Neuvostosuomi taas jalleen hantapaikalla;
Ruotsissa voi tilata itselleen henk. kohtaisen
rekisterointikilven jossa on vapaasti valittu
teksti. Nainhan Amerikassa on aina ollut. Kun tama
idea tuotiin Suomeen niin kansallehan ei voitu
antaa liikaa vapautta. Rahastetaan kylla jotain
4000 mk mutta kilpi pysyy viranomaisten saantojen
mukaan sellaisena etta siina on aina teksti JA
numero, ja AINA valiviiva. Esim. sana "VESI" on
mahdoton suomalaisten kommariviranomaisten mukaan.
Sen takia tama sana vaannetaan seuraavasti: VES-1
Kylla ulkomaalaiset vieraani ihmetteli kun kesalla
kavin niitten kanssa Suomessa vierailemassa. Oli
vahan vaikeata selittaa heille miksi nain on kun
monen kalliin auton rekkarissa naytti olevan henk.
kohtainen numero mutta siina aina oli se valiviiva
ja joku numero jalkeenpain. En keksinyt hyvaa
syyta miksei kilvelle voisi kirjoittaa "VESI".
Ainoaksi syyksi mainitsin viranomaisten halu pitaa
kansa loitolla. Huom Amerikassa henk. koht. kilpi
maksaa 40 USD, tavallinen 20 USD.
Kylla on ikava etta Suomi ei paase itablokista
pois sitten millaan. Tai pystyyko kukaan kertomaan
minulle miksei kilvella voisi lukea "VESI"??
Ruotsissa voi tilata itselleen henk. kohtaisen
rekisterointikilven jossa on vapaasti valittu
teksti. Nainhan Amerikassa on aina ollut. Kun tama
idea tuotiin Suomeen niin kansallehan ei voitu
antaa liikaa vapautta. Rahastetaan kylla jotain
4000 mk mutta kilpi pysyy viranomaisten saantojen
mukaan sellaisena etta siina on aina teksti JA
numero, ja AINA valiviiva. Esim. sana "VESI" on
mahdoton suomalaisten kommariviranomaisten mukaan.
Sen takia tama sana vaannetaan seuraavasti: VES-1
Kylla ulkomaalaiset vieraani ihmetteli kun kesalla
kavin niitten kanssa Suomessa vierailemassa. Oli
vahan vaikeata selittaa heille miksi nain on kun
monen kalliin auton rekkarissa naytti olevan henk.
kohtainen numero mutta siina aina oli se valiviiva
ja joku numero jalkeenpain. En keksinyt hyvaa
syyta miksei kilvelle voisi kirjoittaa "VESI".
Ainoaksi syyksi mainitsin viranomaisten halu pitaa
kansa loitolla. Huom Amerikassa henk. koht. kilpi
maksaa 40 USD, tavallinen 20 USD.
Kylla on ikava etta Suomi ei paase itablokista
pois sitten millaan. Tai pystyyko kukaan kertomaan
minulle miksei kilvella voisi lukea "VESI"??
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minäkin haluaisin uuteen Mondeoni rekisteriin
Ford-Man mutta kun ei onnistu niin ei. Pitänee
puhuakin tästä vähän sisäpiireissä niin jos
vaikka saisi erikoisluvalla.
ps. On se Ford paras auto!
jenkeissä joissain osavaltioissa joutuu maksamaan
melkein 900$ niistä erikoiskilvistä, nämä
osavaltiot ovat kyllä tosin harvassa, mutta silti.
Niin eikä se peruskilpikään ihan parillakympillä
jokaisessa osavaltiossa lähde. Floridassa lähes
parisataa taalaa "titlen" kanssa...
Niin ja sitten se vuosittainen tarra
rekisterikilpeen - jotain 30-50 taalaa. En nyt
muista tarkasti.
On todella ihme systeemi. Ilmeisesti se johtuu
jostain tiedosto-systeemistä joka
pitäisi "kalliisti" päivittää jotta se huolisi
muut kirjan/numero-yhdistelmät. Tai sitten sitä
perustellaan sillä, että poliisin on vaikeampi
tulkita kilvet jos numerot ja kirjaimet voivat
olla missä tahansa järjestyksessä. Ulkomailla
jostain syystä voivat... Sitäpaitsi, tuskimpa
kukaan otta erikoisrekkariksi umpimähkäisen
kirjain/numero-sarjan tyyliin W6AI1L.
