Eli ensimmäistä autoa kohta ostamassa ja jonkilainen pikku tiisseli pitäisi hommata. hintaa voisi olla vaikka 4000-10000 €, mitä tuolla saa? olen katsellut s40, A4 ja bemun 300-sarjaa, mielellään ei japseja, mutta mikäs siinä jos hyvä on, eli neuvoja tulemaan, mikä kannattaa hommata tuosta hinta luokasta? perusteluja
tiisseli haussa
vierailija
131649
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ilman muuta bmw.
jos et japsia ota.(japsi on varmasti tylsin mutta yleensä myös luja) mutta en itekkään ottais jos saisin kortin, pitäähän sitä nautia autosta.
4000 eurolla ei taho saada juuri vielä hyvää...
bemari on hyvä ajaa, ja jos dieselinotat niin esim 318 tds mallissa on kone 1,7 litraa niin vakuutus maksu on pieni.
joskus ajanut 318 ja 325 dieseleillä niin mukavia pelejä, 325 tehokkaampi, mutta myös kone raskaampi joten 318 tuntui paremmalta ajaa.
ja polttoainetta 318 syö varmasti vähempi, jos ei polttoaineen kulutuksella väliä niin sitten 325tds.
bemareissa on jakokettinki, joten ei tarvi jakopäästä murheita kantaa.
olen ajanut myös diesel volvo v40, on aivan paljon huonompi auto, laadulliselta tuntumaltaan ja äänimailmoiltaan. kuulemma ruostuvatkin ryökäleet. volvo ei ole laatuauto, ainakaan pikku volvo.
audilla a4 mallilla en ole ajanut mutta omistanut käytetyn audi a6 niin en osta toiste.
aina hankalia vikoja joita ei taho kukaan osata nyrkkipajalla korjata ja merkkihuolto sika kallis.
mutta tuntumaltaan audi on parempi kuin volvo.
eli järjestys olisi bmw, audi ja volvo viimeisenä..
tossa on nettiautosta löytyviä siihen hintaluokkaan osuvia bemuja. valitsin touring malleja sillä ne on sitten helpompi myydä ja vaihtaa kuin sedanit, lopulta kun valitset audin , bemarin tai volvon väliltä niin osta ehdottomasto touring tai avant, eli farmari malli
ajamisen iloa bmw
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=929391&id_vehicle_type=&id_make=8&id_model=2962&id_car_type=4&id_fuel_type=2&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=8@id_model=2962@id_car_type=4@id_fuel_type=2@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=933247&id_vehicle_type=&id_make=8&id_model=2962&id_car_type=4&id_fuel_type=2&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=8@id_model=2962@id_car_type=4@id_fuel_type=2@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=897126&id_vehicle_type=&id_make=8&id_model=2962&id_car_type=4&id_fuel_type=2&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=8@id_model=2962@id_car_type=4@id_fuel_type=2@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae
ite ottaisin tuon jossa uusi kone ja hintapyyntö 8500 eskoa, vaikka halvin pyyntihinta niin voihan sitä yrittää tingata vielä jonkun satkun pois.
jos sulla ois 20000e niin sitte ostaisit bmw 525d
Kaverin Audi A4 1,9 TDi:ssä jatkuvasti joku alustan nivel vaihtokunnossa. Lisäksi siinä on ollut ilmamäärämittarin vikoja ym. hetkellisiä tehon katoamisia.
Diesel S40 ei ole kokemuksia, mutta bensa versio oli lähipiirissä. Laatikkovikaa, takajarruremppa joka vuosi, valojen johdotukset sulivat ym. pientä.
on vuoden vanha bensa s60 volvo, siitä meni vaihdelaatikon stefat ja vaihteistoöljyt tuli ulos maantienopeudessa.. laatikolle ei käynyt hyvin..
Taitaa ylivoimaisesti edullisin ja laadukkain peli noilla ostorahoilla olla 1986 - 1992 vuosimallien Mercedes Benz 200 D.
Tankillisella ajaa reilut 1000 km, ja vehje pelaa kuin käkikello. Tuolla rahalla saat jo tosi ruosteettoman ja kohtuullisen vähän ajetun.
Moottori kestää ilman remppoja 700 000 - 800 000 km, joidenkin käytössä enemmänkin.
Köyhällä ei ole varaa ajaa kuin Mersulla.
Täältä myös ääni mersulle, osta semmonen ~vm -90 mersu, niitä on tosi siistissä kunnossa ja takuulla kestää, parilla kaverillakin tuommoisia on eikä valittamista ole ollut, hyvät varusteet ja se tosiaan on vielä niitä mersuja jotka on rakennettu kestämään vähintään sen 1milj km, mistä muusta autosta voi sanoa samaa??
muistan vielä lapsuudestani vuodelta -86 kun meidän kylän taksimies osti tuommoisen, ja yhä edeleen se sillä ajelee ja hyvänäköisessä kunnossa on edelleen, taksihommat se lopetti jo 10v sitten mutta mersu on edelleen, ei ruostetta ja muotoilultaan ajaton klassikko.
No kyllä Mersu kestää se tiedetään, eikä kukaan varmaan kiistä. Mutta kun 200d lähtee melkein yhtä ripeästi kuin mummo makuupussista ja ajo-ominaisuudet valovuoden bemarin perässä, niin...
Kaikki eivät arvosta samoja asioita, mutta itse olen ajanut paljon vanhoilla dieseleillä ja Bemarista (524td) olen löytänyt parhaan matkakaverin. Se on loistava ajo-ominaisuuksiltaan ja kulkee minulle tarpeeksi ripeästi. Onhan w124 tietysti klassikko, mutta silti sinun budjetillasi Mersuistakin katselisin c-sarjan suuntaa.
mistä löytyy vähän ajettu 86-92 mersu ei niistä ehkä tartte 10000 tuhatta maksaa ei sillä ne kyllä toimii
Kannatta kokeila neloskopasta. Hinnat 7 tonista ylöspäin ja vähän allekkin voi löytää.
Kuluttaa vähän, kiihtyy hyvin, jämäkkä ajaa, ei ruoste ongelmia, hiljainen sisälle...
koulukaverin audi on pelannut hyvin että audikin olisi vaihtoehtona hyvä .
Älkää nyt viittikö tarjota jotain miljoona kilometriä ajettuja mersuja, jotka ei lähe ees 5 enää käyntiin.. Ei muuta kun Corolla tai Carina hakuun ja varmasti toimii!!! Ei kannattais syrjiä noita japseja, ovat niin pirun hyviä pelejä!!!
Se nyt on satua, että mersu ei lähde käyntiin. Itsellä on 18 v. vanha mersu ilman kone remppaa ja lähtee nöyrästi käyntiin. Ei ole kiireisen miehen auto, mutta taatusti vie perille. Siinä hyytyy varmasti moni japsi välille, kun kilometrit hiipii lähellä miljoonaa.
Minulla olisi nyt juuri tarjolla siisti ja hyväkuntoinen BMW 318 TDS. Löydät siitä kuvat ja tiedot www.nettiauto.com
Tinkiä saa hinnasta