Olen ostamassa KESTÄVÄÄ, HALPAA ja HYVÄÄ dieseliä ja liikkeessä oli sellainen keltainen 1,9 Renu gangoo vm.99. Autolla on ajettu 209000 km ja hinta on 6500 e. Eli onko peli mielestänne tuon hinnan arvoinen? Kuinkahan liene lämmin ja hyvä käyntiin lähdöltään?
Kuinka paljon noiden km päälle voisi vielä kuvitella ajettavan?
Mitä tyyppivikoja Gangoossa on?
Onko ylpäätään tuolla 5-6 tonnin hinnalla ostettavissa hyvää dieseliä ja jos on, niin mitä suosittelisitte?
Kuinka paljon noiden km päälle voisi vielä kuvitella ajettavan?
Mitä tyyppivikoja Gangoossa on?
Onko ylpäätään tuolla 5-6 tonnin hinnalla ostettavissa hyvää dieseliä ja jos on, niin mitä suosittelisitte?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omistin semmoisen p-autona,auto oli kohtalaisen hyvä kaikilla osa-alueilla,ei kuitenkaan erikoisen hyvä.Kyllä tuon ostaa uskaltaa,jos auto vaan on kunnossa
Uudempi malli Kangoo 1.5cDi voitti reilulla marginaalilla TM:n pikkupakuvertailun,mutta autossa on paranneltu Renun oma diesel.Tuota 1.9D(PSA-lähtöinen?)-konetta on ollut myös Berlingosssa ja Expertissä
Moottori on tuttu esim. Volvojen voimanlähteenä.
Rellun tekele se 1.9d on.
Periytyy 1.6d:stä joka nakutteli mm Volvo 340:ssä ja Rellun 9/11 malleissa.
Kone on vähän vanhaa pyörrekammio tekniikkaa joten ei ihan niin pihi kuin se uudempi 1.5dCi. Toisaalta kestää sitten maailmantappiin kun vaan remmejä vaihtaa & imuvenojen välyksiä säätää.
Ite oon ajellut yli 300tkm vastaava koneisella Cliolla ja padalle ei vieläkään öljy kelpaa.
Pyöränlaakereita näissä menee ja vaihteiston öljyjä kandee tarkistella / vaihdella.
Kangoossa ole kaikki - siis viat...
Heikoimmat, useimmin tielle jättäneet mallit ja vuosimallit olivat Opel Omega vm. 2001, 66,2 kertaa, Renault Mégane vm. 2002 65,8 kertaa ja Renault Kangoo vm. 2002 65,1 kertaa verrattuna tuhanteen liikenteessä olevaan autoon.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Automatka katkeaa useimmin sähkövikoihin/1135219939582