Tosin juuri tuo sinun esimerkkisi VES-1, on niitä
harvoja rekkareita jotka todella toimivat Suomen
järjestelmissä. Kaikki -1, 11 ja -10 -numeroiset
rekkarit toimivat mielestäni hyvin. -5 ja -50:kin
toimii mutta vaatii jo vähän mielikuvitusta.
HYH-GAY-SIT(shit)-SEX !
Tosi kiihottavia "kauneita, ihania suomalaisia"
kirjainyhdistelmiä tänne junttilaan!
Onko niitä typeriä henkilöitä, jotka päättää
niistä tunnuksista, otettu vastuuseen?
Tuntuu kyllä siltä, että jotkut ajattelee
persellä, eikä aivoillansa!
Ei ne vieraasi sitten yhtään ihmetelleet, miksi,
muka kaikki haluaisivat autonsa rekkariksi VESI,
ja millä ne ne kaikki VESI-kilpiset autot
erottaisi toisistaan.
...järki päätä pullista. Eihän tuota VESI
rekkaria tietty olis kuin yhdessä autossa? Mika
ihme siinä on, että suomalaiselle keskivertoa
älykkäämmällekkin ihmiselle kaikki pitää
selvittää rautalankaa apuna käyttäen. Aivan kuten
tämä autoverotus asia. No en kyllä ihmettele
miksi meillä on asiat täällä Suomessa niin kuin
ne nyt on :) Kyllä on sitä saatu mitä on tilattu -
herrat vie ja duunari vikisee :)
Jos joku juttelee tyhmiä, niin älykkäitäkö sille
pitäisi vastata?
Ajattele nyt tätä kirjoitusta: "Neuvostosuomi
taas jalleen hantapaikalla;"
- mikä ihmeen Neuvostosuomi? Luultavasti
kirjoittajalle ei ole enempää poliittinen
lähihistoria kuin nykypäiväkään tuttua. Mitä
ihmeen tekemistä tällä rekissterikilpiasialla on
jonkun Neuvosto-Suomi -ajatuksen kanssa?
"Rahastetaan kylla jotain
4000 mk mutta kilpi pysyy viranomaisten saantojen
mukaan sellaisena etta siina on aina teksti JA
numero, ja AINA valiviiva."
- no niin, viranomaiset haluaisivat, että kilpi
on selkeä ja helppolukuinen ja noudattaa tiettyä
formaattia. Hyvä. Kilvellähän on tarkoitus
erottaa ajoneuvot toisistaan. Turha kikkaiu vain
heikentää tätä kilven perustehtävää. Jos joku
haluaa selkeän ja helppolukuisen, mutta
tietynlaisen kilven, hän voi ostaa sellaisen ja
maksaa siitä. Miksei siitä voisi pyytää 4000 mk,
jos joku taulapää on sen valmis maksamaan?
Mistään reahastuksestahan ei ole kyse; kilven saa
toki halvemmallakin.
"Esim. sana "VESI" on mahdoton suomalaisten
kommariviranomaisten mukaan."
- vai kommariviranomaisen. Jos kommunismi on aate
joka tavoittelee tuotannontekijöiden
yhteiskunnallistamista, niin kommari on
varmaankin henkilö, joka kannattaa tätä aatetta.
Mitenköhän rekisterikilpiasia liittyy tähän?
Lienee muuteen niin, että suurin osa valtion
virkamiehistä on demareita ja kokoomuslaisia.
Alkavat olla kommarit harvassa tässä maassa.
"Sen takia tama sana vaannetaan seuraavasti:
VES-1"
- no niin väännetään, jos haluaa vääntää.
"Kylla ulkomaalaiset vieraani ihmetteli kun
kesalla kavin niitten kanssa Suomessa
vierailemassa. Oli vahan vaikeata selittaa heille
miksi nain on kun monen kalliin auton rekkarissa
naytti olevan henk. kohtainen numero mutta siina
aina oli se valiviiva ja joku numero
jalkeenpain."
- mikä puppugeneraattori tällaista soopaa
työntää? Millähän perusteella joku ulkomainen
vieras on ajatellut, että näyttääpä olevan
yritetty henkilökohtaista numeroa, mutta eipä ole
ihan onnistunut, kun on tullut väliviiva ja
numerokin perään. Kumma, ettei se nokkela
ulkomaanelävä ole tullut ajatelleeksi, että
numero 1 siinä PMP:n perässä voisi tarkoittaa,
että tässä on Paavo M. Petäjän ensimmäinen auto.
