Tietullit kaikille valtaväylille, bensiinin
verotus 86%:iin, auton käyttömaksu 3400 markkaan,
Auton omistaminen osaksi tuloverotusta ja
kilometrikorvaukset pois näin ensi alkuun. Amen!
Sitten itketään, oli alla 13 vuotta vanha Corolla
tai uudenkarhea Saksantuliainen...
Miten ihmiset voi olla niin typeriä, että
katsotaan sokeasti saavansa ainoastaan etua ko.
verotuskäytännön sopeuttamisesta???
Jostain ne rahat revitään (7mrd mk/vuosi) joka
tapauksessa...
verotus 86%:iin, auton käyttömaksu 3400 markkaan,
Auton omistaminen osaksi tuloverotusta ja
kilometrikorvaukset pois näin ensi alkuun. Amen!
Sitten itketään, oli alla 13 vuotta vanha Corolla
tai uudenkarhea Saksantuliainen...
Miten ihmiset voi olla niin typeriä, että
katsotaan sokeasti saavansa ainoastaan etua ko.
verotuskäytännön sopeuttamisesta???
Jostain ne rahat revitään (7mrd mk/vuosi) joka
tapauksessa...
Vastaukset 31
Vanhimmat
...joku kuitenkin kokee että on paremi, jos hän
pystyy ostamaan uuden, turvallisemman ja
ekologisemman auton, ja maksaa sitten sillä
liikkumisesta vuosien saatossa enemmän,
mieluusti? Oletko ajatellut asiaa tältä
kantilta??? Herjaa vasta muita kun olet tutkinut
omat ajatuksesi...
Ei kyse ole herjasta, vaan siitä että asiaan on
aivan turha katsoa puusilmäisesti. Ei todelliset
kustannukset ainakaan laske...
Oletko joku auktoriteetti asiassa, vai taas näitä
mutumiehiä? Muuten, onko Ruotsi katastrofin
partaalla, siellähän ja kuten muissakin
sivistysmaissa autoverojärjestelmä on
järkeistetty.
"Halpenihan" ruokakin EU:n myötä, niin miksei
sitten autot ja autoilun kustannuksetkin...
automyyjän/liikkeen ininältä.....
Ei, kyllä minä olen se ostaja. Osaan kenties
nähdä ns. metsän puilta, toisin kuin itse
kommentistasi päätellen...
"osaat kenties"
mutta valitettavasti et kokonaan. Sinulla taitaa
olla ollut mielessä se että autoilusta tulee
ilmaista. Kukaan tuskin moista on väittänyt.
Mutta paha sitä on kauhalla hämmentää jos on
lusikalla annettu. Nykyisinhän nimenomaan
maksetaan omistamisesta mutta kyllä minusta
käytöstä maksaminen on fiksumpaa noin
talouspolittisestikin. Hus, takaisin laskutikun
ääreen.
Kyllä mulla on ainakin käyttökulut vuotta kohti
paljon suuremmat kuin pääomakulut. Jos siis
ritsan arvo on ollu jo vuosia max. 10 tmk ja
pelkät bensakulut 15 tmk/v, niin ei voi valittaa.
Pitääks sitä persaukisten ees haaveilla 200 tmk
ritsoista. Hiekkalaatikolla voi lainata skideiltä
muoviautoja ja päästää suupielestä PRRRRRSSSTRRRT
niin tulee paljon halvemmaks.
Onnellisuushormoonit on korvien välissä -jos on-
eikä perseen päällä tai sit alla siin ritsassa.
Aivan sama, että mistä ne rahat revitään
sosiaalimenoihin, kun vain ne revitään
TASAPUOLISESTI JOKAISELTA ihmiseltä, riippumatta
siitä, että omistaako auton vai ei. Itse maksan
mielelläni muutaman tonnin vuodessa käyttömaksua,
kun 2-3 vuotta vanhan E-mallisen MB:n saa
Saksasta alle 100 000 markalla ja alle 100 000
km:ä ajettuna.... siinä jää ylläpito ja
käyttömaksuihin sellaiset 120-150 tmk:aa
nykyiseen Suomen hintaan verrattuna. Mutta
tasapuolisuutta vain haluan, en muuta. Niin kauan
kun auton omistaja maksaa autoverona myös
muitakin KUIN autoiluun liittyviä kustannuksia
(esim teiden ylläpito, luonnonsuojelu,
onnettomuuskustannukset jne), niin niin kauan hän
ei ole tasapuolinen veronmaksaja suhteessa
autottomaan henkilöön.
Muuta muualle jos ei nappaa, eipä tule ikävä
Taitaa olla turha sinunkaan paukutella henkseleitä
virtuaalimarkoillasi täällä..?
täällä paru parin tonnin perään, se maksaa sen
mitä se maksaa ja sillä hyvä, jos ei pysty niin
takasin leipäjonoon...
kun rikkaatkin näitä foorumeita lukevat...
Jäihän meille vielä kolhoosit ja sovhoosit, tule
illalla traktoritehtaalle, juodaan vodkaa ja
syödään purkkiherneitä Stalinin muistolle.
kun tällä palstalla on siitä kummallista porukkaa,
että luullaan ettei niitä rahoja oteta mistään
takaisin. Jostain kumman syystä kuvitellaan että
valtio voi antaa miljardeja vuodessa pois ilman
että niitä mistään otetaan takaisin.
Ilmeisesti nämä typerykset luulevat, että
sitä rahaa on ylenmäärin jossain piilossa. Eivät
taida tietää, että perusturvaa on koko ajan
leikattu ja valtion velkaakin on joitain satoja
miljardeja. Toisaalta sitten tilannetta verrataan
jonnekkin saksaan, jossa olosuhteet ja ilmasto
ovat aivan erilaiset kuin täällä kotosuomessa. Ei
se 20 asteen pakkanen talvella ainakaan
vähennä yhteiskunnan menoja. Mutta kun ei osata
ajatella kokonaisuutta, niin tämmöistä se sitten
on.
...Kun noita "vastauksia" lukee... Ihme käninää
ammattikoulupohjalta...
Hui, mistäs me nyt sossurahat saadaan, kun
valtion kassaan tulee miljardien vaje?
Yrität sä nauramatta väittää, ettei sulla ole
varaa kolmen tonnin käyttömaksuun? Ja mistä sä
sen 7 miljardia repäsit? Käyttömaksut ja
tietullit ne on muuallakin ja eikä liiemmin
haittais täälläkään. Ja tartteeko olla noin vitun
neiti, alistuu kaikkeen paskaan?
voisi ottaa käyttöön noilla moottoriteillä. Näin
saataisiin maksettua se valtiontaloudelle tuotettu
tappio. Esim. 150mk/kk olisi hyvä korvaus tuosta
edusta.
Itse netissä paljon ympäriinsä liikkuvana tulee
ihmeteltyä kovasti sitä asiaa että suomalaiset
ovat kyllä maailman aktiivisinta porukkaa
valittamaan joka asiasta. Mistähän se
mahtaa johtua? Tulipa muutoksia hyvään tai huonoon
suuntaan niin aina löytyy kitinää. Ja vaikka asiat
pysyisi ennallankin niin eikun vaan narinaa
löytyy. Olipa kyseessä keskustelupalsta, chatti
tai muu anonyymin esiintymismahdollisuuden omaava
areena niin kyllä kitistään ja vittuillaan
kanssaeläville. Sitten kun naamatusten tai omalla
nimellä ollaan niin kaikki istuu tuppisuuna
peläten ettei tarvitsisi vaan mitään kommentoida.
Oiva esimerkki näyttää olevan juuri tämäkin
autoverokeskustelu.
Minunkin viestiini tullee heti seuraavassa
vastineessa kettuilua. Katsotaanpa.
Ihmetellen, Timo
...ole parempi että maksat autosta käytön mukaan
kuin se, että maksat siitä uutena kalliin hinnan.
Otetaan esimerkki: Jos autossa on veroa 80.000mk
niin 5000mk vuosiverolla tuota autoa käyttelee 16
vuotta :) Kyllä minä itse ainakin olen suopeampi
tuolle vaihtoehdolle kuin nykyiselle. Tämähän
tietysti on mahdollista vain jos todellakin
autoverotukselle tehdään jotain. Nykyisin taas
vain paikataan EU:n määräyksestä, mutta kenties
parempaan päin. Jos vain käytetyn auton
tuontiverotusta muutetaan, niin eihän ole mitään
syytä muuttaa nykyistä käytäntöä. Ei valtio
juurikaan rahoja menetä, kenties jopa
päinvastoin :)
Kyllä näin. Provosoiva (nähtävästi...)
kommenttini koskikin juuri sitä, että miten
ihmeessä useat näkee asian niin yksioikoisesti,
että kohta kaikilla on varaa ostaa iiiiso auto ja
vielä omistaa ja ajaakin sillä..?
