Autojen hinnat on noussu jo sellaselle tasolle,
että uuttahan ei saa kuin veli venäläinen
varastamalla Saksasta. Laskeskeltiin vaimon
kanssa, et taidetaan lähtee vuodeks
veropakolaiseks sapattivapaa-nimikkeen alla. Tääl
on varmaan ihmisii, jotka on muuttoautoja tuonnu,
niin saiskos hyviä vinkkejä. Se tiedetään jo,
että n. 200 tmk hintaisesta autosta saa
maksimiveronalennuksen 80 tmk, mut toisaalta EU-
maissa joutuu tax-free hinnan lisäks maksamaan
ainakin alvin ja ehkä myös ko. muuttomaan
autoveron ( esim. Espanjassa vero 12% ja alvi 16,
mikä nostaisi 90 tmk tax-free- hinnan jo lähelle
120 tmk, kun verollinen auto Suomessa maksaa
lähes 200 tmk).
Jos nyt ei ihan Viroon tai Norjaan lähtisi
lusimaan, niin onko hyviä ehdotuksia lämpimistä
veroparatiiseista EU:n ulkopuolelta?
että uuttahan ei saa kuin veli venäläinen
varastamalla Saksasta. Laskeskeltiin vaimon
kanssa, et taidetaan lähtee vuodeks
veropakolaiseks sapattivapaa-nimikkeen alla. Tääl
on varmaan ihmisii, jotka on muuttoautoja tuonnu,
niin saiskos hyviä vinkkejä. Se tiedetään jo,
että n. 200 tmk hintaisesta autosta saa
maksimiveronalennuksen 80 tmk, mut toisaalta EU-
maissa joutuu tax-free hinnan lisäks maksamaan
ainakin alvin ja ehkä myös ko. muuttomaan
autoveron ( esim. Espanjassa vero 12% ja alvi 16,
mikä nostaisi 90 tmk tax-free- hinnan jo lähelle
120 tmk, kun verollinen auto Suomessa maksaa
lähes 200 tmk).
Jos nyt ei ihan Viroon tai Norjaan lähtisi
lusimaan, niin onko hyviä ehdotuksia lämpimistä
veroparatiiseista EU:n ulkopuolelta?
Vastaukset 12
Vanhimmat
asua Suomessa. Tietysti jos ainoa syy Suomesta
pois muuttamiseen on auton hankinta niin ei voi
kuin ihmetellä.
Olen kyllä asunut elämästäni 5 vuotta ulkomailla,
että tiedän kyllä senkin puolen. Vuoden
pituisella sapattivapaalla voi tehdä "siellä
ulkomailla" monta kivaa juttua, ettei se nyt ihan
lusimista vaan olisi. Muapallookin vois kiertää
eikä siinä sivussa tekis yhtään pahaa säästää
vajaat 100 tonnia auton hankinnassa. Mä kun en oo
luopunnu autosta, enkä ees aio. Turha yrittää
tehdä mitään auto-idioottia tässä suhteessa,
muuten ehkä onnistuis paremmin.
Katso tästä lisää, tosin vain juttua Saksasta,
mutta kuitenkin:
http://members.onecenter.com/euro/rahkala/tietopak
etti.html
Aiot siis ostaa Tax-free auton Suomesta, oleskella
sen auton kanssa vuoden jossakin lämpimässä ja
tuoda sitten Suomeen.
Mielenkiintoista tuossa 'tietopaketissa' on se,
että sen mukaan autoliike josta auton ostat
ilmoittaa ostosta kohdemaahan, jotta osaavat periä
ALV:n. Voisihan se kohde-osoite ja vaikka
kohdemaakin vielä vaihtua sen auton oston
jälkeen...
Olisipa EU:n julkisasiamies sen verran nokkela,
että vaatisi torstain päätöksessään Suomea
saattamaan myös muuttoautopykälän EU:n asetusten
mukaisiksi.
