potaskan puhumisesta. Korkeasti oppinut
kansanedustaja on nyt perustelemassa
haittaveroehdotuksiaan mm. näin:
"Suomesta uhkaa tulla saksalaisautojen
hautausmaa. Nämä autot olisivat elinkaarensa
suomalaisvaiheessa olleet lisäämässä täällä
hengityselinsairauksia".
Voiko kukaan muu kuin tohtori (tai poliitikko)
väittää totisella naamalla, että suomeen
tuotaisiin vielä paskempia kotteroita kuin nämä
täällä nyt olevat ovat keskimäärin, nehän ovat
Euroopan vanhimpia! Luulisi, että ne ovat
haitaksi myös hengitykselle. Vai onko niin, että
kun autosta maksaa tarpeeksi paljon valtiolle ja
välikäsille suomessa, niin päästötkin poistuvat??
kansanedustaja on nyt perustelemassa
haittaveroehdotuksiaan mm. näin:
"Suomesta uhkaa tulla saksalaisautojen
hautausmaa. Nämä autot olisivat elinkaarensa
suomalaisvaiheessa olleet lisäämässä täällä
hengityselinsairauksia".
Voiko kukaan muu kuin tohtori (tai poliitikko)
väittää totisella naamalla, että suomeen
tuotaisiin vielä paskempia kotteroita kuin nämä
täällä nyt olevat ovat keskimäärin, nehän ovat
Euroopan vanhimpia! Luulisi, että ne ovat
haitaksi myös hengitykselle. Vai onko niin, että
kun autosta maksaa tarpeeksi paljon valtiolle ja
välikäsille suomessa, niin päästötkin poistuvat??
Vastaukset 5
Vanhimmat
Näinhän tämä asia kulkee, mitä enempi veroja,
sitä huonompi auto meillä on vara ostaa.
Kansanedustajan huolessa on kyllä hiukan
perääkin. Ne Saksasta halvalla tuotavat autot
ovat nimittäin juuri niitä malleja, joiden
vuotuinen vero on siellä päästöihin perustuvan
veron takia erityisen korkea. Siksihän ne niin
halpoja ovatkin.
Pulliaisen pitäisikin ryhtyä tarmokkaasti
huolehtimaan, että erityisen vähäpäästöiset ja -
kulutuksiset autot, kuten kuten kolmen litran
Lupo, saisivat suotuisan verokohtelun Suomessa.
Muuten olen sitä mieltä, että karhujen metsästys
pitäisi sallia Etelä-Suomessa. Nämä petotutkijat
voisivat sitten ensin mennä metsiin pukemaan
luotiliivejä karhuilleen. Näin saataisiin kaksi
haittaa pois päiviltä samalla kertaa...
"että erityisen vähäpäästöiset ja -
kulutuksiset autot, kuten kuten kolmen litran
Lupo, saisivat suotuisan verokohtelun Suomessa",
miten tuo voisi onnistua, kun ERITYISEN
VÄHÄPÄÄSTÖINEN SÄHKÖAUTOkin saa osakseen
dieselveron? Näin täälä "sarvikuonojen" maassa
edistetään autoilun tuotekehitystä!
"että erityisen vähäpäästöiset ja -
kulutuksiset autot, kuten kolmen litran
Lupo, saisivat suotuisan verokohtelun Suomessa",
miten tuo voisi onnistua, kun ERITYISEN
VÄHÄPÄÄSTÖINEN SÄHKÖAUTOkin saa osakseen
dieselveron? Näin täälä "sarvikuonojen" maassa
edistetään autoilun tuotekehitystä!
Tuossa minun kommentissani olikin lievää
sarkasmia. Eihän näitä vihreitä khmerejä mikään
kehitys kiinnosta. Ajatus karhulle väkisin
luotiliiviä pukevasta hörhöstä jotenkin
miellyttää minua.
Koskahan EU:ssa huomataan, että kotimaassa
valmistetulle sähköautolle myönnetään anomuksesta
poikkeuksia verotuskäytäntöön?