Lipponen, Niinistö ja autoliikemafia ovat
patologisia valehtelijoita. Kyllä kansaa
pelotellaan...mikä oikeus valtiolla on ottaa
autoveron "menetykset" takaisin muina
veroina ?. "Menetykset" saa takaisin laittamalla
hallinnosta puolet kilometritehtaalle. Kuinka
Ruotsi pysyy vielä hengissä vaikka autovero on
0%...ja siellä autojen hinnat ovat kymmeniä
prosentteja matalammat; tsekatkaa www.bilweb.se.
Toivottavasti EU vetoaa tavaraan vapaaseen
liikkumiseen; sitten bussit kulkee Saksaan ja
takaisin ja Lipi ja Niinistö EI VOI YHTÄÄN
MITÄÄN !!. Odotan hartaudella tämän vuosikymmeniä
jatkuneen kommunistisen byrokraattimafian
elätyskeinon päättyvän...
patologisia valehtelijoita. Kyllä kansaa
pelotellaan...mikä oikeus valtiolla on ottaa
autoveron "menetykset" takaisin muina
veroina ?. "Menetykset" saa takaisin laittamalla
hallinnosta puolet kilometritehtaalle. Kuinka
Ruotsi pysyy vielä hengissä vaikka autovero on
0%...ja siellä autojen hinnat ovat kymmeniä
prosentteja matalammat; tsekatkaa www.bilweb.se.
Toivottavasti EU vetoaa tavaraan vapaaseen
liikkumiseen; sitten bussit kulkee Saksaan ja
takaisin ja Lipi ja Niinistö EI VOI YHTÄÄN
MITÄÄN !!. Odotan hartaudella tämän vuosikymmeniä
jatkuneen kommunistisen byrokraattimafian
elätyskeinon päättyvän...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo, juhlatunnelmissa tässä ollaan. Oikein
naurattaa lueskella korkean autoveron kannattajien
epätoivoisia juttuja. Hyvin on Paavon ja Saulin
propaganda uponnut muutamaan punaveljeemme.
Hassua, en ole nähnyt täällä kenenkään kannattavan korkeaa autoveroa.
Itse suhtaudun aika pessimistisesti siihen että uuden auton hinta laskisi merkittävästi. Toivottavasti olen väärässä.
Jos autovero poistuu tai ulkomailta saa tuoda
autoja tyyliin Ruotsi niin esim. Ruotsin
tasollehan hintojen pitäisi asettua. Tai sitten
tapahtuu otsikon mukaista touhuilua; parempi
olisi tämä jälkimmäinen niin eipähän ainakaan
autoliikkeet pääsisi väliin...
Minä löydän jo tuosta vähän alempana olevasta
keskustelusta "Torstaina se tulee.." monta
nykyisen korkean autoveron puolestapuhujaa. En
kyllä tajua miksi, mutta näin vain on. Lienevätkö
toisaalta edes tosissaan?
Aika säälittävää keskustelua asiasta mistä
tietous on olematonta.Jos autovero uusien autojen
kohdalla muuttuu niin autojen tehdas tukkuhinnat
nousee välittömästi.Tämä tarkoittaa sitä että jos
uusien autojen verotus putoaa vaikka 50% niin
siitä seuraa että uusien autojen hinnat nousee.
Autoliikkeiden kannalta olisi tervetullutta että
autovero poistuisi kokonaan ja loppuisi näiden
yli viisi vuotiaiden vanhojen romujen
ylihinnoittelu koska kun uusi maksaa jotakin niin
kukaan asiakas ei anna vaihdossa vanhaa autoaan
alle puoleen uuden hinnasta.Nopea autoveron lasku
ei pudota pelkästään autoliikkeiden autojen
hintaa vaan myös asiakkaiden omistuksessa tai
hallinnassa olevien autojen hintaa. Miltä tuntuu
yksityis autoilijasta kun hänen vuosi sitten
ostaman auton hinta onkin enään puolet uudesta ja
siitä on mahdollisesti vielä rahoitusyhtiölle
velkaa paljon enemmän.Tuli ikuinen pitoauto.
Jos joku luulee että autoliikkeet tienaa
korkealla verotuksella niin on väärässä.
Autoliikkeet ovat vain veron kerääjiä ei
saajia.Suomen autokauppa tekee yleisesti ottaen
euroopan huonointa bisnestä keskim. brutto kate
on vain n. 2 - 3 % Eli sijoitettuun pääomaan
suhteutettuna erittäin kallis harrastus.
olisi kun autojen maahantuonti sallittaisiin
tyyliin Ruotsi. Silloin kukaan ei vedä välistä
kun haen autoa Euroopasta ja puolestani uusien
autojen vero voi Suomessa olla aivan mitä
tahansa; kyllä markkinat hoitaa asian...
Ruotsin autovero oli ihan mittättömän pieni ennen
sen poistoa. Se oli keskimäärin vain noin 10 000
kruunua eli 6 3000 mk. Täten se poistamisella ei
ollut paljoakaan vaikutusta.
Lähinnä siksi, ettei heillä ole varaa vaihtaa
autoa ja pelkäävät korkeita käyttömaksuja. Tämä
on ymmärrettävää, mutta haitat ja hyödyt
laskettuna on autoveron aleneminen kansan
parhaaksi. Päätään pudistellen saa lukea
perheistä, jotka kuolevat yli kymmenen vuotta
vanhoihin airbagittömiin tojotoihin, kun vähän
käytetyn, bagillisen Mondeon olisi Ruotsista
saanut pilkkahintaan.
Onhan se omituista lukea automyyntilehteä,
jossa 90-luvun loppupuolen E-mersua kaupataan
uuden fiestan hinnalla, varsinkin kuin autoveron
tuotto on vähäinen, vrt. Sonera-katastrofi. Rahaa
on, sitä vain tungetaan apilapeltojen
paketointiin, keski-ikäisten
humanistiopiskelijoiden viini-iltoihin ja
juoppojen kaljapattereihin.