Kiitos linkistä. EU tosiaan pitää alvin kohdalla
puolia niin hyvin, että ellei sitä oo maksettu
siinä EU- maassa mistä muuttaa takasin, niin
sitten ne perii Suomen alvin, mikä esim.
Espanjaan verattuna on 6 % korkeampi. Autoverosta
ehkä voisi ketkutella, kertoi suomalainen myyjä.
Yks tapa hoitaa hommma on myös ostaa esim.
Saksasta käytetty auto, jolloin verot ja alvit on
jo maksettu ja hyvitys Suomessa tulee sen 0.6%/kk
muodossa ellei nyt sitten muutu.
Toin autoni ollessani rauhanturvaajana
Libanonissa, se jotenkin kannatti.
Jos meinaat että lomailisit ulkomailla vuoden
auton vuoksi, niin se tulee kyllä todella
kalliiksi, jotain tuloja täytyy sentään olla.
Yksi tuttu eläkeläinen vei Espanjaan Suomesta
muuttoauton, ja sanoi ettei sinne tarvinnut
maksaa veroa, mutta mielestäni pelkän auton takia
ei kannata sinne lähteä.
Järkevin vaihtoehto voisi olla Ruotsi, sieltä on
helppo käydä suomessa virallisesti sallitut
72päivää, ja epävirallisesti...
Käsittääkseni sapattivapaan yksi tarkoitus on
viettää enintään vuosi vapaata ja antaa näin
jollekin työttömälle tilaisuus haistella
työelämää.
Sapattivapaalainen saa pienen korvauksen ja voi
viettää vapaansa myös ulkomailla, joku lämmin ja
halpa maa on erinomainen vaihtoehto. Korvaus
sapattivapaasta alhaiset elinkustannukset
halpa auto kielitaito kohenee hauska loma =
mahdollisesti taloudellisestikin kannattavaa.
Oon itekin tuonnu yhden auton Saudi Arabiasta ja
sieltä silloin 80- luvulla tuotuna se maksoi 30 %
Suomen hinnasta ( eri säännöt silloin). Ei
Ruotsi eikä Viro kiinnosta, kun on yhtä kurjat
ilmat kun täällä. Eläminen onnistuu mm. siten kun
ekaks pitää kaikki vanhat ja uudet lomat sekä
kertyneet spattivapaat, n. 4 kk, niistähän saa
täyttä palkkaa. Jos ottaa 8 kk vuorotteluvapaata,
niin siitä saa n. 6000 mk/kk valtiolta ilmaista
rahaa. Talo vuokralle Suomessa a`5000 mk/kk ja
ulkomailla liikkuu matkailuautolla ja
vuokraamalla kalustettuja asuntoja. Tietysti
näillä vuosilla on jo säästöjäkin. Vaimollekin
kertyy tuloja yksilöllisestä eläkkeestä.
Käytin väärää sanontaa, koska kyseessä on
vuorotteluvapaa. Silloin pitää työnantajan ottaa
tilalle työkkäristä johonkin työhön työtön
työnhakija. ( Tää sapattivapaa on sitä kun on
jättänyt lomia joskus pitämättä ja sitten pitää
sen pois ja saa täyttä palkkaa). Ulkomailla pitää
vaan kirjautua johonkin maahan, mutta sieltä saa
kyllä tehdä reissua vaikka pallon ympäri jos
rahat riittää. Suomesssakin saa käydä n. 72 pv/v.
vielä työskennellä ulkomailla? Eikö ennen ollut
niin, että auto piti "tienata" ulkomailla?
Ei ole pakko tehdä töitä ja tienata, riittää kun
todistaa vuoden asumisen ulkomailla.
...pyrkiä EU:n sotilasasiamieheksi Brysseliin,
silloin voi näköjään tilata omin luvin valtion
rahoilla itselleen panssaroidun loisto-Mersun.
Tosin ensin pitää päästä puolustusvoimien
komentajaksi, mutta...
Tuttu meni vuodeksi Ruotsiin ja osti uuden
bemarin Compactin. Ruotsin verollinen hinta oli
tonnin halvempi kuin veroton Suomessa. On tosi
juttu.