Terve!
Minin uusitun version myötä vanhatkin Minit
alkavat kiinnostaa, ja minäkin mietin, josko
moisen värkin hankkisi ihan huvin vuoksi. Tuskin
ne alkuperäiset enää montaa tonnia maksavat.
Tuli vain mieleeni, että millainen se oikeastaan
oli autona? Oliko jotain tyypillisiä, kiusallisia
vikoja? Entä miten sillä pärjäsi talvella tai
muuten liukkaalla?
Ja saako siihen edes varaosia enää..
Mielipiteitä tai muistoja, kiitos!!
Minin uusitun version myötä vanhatkin Minit
alkavat kiinnostaa, ja minäkin mietin, josko
moisen värkin hankkisi ihan huvin vuoksi. Tuskin
ne alkuperäiset enää montaa tonnia maksavat.
Tuli vain mieleeni, että millainen se oikeastaan
oli autona? Oliko jotain tyypillisiä, kiusallisia
vikoja? Entä miten sillä pärjäsi talvella tai
muuten liukkaalla?
Ja saako siihen edes varaosia enää..
Mielipiteitä tai muistoja, kiitos!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
vanhat minithän ovat aika kalliita, hyvät yksilöt
useampia kymmeniä tuhansia markkoja, juuri siitä
syystä että ne ovat 'nostalgisia' ja nykyään aika
harvinaisia kapistuksia. jostakin metsän
siimeksestä saattaa hyvällä tuurilla löytää
raadon jonka maanomistaja myy muutamalla
tonnilla, mikäli minin arvon tuntee...
varaosista ja niiden saatavuudesta en tiedä mutta
vanhoilla mienillähän tyypillisiä OMINAISUUKSIA
on pirun pieni koko ja ei ne ajo-ominaisuudetkaan
taida olla verrattavissa nykyautoihin millään
tavalla(?). ko. autossa on ne muut
syyt/ominaisuudet painavampia!
Jostain saattaa saada tuurilla muutaman tonnin
Minin, mutta niissä saattaa olla
kaikenlaista "pientä"...
Varaosia saa tavallisista varaosaliikkeistä
kohtalaisesti, Minien erikoisliikkeistä hyvin ja
Englannista ihan mitä vaan! Kiinnostaako 16-
venttiilinen kansi tai 6-vaihteinen
sekventiaalivaihteisto? Niitäkin saa rahalla...
Minissä parasta ovat nimenomaan sen ajo-
ominaisuudet. Kunnollisella alustalla saa aikaan
mikroautomaisen fiiliksen - kunhan muistaa
kiertää routamontut ja kaivonkannet.
Kymppituumainen pyörä nimittäin löytää joka reiän.
Huonointa taas on vaihteleva brittiläinen työn
laatu (no, 20 vuotta vanhassa Minissä kaikki on
jo varmasti rakennettu kertaalleen uusiksi) ja
onneton kolariturvallisuus. Muuten Mini on ihan
normaali vanha auto - kunto riippuu entisistä
omistajista.
Sähkölaitteet a´la Lucas, öljyvuodot, jousitus
(jos on hydrolastic). Tämmöisiin vikoihin kannatta
a varautua jos Minin hankkii. Tosin, kuten
edellisessä viestissä mainittiin, niin
ajokuntoinen Mini on varmaankin rakennettu
kertaalleen. Halvalla niitä ei saa, paitsi vanhan
raadon
Pientä vikaa... Minihän ei varsinaisesti vuoda
öljyä - se vain merkkaa reviirinsä. Rumpujarrut
pitää rakentaa jokaiseen katsastukseen uusiksi
eikä kaasutinkaan mikään maailman varmatoimisin
ole (ryyppy pois liian aikaisin, aivastus ja SU:n
vaimenninmäntä kopsahtaa konepeltiin - tuttu ääni
Minin omistajalle?). Lucas ei kikkaillut omassani
juurikaan, ainoastaan bensapumppu oli hieman
omapäinen, sekin oli Smithsin valmiste...
Minin omistajalla pitää olla ripaus
seikkailuhenkeä.