A-studiossa oli äsken autoalan keskusliiton
johtaja ja joku Tullin virkamies.
Kumpikin oli sitä mieltä, että kansalaisille on
annettu väärää tietoa ja turhia toiveita.
Näinhän se taitaa olla. Eihän tässä olla
autoveroa poistamassa. Eikä siis uusien autojen
hinta muutu mihinkään.
Kyseessä on päätös käytettynä tuotavien autojen
verotuksen alentamisesta vastaavan suomalaisen
auton tasolle.
Koska Suomessa on korkea autoverotus, on sen
käytetynkin hinta korkea verrattuna
muunmaalaiseen.
Jos sadan tonnin auton hinta laskee parikymmentä
tonnia, on se aika pieni hinta siitä riskistä ja
vaivasta joka kauppaan liittyy. Suomalaisesta
autoliikkeestä ostetussa käytetyssäkin on
kuitenkin jonkinlainen takuu.
Sitäpaitsi hinnoissa on eroa jo Suomenkin sisällä
etelän ja pohjoisen välillä helposti 10 %.
johtaja ja joku Tullin virkamies.
Kumpikin oli sitä mieltä, että kansalaisille on
annettu väärää tietoa ja turhia toiveita.
Näinhän se taitaa olla. Eihän tässä olla
autoveroa poistamassa. Eikä siis uusien autojen
hinta muutu mihinkään.
Kyseessä on päätös käytettynä tuotavien autojen
verotuksen alentamisesta vastaavan suomalaisen
auton tasolle.
Koska Suomessa on korkea autoverotus, on sen
käytetynkin hinta korkea verrattuna
muunmaalaiseen.
Jos sadan tonnin auton hinta laskee parikymmentä
tonnia, on se aika pieni hinta siitä riskistä ja
vaivasta joka kauppaan liittyy. Suomalaisesta
autoliikkeestä ostetussa käytetyssäkin on
kuitenkin jonkinlainen takuu.
Sitäpaitsi hinnoissa on eroa jo Suomenkin sisällä
etelän ja pohjoisen välillä helposti 10 %.
Vastaukset 4
Vanhimmat
että tämän "halvan tuontimahdollisuuden"
paraneminen ei pudota pelkästään niiden ehkä 10
000/v Saksasta tuotavan käytetyn hintaa, vaan
kaikkien 2 000 000 = 2 milj. jo käytössä olevan
auton hintaa Suomessa. Kun nyt meet vaihtamaan
sitä vanhaa ritsaa uuteen, niin väliraha onkin jo
pienempi. Sen lisäksi suunnitellaan verotuottojen
kompensoimiseksi ympäristöverojen nostamista
KAIKILLE ei katalysaattoriautoille. Joten, tais
mennä persiilleen koko homma. Laivayhtiöt ja
jobbarit Suomessa ja Saksassa on voittajia.
Jos autot, joissa ei ole katalysaattoria
laitetaan veroille. Nehän saavatkin nyt pilata
meidän ilmaa jopa halvemmalla käyttömaksulla.
Tottakai ne kaksi äijää A-studiossa sanoo ettei
mitää tapahdu, edes autokauppias ei ole niin
tyhmä kun myymättömiä autoja on Suomessa
miljardin edestä sanois että JUU hinnat alenee
älkää ostako, tottakai ne ensin myydä autot
kalliilla oman varaston tyhjäksi.
Huvittavaa että ei paikalla ollut
ketään "vastapuolta" vaan autokauppias ja tullin
hemmo ( joka muuten oli kuin konserni johtaja
pulkkisesta).
ja meille kuluttajille ja autojen ostajille
syötetään aina puppua, ainoastaan mausteet
vaihtuvat.
Kyllä tässä on saanutkin ihan kippurassa nauraa
noille peloittelujutuille.
Mutta arvaa meneekö läpi kun on ollut monta
vuosikymmentä "silmään kustavana", niin ei enään
autokauppiaan puheet vaikuta - poliitikoista
puhumattakaan.