Kiva juttu taas armaalta EU:lta. Joku uusi
direktiivi vaatii lähivuosina ottamaan käyttöön
bensaseoksen, jossa osa on ns. biopolttoainetta
(bioetanoli tms.). Sen raaka-aineena tarvittasi
mm. ohraviljaa, ja kuulemma nykyisestä maamme
viljasta yli puolet kuluisi tähän bensaseokseen.
Ja kuulemma hinnat nousisivat. Neste/Fortum aikoo
lähiaikoina muuttaa 98E-bensan tällaiseksi
biobensaksi. Mitähän mahtaa tehdä moottoreille?
Autoilija maksaa toki viulut, ja korkeamman
myyntihinnan. Just joo...oi armas ja KALLIS EU!!
direktiivi vaatii lähivuosina ottamaan käyttöön
bensaseoksen, jossa osa on ns. biopolttoainetta
(bioetanoli tms.). Sen raaka-aineena tarvittasi
mm. ohraviljaa, ja kuulemma nykyisestä maamme
viljasta yli puolet kuluisi tähän bensaseokseen.
Ja kuulemma hinnat nousisivat. Neste/Fortum aikoo
lähiaikoina muuttaa 98E-bensan tällaiseksi
biobensaksi. Mitähän mahtaa tehdä moottoreille?
Autoilija maksaa toki viulut, ja korkeamman
myyntihinnan. Just joo...oi armas ja KALLIS EU!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Biodiesel tuli Saksassa kohinalla markkinoille ja
nyt se on todettu huonoksi autojen moottoreille.
Ainakaan vanhoille autoille se ei sovellu...
jo käytetään esim. etelä amerikassa. siellä se
toimii hyvin. Meillä tietysti hinta nousee,
täällähän kelpaa hinnankorotus perusteeksi mikä
tahansa tapahtuma.
Joissain kaupunkibusseissa käytetään nyt jo
maakaasua. Kyllä muutamissa ihan hyvin voisi
käyttää biopolttoainetta, jos kokeiluun innostusta
löytyy. Taitaa olla haaveilua (/turhaa pelkoa),
että biobensaa saisi kovin äkkiä tavalliselta
huotoasemalta.
Mikseivät ne hyödynnä niitä tulin takavarikoimia
viinoja jotka menevät hukkaan.
Niistä voisi tislata bensan jatketta,nehän ovat
elintarvike pohjaisia,viljaa,rypäleitä,perunaa,ym
ja raakainehan ei maksaisi mitään,eikä olisi
hävittämis ongelmaa&kuluja.
Näin olen se tuotekin pitäsi jäädä hinaltaan
kohtuuliseksi jos Fortumin ekonoomit ei keksi
jotain lisäkustannus tekijää