Se on turkasen tosi, että jostain se raha
otetaan, kun kerran järjestelmä on sen päälle
alun perin rakennettu. Jos ei auton ostohinnassa,
niin sitten polttoaineen hinnassa, tai
käyttömaksussa. Ja helvettiäkö sitä sitten
uudemmalla autolla jos bensa on kympin litra, jää
ajonautinnot vähiin. Perustavaa laatua olevaa
muutosta tähän "ryöstelyyn" tarvitaan, ei
autoilijan tarvi kaikkea kustantaa. Varsinkaan
kun auton omistaminen on tässä maassa asuvalle
käytännön pakko, pääkaupunkiseutulaiset ehkä
lukuun ottamatta. Olis eri asia, jos auto olis
joku yleellisyyshyödyke jota olis sitten vaan
oltava käyttämättä jos ei siihen olis varaa,
mutta ei täällä joka puolella julkiset
kulkuneuvot kulje silloin kun tarvis.
Miksei sitä voisi ottaa kerrankin jostain
muualta, leikattavaa kyllä riittää kuntien
määrästä aikuisopintorahaan ja maataloustukeen.
Näinkö on?
Valtionsektori lienee se todellinen rahareikä?
Jos yhden hengen osastolla on oma osastonjohtaja,
lienee byrokratiassa "hieman" täsmentämistä.
Samaten tämä vääristynyt tukipolitiikka. Soneraan
pumpataan 3mrd markkaa rahaa. Tällä määrällä olisi
voinut jättää bensiiniverot keräämättä melko
pitkälle tulevaisuuteen...
Kyllä maataloustuen väärinkäyttö pitäisi saada
minimiin, mutta toisaalta jos harmaa talous
hävitettäisiin, ei tarvitsisi enää autoista veroa
kerätä juuri missään muodossa.
Mielummin ainakin itse ajan ihan (kohtuu)
verotetulla autolla, kuin syön Romanialaista Kanaa
.
Minun puolestani saat syödä mitä lystäät,
kuluttajan valintahan se on, byrokratiaan tässä
maassa tuntuu menevän rahat ja aika, enkä minä
oikein tuota opintotukijärjestelmääkään ymmärrä,
töistä raha tulee. Sonera on vähän eri asia,
valtio toimii osakkeenomistajana ja ostaa silloin
kun halpaa ja myy kun on kallista, niinkuin
pitääkin. Elisaa omistavana kilpailun
vääristyminen vähän huolettaa, mutta tosiasia on,
että Soneran on pysyttävä pystyssä.
Autovero on ollut tässä maassa räikeä vääryys
joka on pitänyt korjata jo ajat sitten. Mitään ei
saa ilmaiseksi, mutta joku järki sentään.
Löytyy soneran tukiaisiksikin, ja kauanko tukee?
Päivän, viikon vai jopa kuukauden?
Eli yks 7mrd on pikkuraha minun mielästä!
kun 7 mrd on pikkuraha, niin eiks se 3 mrd
Soneralle oo sitte ihan niin pieni ettei ees
maasta kannata ylös nostaa. On se hyvä et löytyy
ees yks, joka ei valita autoverojen kalleutta.
Mistä lähtien valtio on menettämässä kokonaan
autoverotulot??? Käsittääkseni nyt järkeistetään
KÄYTETTYJEN AUTOJEN TUONTIA! Jos ulkomailta
tuodaan käytettyjä autoja romujen tilalle ja
uusia ostetaan lähes yhtä paljon kuin ennenkin,
niin väheneekö valtion tulot? EI! vielä kerran
EI! Alennuksesta on pelkkää hyötyä, mutta sehän
ei olekkaan tässä se tärkein asia vaan kateus ja
loputon ahneus... Tällä hetkellä tuontiautoista
ei saada paskankaan vertaa verotuloja, koska
tuonnissa ei ole mitään järkeä, eikä niitä tuoda
kuin muutamia/vuosi! Alennukset lisäisi tuloja!
Yritä nyt tajuta!
Sulta puuttuu tuosta yhtälöstä yksi erittäin
tärkeä pointti, nimittäin kertymä suomessa
myytävistä autoista. Jos tuonti sopeutetaan,
tippuu kymmenien(?) miljardien kakusta, joka
seisoo Suomen halleissa ja häkeissä, väh. 30% pois
välittömästi. Silloin ei mikään tuontimäärä auta
korvaamaan tätä arvon sulamista.