esittelyauton osto???

Kiinnostais eräs esittelyssä ollut auto, jolla ajettu noin 6000 km (diesel, manuaalivaihteet) kannattaako yleensä edes ostaa esittelyautoa?? onko kokemusta?? Onko niitä "kengitetty"?? hinta on 28 000.
215367
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Hei mr Juhani. Siirry sinäkin automaattiin.

Äänestä
  • Opettele vastaamaan siihen mitä kysytään.

    Äänestä

  • Minulla on jo vaimo ja aikuiset lapset,
    kesämökit ym,
    mutta lapsillani on vielä kolmesta omakotitalostaan 600 000 € velkaa,

    automaatit kuluttavat enemmän,
    ostan automaatin vasta kun olemme saaneet maksettua lastemme asuntovelat.

    Äänestä

tuleehan niillä kokeiltua kuinka kiihtyy ja kuinka vääntää. Ainakin tietyn autoryhmittymän dieselit lopettavat vetämisen tietyllä kierrosluvulla joten isompaa pesään vaan.
Eli tuskin niitä on hajalle saatu, toki huolellinen sisäänajo on varmaan parempi vaihtoehto. Ja jos tuolla on ajettu 6000km niin kuinka paljon se on ollutkaan liikkeen käytössä (tai automyyjän vaimon...), eli ei välttämättä monikaan ole sitä revitellyt.
Kyllä uskaltaisin ostaa jos hinta on sopiva ja autoa ei ole kolaroitu. Takuuthan niissä on.

Kerro nyt mikä auto ja mitä varusteita yms. sillä tuo sanomasi 28000euroa ei muuten kerro mitään. Paljonko alennusta vastaavaan täysin uuteen?
Ilman vaihdokkia uudenkin saa jonkin verran huokeammalla joten tuhannen euron takia en koeajoautoa ottaisi.

Äänestä
  • Ensin kysytään ja sitten jätetään kuitenkin avoimeksi.

    Onko autolla poljettu menemään?

    No, pirustako sen tietää! Riippuu pitkälti mistä autosta on kyse.

    Perus Hiacella tuskin on klopit revitelleet, mutta jokin "GTI" dieseli on varmasti saanut kenkää oikein reippaimman mukaan. Kummatkin kun sopivat tuohon kysyjän ilmoittamiin spekseihin.

    Äänestä


  • Ei ole.

    Äänestä

esittelyauton, kun samaan hintaan saat uuden? Siis pyytämällä tarjouksia ja tinkimällä.

Äänestä

Miksi
Kirjoittanut: ostaisit 30.9.2006 klo 03.47
esittelyauton, kun samaan hintaan saat uuden? Siis pyytämällä tarjouksia ja tinkimällä.
------------------

Esittelyautoja ei ole mitenkään varovaisesti ajettu alussa.

Vaikka eivät hajoa, sisäänajo on suurin syy tuleviin öljynkulutuksiin.

Minä aina kokeilen esittelyautolla,
kuinka kovaa kulkee ykkösellä, kuinka reagoi ettei ota ylikieroksia,
eli kaasu pohjassa 5 minuuttia,


Esittelyautoa ajan rajusti, 100-0 km usetta perättäisiä jarrutuksia jne.

Sitten omaa ajan siististi, ei tarvis reväyttää.

JA SAMA KUIN tuo toinenkin.
Esittelyautot maksavat todella paljon,
voihan niissä olla aluvanteet tms, mutta kyllä uusi on aina uusi.

Tiedän muutamilla ei ole aikaa odotella autoa,
mutta kyllä esittelyauto on riski.

Äänestä
  • Väännetään vielä lisää veistä haavassa.

    Tähän asti kaikki vastaukset ovat pyörineet koeajoilla tapahtuneiden revittelyiden ympärillä. Tuleepa vain mieleen, että esittelyauton ratin takana on saattanut istua muunkinlaisia kuskeja. Pahimmillaan auto on voinut olla jossain esittelytilaisuudessa autolehtien toimittajien tai muuten vaan tärkeiden henkilöiden tyypättävänä radalla. Tai toimittajilla pidemmässäkin "koeajossa". Ei varmaan tarvinne korostaa, että näissä tilanteissa autosta toki pitää ottaa kaikki irti, kustannuksia pelkäämättä (jos hajoo, niin hajoo, ei ole tyyppääjällä itsellään penniäkään kiinni - päin vastoin, parhaan jutunhan saa, jos näin käy).

    Äänestä

  • toimittajien rääkättävänä? kirjoitti:

    Väännetään vielä lisää veistä haavassa.

    Tähän asti kaikki vastaukset ovat pyörineet koeajoilla tapahtuneiden revittelyiden ympärillä. Tuleepa vain mieleen, että esittelyauton ratin takana on saattanut istua muunkinlaisia kuskeja. Pahimmillaan auto on voinut olla jossain esittelytilaisuudessa autolehtien toimittajien tai muuten vaan tärkeiden henkilöiden tyypättävänä radalla. Tai toimittajilla pidemmässäkin "koeajossa". Ei varmaan tarvinne korostaa, että näissä tilanteissa autosta toki pitää ottaa kaikki irti, kustannuksia pelkäämättä (jos hajoo, niin hajoo, ei ole tyyppääjällä itsellään penniäkään kiinni - päin vastoin, parhaan jutunhan saa, jos näin käy).

