.ake.fi
...tuo lähivalojen kahdentaminen vuoden -81
jälkeen rek. autoissa. Sumareistahan on laissa
sanottu, että niitä ei saa käyttää lisäämään
valotehoa lähivaloilla...
Ensimmäiseksi sinun kannattaisikin uusia umpiot
(ja tietty polttimot)sekä mitata jännitehäviö
polttimon kannasta sen ollessa päällä,
tarvittaessa uusia johdotus ja releistys.
Mutta muistan jonkun väittäneen, että jos on
erillisvalot (lähi- kaukoumpiot) valoja saa
kahdentaa. Tietääkö joku tästä?
Näin on näreet.
Ihan koemielessä otin toisen umpion vanhasta
pösöstä ja pesin pesualtaassa vesi/toluseoksella.
Kaadoin nestettä sisään, huuhtelin, suihkuttelin
jne...
Tulos: Nyt kun pimeällä osoitan auton valot
seinää, on pesty puoli IHAN SIKA KIRKAS
verrattuna pesemättömään.
Kuten joku viisas jo aiemmin totesi, pitää olla
aika vanha auto että saa kahdentaa. Ja
tärkeintähän ois ensin tarkistaa umpioden kunto
ja johdotukset. Jos tää kaikki on kunnossa, eli
autossa on yksinkertaisesti huonot valot, voit
kompata jostakin esim. 86-87 tms. Ritmon
parivalot. Eli perinteiset pyöreät, hyvät umpiot,
ja omat lähivaloille ja pitkille. Yleisestihän
tuollaisen vakioumpion ongelma on se, että sama
heijastin ja lasi pitää saada toimimaan sekä lähi-
että kaukovaloilla. Lopputulos on aina
kompromissi. Kun molemmilla on erikseen omat
umpiot, voidaan molemmat suunnitella paremmiksi.
Mikä auto sulla muuten on ... joihinkin joissa on
vakiona suht leveät kulmikkaat umpiot, saa
valmiina näitä parivaloja. On näkynyt ainakin
Sierroissa, Citroen BX ja CX:ssä ym.
Mulla on Honda Accord vm.91 ja siin on kyl eri
polttimot ja eri umpiot lähi- ja kaukovaloille
siis ne on saman lasin takana mut ne on siellä
ihan erillään eli niillä on eri heijastus pinnat!
lähivalot on H4 ja kaukovalot on H1
On muuten ulommat valot H4 ja sisemmätumpiot
lisäpitkät
En sit tiedä riippuiko vuosimallista tai
varustelusta mutta mulla oli tuollainen, oisko
ollu '87 ... en enää oo ees varma vuosimallista.
Ulommissa oli lähi parkki ja sisemmissä pitkät.
Se maski ja valot on vieläkin tallessa josko sais
ne johonkin uudempaan sovitettua. Näitä maskeja
ainakin oli kahta mallia, vanhempi oli 'uritettu'
päästä päähän, uudempi oli valojen ympäriltä
sileä, kuten se joka mulla odeottaa parempia
päiviä. En kiistä sitäkään mahdollisuutta että
nuo valot ei ois olleet originaalit, siinä ne
vaan ostaessa oli ja alkuperäisissä kannakkeissa
kiinni. Mutta hyvät olivat ... :)