"En keksinyt hyvaa
syyta miksei kilvelle voisi kirjoittaa "VESI"."
- no, minäpä kerron: syy on se, että sanassa VESI
on yksi kirjain liikaa.
"Ainoaksi syyksi mainitsin viranomaisten halu
pitaa kansa loitolla."
- loitolla mistä? Ei kai se kansa sen lähemmäs
tule, vaikka jokaisella lukisi
rekisterikilvessään VESI. Vaikkapa VESI-1, VESI-
2, VESI-3 jne.
"Huom Amerikassa henk. koht. kilpi
maksaa 40 USD, tavallinen 20 USD."
- huom. Amerikassa bensa maksaa markan ja risat
litralta ja sairaalassa asiointi 10 000 mk/ päivä.
"Kylla on ikava etta Suomi ei paase itablokista
pois sitten millaan. Tai pystyyko kukaan
kertomaan minulle miksei kilvella voisi
lukea "VESI"??"
- Kirjoittajan kannattaisi herätä tähän päivään.
Jos Suomi nyt on koskaan itäblokkiin
kuulunutkaan, niin ainakin sieltä on päästy pois,
kun ei sellaista blokkia enää ole. Tuo VESI-juttu
tulikin jo kerrottua tuolla ylempänä. Kertoisiko
joku, miten nämä asiat liittyvät toisiinsa.
Samalla voisi kertoa, mitä järkeä on tuhlata
ruutia vastaamaalla täysin älyvapaisiin
kysymyksiin muuten kuin älyvapaasti.
hellanlettas ! Miten kukaan voi enää elää kun ei
saa haluamaansa rekkaria. Lopetakaa pojat sen
clerasilin juonti.
Hyvin on jätkillä asiat, mikä on tietenkin hyvä
asia.
Viva la kommunism !
...minusta on hiukan ihmeellistä, että tuo
rekisterikilpien valmistus on Suomessa
monopolisoitu vankeinhoitolaitokselle. Saksassa
rekisteröintiviraston pihalla on puljuja joista
valita haluamansa ja kilpien hinnassa voi
kilpailuttaa, siis valmistushinnassa. Itse
rekisteröinti maksaa tietty kaikille saman. Jos
haluaa _erikoiskilven_ eli 2 valinnaista
kirjainta ja 4 valinnaista numeroa ne saa
naurettavaan lisähintaan 100mk. Ja haluamansa
valinnan voi tarkistaa ennen päätöstään koneelta
ja varata 3kk kerrallaan vaikka ei autoa
omistaisi vielä. Kyllä Suomessa ollaan aika
takapajulassa :) Ja itse rekisteröintihän
tarkoittaa noin 4 luukulla ripeää juoksemista
plus katsastus päälle :)
Pitäisköhän tehdä EY-tuomioistuimelle valitus
että ei ole vapaata kilpailua tuossa
rekisterikilpien saannissa vaan siinä on
monopoli :)
Saksassahan rekisteröinti sujuu kuin leikki.
Juosta joutuu luukulta toiselle ja välillä pitää
käydä maksamassa. Niin ja maksut suoritetaan aina
eri luukulle kuin missä asioit ja kuitin kanssa
mennään ympäri rakennusta etsien seuraavaa
luukkua. Kyllä saksalainen byrokratian osaa ja
tekee sen perusteellisesti.
Omakohtainen kokemus on München -98.
Mitähän sinä mahdat tietää kommunismista? Tai
yleensäkään mistään poliittisesta järjestelmästä.
Ei oo isoilla jätkillä enää paljosta kiinni ettei
maailma ois täydellinen. Jotkut mouruaa autojen
veroista ja joillekin rekisterikilpi on kaikki
kaikessa. Muuttakaa kommarit jenkkeihin tai
Ruottiin jos pääsette ja saatte
rekisterikilpeenne jonkin idiottimaisen tekstin.
Tässä kohtaa rahaa löytyy vaikka kuinka. Miksette
kirjoita suurin kirjaimin sinne takalasiin
tunnettuja eritteitä ja elimiä, jos niitä pitää
liikenteessä julistaa. Ei oo järjen köyhyydellä
määrää.
...ihmettä sä vauhkoot?