    Aikoinaan B-mallin Vectra meni vetopyörästön tai vaihdelaatikon hammaspyörät hampaattomiksi Tuulilasin koeajolla.

    Toimittaja oli kellottanut 0-100 kiihtyvyyttä, mutta eihän 1,6 Ooppelilla voi sillä tavalla ajaa. :)

    Hauska juttu oli lehdessä..

    Äänestä

miten kiihtyy ja kulkee ja miten vääntää. Päättele itse onko tervettä uudenkarhealle moottorille.
ja näistä joutuu maksaan enemmän kuin uudesta kun on "kumimatot ja tankki täynnä bensaa"

Äänestä
  • sitä autoa, jos diisseliajokin pa-tankki olisi bensalla täytetty. :-D

    Äänestä

kannattaa kuitenkin huomata et vakuutus käsittelee esittelyautoa kuten mitä tahansa käytettyä eli esim. lunastusturvaa ei siihen saa.

Äänestä
  • Ei pidä paikkaansa. Itse hommasin esittelyauton ja huoltokirjaan merkittiin 1. omistajaksi minut. Kauppa tehtiin ihan samalla tavoin kuin uuden auton kohdalla. Kaskossa on myös lunastusturva mukana.

    Äänestä

  • Esittelyauto kirjoitti:

    Ei pidä paikkaansa. Itse hommasin esittelyauton ja huoltokirjaan merkittiin 1. omistajaksi minut. Kauppa tehtiin ihan samalla tavoin kuin uuden auton kohdalla. Kaskossa on myös lunastusturva mukana.

    mut asiasta on olemassa päätös ja sen mukaan lunastusturvaa ei voi käyttää. tietty kun vakuutusyhtiöt mielellään muutenkin korvaa kaikkea mitä ei olisi pakko niin toikin onnistuu. ja saahan sitä vakuutusta turhaan maksaa, mut toikin pykälä kyllä löytyy koska kuitenkin on rekistereissä merkintä et auto on ollut autoliikkeen nimissä rekisterissä.

    Äänestä

  • merkitä 1. omistajaksi kirjoitti:

    mut asiasta on olemassa päätös ja sen mukaan lunastusturvaa ei voi käyttää. tietty kun vakuutusyhtiöt mielellään muutenkin korvaa kaikkea mitä ei olisi pakko niin toikin onnistuu. ja saahan sitä vakuutusta turhaan maksaa, mut toikin pykälä kyllä löytyy koska kuitenkin on rekistereissä merkintä et auto on ollut autoliikkeen nimissä rekisterissä.

    Ensinnäkin, lunastusturvan voi ottaa vaikka kymmenen vuotta vanhalle autolle. Yritit varmaankin epätoivoisesti tarkoittaa uusarvolunastusta. Mutta asiantuntemuksesi ei riittänyt ihan siihenkään, nimittäin useimmat vakuutusyhtiöt käsittelevät alle 6 kk myyntivarastovakuutuksessa (esittelyauto) uutena autona.

    Ja tämä tarina on tosi.

    Äänestä

On sen verran huonot kokemukset niiltä ajoilta, kun matkamittaria pystyivät autoliikkeet peukaloimaan mielin määrin. Nythän se on vähän vaikeampaa, mutta kilometrilukeman kerron joka tapauksessa kolmella ja sitten vasta mietin vastaako pyydetty hinta auton arvoa verrattuna uuteen autoon.

Äänestä

Kiinnostaa uusi tai esittely auto vw tiguan seat ateca ja audi q5 vm.2017-2018.

Äänestä

No jos totta puhutaan, niin koeajo käytössä ollutta autoa EI kannata ostaa.

Saat kenties pienellä alennuksella muutamat ekstra varusteet (joista ei sitten vaihdossa hyvitetä mitään), mutta kuten arvasit, niin koeajolla autot saavat runtua. Vaihteita vaihdellaan miten sattuu, töyssyistä ajellaan huolettomasti ja kovaa sekä tietysti kiihdytellään ja jarrutellaan säälittä.

Äänestä

Itse myös kattelin esittelyautoa ja sitten vertasin uutta vastaavaa..no uudesta jätin navin pois ja peruutuskamera korvattu tutkilla niin hintaero ei ollut enää kuin tonni..siis ostin uuden.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


J.Juhani kirjoitti:

Kiinnostais eräs esittelyssä ollut auto, jolla ajettu noin 6000 km (diesel, manuaalivaihteet) kannattaako yleensä edes ostaa esittelyautoa?? onko kokemusta?? Onko niitä "kengitetty"?? hinta on 28 000.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu