Paskaa puhut, ellet tarkoita vanhoja automaatteja joissa on 3-lovinen loota, mutta silloinkin alkaa 230km/h olla huiput eli riittää.
Olisit laittanut feikki tarinaasi autoksi pienempi koppaista bemaria ja ottanut selvää miten ne oikeasti kulkevat
0Äänestä
No niin, odottelen
bemu kirjoitti:
Paskaa puhut, ellet tarkoita vanhoja automaatteja joissa on 3-lovinen loota, mutta silloinkin alkaa 230km/h olla huiput eli riittää.
Olisit laittanut feikki tarinaasi autoksi pienempi koppaista bemaria ja ottanut selvää miten ne oikeasti kulkevat
Missäpäin Suomea asut, voin tulla sinne ja saat itse kokeilla. Minä en enää tällä iällä viitsi paskaa puhua. Anna osoite, niin varmasti tulen. 750 mallia ei ole koskaan tehty 3 lovisena.
0Äänestä
bemu
No niin, odottelen kirjoitti:
Missäpäin Suomea asut, voin tulla sinne ja saat itse kokeilla. Minä en enää tällä iällä viitsi paskaa puhua. Anna osoite, niin varmasti tulen. 750 mallia ei ole koskaan tehty 3 lovisena.
tarkoitin että jos teinin mielessä on joku vanhenpi 700-sarja jossa on kyllä 3-lovisia automaattilaatikoita ja joiden huiput ovat 230km/h.
Eli sinulla on siis 750i. Manuaali vai automaatti. Huippunopeus rajoitettu 250km/h. Miten ja missä olet todennut 230km/h huipun ja millä perustelet että on vielä varaa kiristää.
Luen vastauksesi suurella mielenkiinnolla koska asia kiinnostaa aidosti
0Äänestä
Onko vielä kysyttävää?
bemu kirjoitti:
tarkoitin että jos teinin mielessä on joku vanhenpi 700-sarja jossa on kyllä 3-lovisia automaattilaatikoita ja joiden huiput ovat 230km/h.
Eli sinulla on siis 750i. Manuaali vai automaatti. Huippunopeus rajoitettu 250km/h. Miten ja missä olet todennut 230km/h huipun ja millä perustelet että on vielä varaa kiristää.
Luen vastauksesi suurella mielenkiinnolla koska asia kiinnostaa aidosti
750 malleja ei ole tehty manuaalina, eli auto on 4-lovinen automaatti. Rajoitin pysäyttää vauhdin kun nopeutta on 250 km/h, (olen kokeillut). Mittarinopeuden olen todennut valehtelevan niin että alhaisissa nopeuksissa mittari näyttää reilusti liikaa, mutta nopeuden kasvaessa ero tasoittuu. Autossahan on myös ajotietokone josta saa luettua aika tarkan nopeuden, sekä myös kierroslukumittarista. 230 km/h olen todella ajanut ajanut kolmosella. Tuon nopeuden kiristäminen on mahdollista moottorin kierroslukua nostamalla, eli elektroniikkaa täytyy vähän peukaloida. Mulla on tarkoituksena talven aikana saattaa loppuun yhden tollasen koneen viritys, tavoitteena 0-100 alle 5 sek. automaatilla.
0Äänestä
BMW750i
Lisää vauhtia. kirjoitti:
BMW 750 i, saat itse kokeilla ellet usko.
...on täältä Saksaan kokeilemaan, ja silloinkin saattaa juuttua ruuhkaan. Ei kannata.
0Äänestä
BMW750i
Onko vielä kysyttävää? kirjoitti:
750 malleja ei ole tehty manuaalina, eli auto on 4-lovinen automaatti. Rajoitin pysäyttää vauhdin kun nopeutta on 250 km/h, (olen kokeillut). Mittarinopeuden olen todennut valehtelevan niin että alhaisissa nopeuksissa mittari näyttää reilusti liikaa, mutta nopeuden kasvaessa ero tasoittuu. Autossahan on myös ajotietokone josta saa luettua aika tarkan nopeuden, sekä myös kierroslukumittarista. 230 km/h olen todella ajanut ajanut kolmosella. Tuon nopeuden kiristäminen on mahdollista moottorin kierroslukua nostamalla, eli elektroniikkaa täytyy vähän peukaloida. Mulla on tarkoituksena talven aikana saattaa loppuun yhden tollasen koneen viritys, tavoitteena 0-100 alle 5 sek. automaatilla.
....ettemme satu samaan aikaan samalle maantielle, ainakaan täällä Suomessa!
0Äänestä
Häh?
BMW750i kirjoitti:
....ettemme satu samaan aikaan samalle maantielle, ainakaan täällä Suomessa!
pelkäämistä siinä on?
0Äänestä
Lisää vauhtia
BMW750i kirjoitti:
...on täältä Saksaan kokeilemaan, ja silloinkin saattaa juuttua ruuhkaan. Ei kannata.
Saksaan asti vaivautua, pohjoisen tiet on tyhjiä ja minä voin maksaa sakot, joiden saanti on erittäin epätodennäköistä.
0Äänestä
BMW750i
Häh? kirjoitti:
pelkäämistä siinä on?
...sitä....!!!
0Äänestä
Häh?
