perkele kun sitä välillä ajaa prätkällä ja on
mutka edessä jonka taakse ei nää mitään ja sitten
sieltä tulla tupsahtaa eteen väärällä kaistalla
ajava autoilija niin että osaa vituttaa sen
jälkeen.läheltä piti tilanteita sattui kesän
mittaan useita kymmeniä. ONNEKSI TULI AJETTUA
mutkat välillä VÄÄRÄLLÄ ajolinjalla prätkällä
eli kurvin sisäreunassa se pelasti henkeni monta
kertaa. joskus vielä sattuu jollekin jotain joten
pysytään kaikki omallla kaistalla myös mutkissa
jottei kenellekään sattuisi mitään. T: 16v
piikkikuski. mahtaa olla autoilijalla
selittämistä poliisille jos kolaroi mutkassa
väärällä kaistalla
mutka edessä jonka taakse ei nää mitään ja sitten
sieltä tulla tupsahtaa eteen väärällä kaistalla
ajava autoilija niin että osaa vituttaa sen
jälkeen.läheltä piti tilanteita sattui kesän
mittaan useita kymmeniä. ONNEKSI TULI AJETTUA
mutkat välillä VÄÄRÄLLÄ ajolinjalla prätkällä
eli kurvin sisäreunassa se pelasti henkeni monta
kertaa. joskus vielä sattuu jollekin jotain joten
pysytään kaikki omallla kaistalla myös mutkissa
jottei kenellekään sattuisi mitään. T: 16v
piikkikuski. mahtaa olla autoilijalla
selittämistä poliisille jos kolaroi mutkassa
väärällä kaistalla
Vastaukset 12
Vanhimmat
sitten sulla oli reilusti ylinopeutta koska
yleensä kun oiotaan niin ajetaan siten, että
hyvin ehtii takaisin ellei vastaatulija tule
todella kovalla vauhdilla.
.. helvettiäkö kaahaat ylinopeutta ja niin lujaa,
ettet enää hallitusti pysty muuttamaan ajolinjaa
kesken mutkan? Ei pitäisi ajaa lujempaa, kuin
taidot antavat periksi !!!
Sitäpaitsi liikennesääntöjen mukaan ajonopeus
pitää sovittaa tilanteeseen sopivaksi.
Ei "sokeaan mutkaan ole pakko ajaa niin lujaa,
ettei tilannetta hallitse, jos mutkan takana
onkin traktori heinäkuorman kanssa.
Katto peiliin !
On tämä ihme foorumi. Aina kun joku laittaa
asiallisen ja tärkeän jutun, niin jotkut
heittelevät aivan puuta heinää vastineeksi. Ei
ihme, että hyväkin aihe menee pikkupoikien
hiekkalaatikko kinasteluksi.
miten niin puutaheinää... ajoneuvon kuljettaja on
itse viimekädessä vastuussa oman ajoneuvonsa
hallinnasta, ja itsestään. On turha itkeä, että
joku ajaa niin tai näin. Aja itse niin, että
hallitset ajokkisi kaikissa olosuhteissa, vaikka
muut eivät odotuksiesi mukaan ajaisikaan. Pätee
kaikilla moottoriajoneuvoilla liikennöimiseen,
mutta eritoten pyörällä. Pyörätuolissa on aikaa
miettiä, että olinpas oikeassa. Hurjastelijoita
tms. löytyy aina, eivätkä ne maailmasta katoa
täällä jeesustelemalla. Parasta vain muuttaa omaa
käyttäytymistään.
Kuule ei se oo kivaa, kun ajaa linjuripiilillä
noita mutkateitä ja joku oikoo kurvissa. Ei siinä
meikäläiselle käy fyysisesti kuinkaan, mutta
kyllä siitä jää semmoiset traumat, kun tuo
vastaan tulija loukkaantuu ties miten pahasti!
Siirrät siis vastuun oikomisesta
vastaantulijalle.Tottakai sitä täytyy ottaa
tuollaiset huomioon, enhän muuten olisi tässä
kirjoittamassa, mutta se suunta johon olen
menemässä on tarkoitettu minulle, minulla pitää
olla oikeus käyttää koko ajoradan leveys, ajoinpa
millä tahansa moottoriajoneuvolla. Voihan tiessä
olla kuoppa tai este, joka pitäisi väistää tai
jos olen kevyemmällä ajokilla liikeellä, niin
saattaa tuulenpuuskakin vaikuttaa ajolinjaani.
Itsehän tunnut ajelevan liian kovaa, jos joudut
kurveissa oikomaan!
Mitä vittua sinä oikein selität????? Eihän
aloituksen kirjoittaja aja mitään ylinopeutta!!!
Koitas ymmärtää lukemasi!!! Ja kun olet ymmärtänyt
mitä kirjoittaja tarkoitti niin voit taas
kirjoittaa omia "fiksuja" kommenttejasi!!! Jos
asia ei valkene niin voin kyllä selittää sen
sinulle!
Kyllä nykyään saa todella varoa noita
oikaisijoita. Eikä ne oikaisut rajoitu mutkiin,
mm. risteyksissä oiotaan tosi törkeesti. Mutta
eihän se poliisi mitään tee, jos eivät kyseiset
oikojat aja ylinopeutta.
Oikominen on kyllä todellä ärsyttävä ilmiö ja
paljon esim. sumuvalojen asiatonta käyttöä
vaarallisempi. Risteysajokin olisi niin kovin
selkeää ja helppoa, jos kaikki osaisivat
hahmottaa sen risteyksen keskipisteen ja
kiertäisivät sen, mutta kun ei niin ei...
Varmuuden vuoksi vielä aloitetaan kääntö
vasemmalle mahdollisimman läheltä tien oikeaa
reunaa, kun se alemman keskikoon perheauto ei
muuten millään taipuisi. Samoin mutkissa se oma
kaista on ihan yhtä leveä kuin suorallakin, mutta
kun se ei jostain syystä riitä.
mielestäni sumuvalojen käyttö on huomattavasti
vaarallisempaa ja siihen pitäisi puuttua rankalla
kädellä!
Risteyksen keskipistettä ei ole enää
vuosikymmeniin tarvinnut kiertää. Nimenomaan
vasemmalle käännyttäessä. Miten esimerkiksi
silloin kaksi vastakkaisesta suunnasta tulevaa
vasemmalle kääntyvää autoa voivat ajaa
kolaroimatta, jos he eivät "oikaise" risteystä.
Muuten olen samaa mieltä oikomisesta ja päin
vittua ryhmittymisistä. Halusin vain korjata
asiavirheen.
kauhulla katsonut vastaavia tapauksia.
Tuntuu olevan oikein "muotia" oikoa kurvit, myös
risteyksissä kännyttäessä ihmettelen sitä että
jotkut auto merkit eivät käänny ilman koukkausta
viereisen kaistan kautta. En tosin ole omassa
autossani havainnut vastaavaa vikaa.
Ei paljon lohduta sekään että se oikoja on
vastuussa jos kolari sattuu ja tulee kuolonuhreja.