BMW750i kirjoitti:
...sitä....!!!
en millään tajua. >....ettemme satu samaan aikaan samalle maantielle, ainakaan täällä Suomessa!< Onko maantiellä jotain eroa oli se sitten täällä Suomessa tai Saksassa, tai jossain muualla?
0Äänestä
BMW750i
Häh? kirjoitti:
en millään tajua. >....ettemme satu samaan aikaan samalle maantielle, ainakaan täällä Suomessa!< Onko maantiellä jotain eroa oli se sitten täällä Suomessa tai Saksassa, tai jossain muualla?
.....ettet tajua, siihen kun tarvitaan muutakin kuin korvien väliin sijoittuva, vain kaasun painamiseen kykenevä hermokeskus....
Lycka till!!!
0Äänestä
Bose
BMW750i kirjoitti:
...sitä....!!!
....tosikot! Luuletteko tosiaan, että nää "180 km/h kolmosella" -tyypit on aikuisia ja tosissaan! Pojat on poikia ja niillä on poikien kujeet. Kyllä ne jututkin viisastuu, kun kasvavat aikuisiksi!
Eikös niin, pojat?
0Äänestä
Muuta en keksi
BMW750i kirjoitti:
.....ettet tajua, siihen kun tarvitaan muutakin kuin korvien väliin sijoittuva, vain kaasun painamiseen kykenevä hermokeskus....
Lycka till!!!
Olet poliisi
0Äänestä
BMW750i
Muuta en keksi kirjoitti:
Olet poliisi
Mutta voi kun olisinkin.....
0Äänestä
Hyvää jatkoa
BMW750i kirjoitti:
Mutta voi kun olisinkin.....
Poliisien palkat on niin pienet, että tuon ammatin valinta pitää olla kutsumus. Työajatkaan ei oikein houkuttele.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kolmosella 230 km/h, eikä riitä.
Mikä auto on kyseessä?
BMW 750 i, saat itse kokeilla ellet usko.
Paskaa puhut, ellet tarkoita vanhoja automaatteja
joissa on 3-lovinen loota, mutta silloinkin alkaa
230km/h olla huiput eli riittää.
Olisit laittanut feikki tarinaasi autoksi
pienempi koppaista bemaria ja ottanut selvää
miten ne oikeasti kulkevat
Missäpäin Suomea asut, voin tulla sinne ja saat
itse kokeilla. Minä en enää tällä iällä viitsi
paskaa puhua. Anna osoite, niin varmasti tulen.
750 mallia ei ole koskaan tehty 3 lovisena.
tarkoitin että jos teinin mielessä on joku
vanhenpi 700-sarja jossa on kyllä 3-lovisia
automaattilaatikoita ja joiden huiput ovat
230km/h.
Eli sinulla on siis 750i. Manuaali vai
automaatti. Huippunopeus rajoitettu 250km/h.
Miten ja missä olet todennut 230km/h huipun ja
millä perustelet että on vielä varaa kiristää.
Luen vastauksesi suurella mielenkiinnolla koska
asia kiinnostaa aidosti
750 malleja ei ole tehty manuaalina, eli auto on
4-lovinen automaatti. Rajoitin pysäyttää vauhdin
kun nopeutta on 250 km/h, (olen kokeillut).
Mittarinopeuden olen todennut valehtelevan niin
että alhaisissa nopeuksissa mittari näyttää
reilusti liikaa, mutta nopeuden kasvaessa ero
tasoittuu. Autossahan on myös ajotietokone josta
saa luettua aika tarkan nopeuden, sekä myös
kierroslukumittarista. 230 km/h olen todella
ajanut ajanut kolmosella. Tuon nopeuden
kiristäminen on mahdollista moottorin
kierroslukua nostamalla, eli elektroniikkaa
täytyy vähän peukaloida. Mulla on tarkoituksena
talven aikana saattaa loppuun yhden tollasen
koneen viritys, tavoitteena 0-100 alle 5 sek.
automaatilla.
...on täältä Saksaan kokeilemaan, ja silloinkin
saattaa juuttua ruuhkaan. Ei kannata.
....ettemme satu samaan aikaan samalle
maantielle, ainakaan täällä Suomessa!
pelkäämistä siinä on?
Saksaan asti vaivautua, pohjoisen tiet on tyhjiä
ja minä voin maksaa sakot, joiden saanti on
erittäin epätodennäköistä.
...sitä....!!!
en millään tajua.
>....ettemme satu samaan aikaan samalle
maantielle, ainakaan täällä Suomessa!<
Onko maantiellä jotain eroa oli se sitten täällä
Suomessa tai Saksassa, tai jossain muualla?
.....ettet tajua, siihen kun tarvitaan muutakin
kuin korvien väliin sijoittuva, vain kaasun
painamiseen kykenevä hermokeskus....
Lycka till!!!
....tosikot! Luuletteko tosiaan, että nää "180
km/h kolmosella" -tyypit on aikuisia ja
tosissaan! Pojat on poikia ja niillä on poikien
kujeet. Kyllä ne jututkin viisastuu, kun kasvavat
aikuisiksi!
Eikös niin, pojat?
Olet poliisi
Mutta voi kun olisinkin.....
Poliisien palkat on niin pienet, että tuon
ammatin valinta pitää olla kutsumus. Työajatkaan
ei oikein houkuttele.