Hohhoijaa. Tulipa hetki sitten taas maantiellä
vastaani parikin uutta autoa, valomuistilla
varustettuja, ja totta kai parkit päällä.
Kertokaas nyt, kun aina unohdan, mikä siinä
parkkivaloilla ajamisessa on niin hienoa? Se,
ettei näy vai?
Kun valomuisti aikanaan autoihin kehiteltiin,
ajateltiin varmaan, että nyt liikenteessä alkaa
näkyä autoja valot päällä, kun kuskit eivät
huonomuistisuuttaan tai laiskuuttaan jätä
kääntämättä valoja päälle.
Kappas: kun valomuisti alkoi yleistyä, parani
ihmisten muisti ja viitseliäisyys samassa; nyt
muistetaan, että valokatkaisin on autossa
olemassa ja sitä voi kääntää. Tokihan otetaan
itsestään syttyneet valot pois päältä tai pykälää
himmeämmälle.
Kukaan ei ole oikein vakuuttavasti perustellut,
että miksikä näin.
Kai parkeilla ajavat sitten vetävät muiden
turhien turvavarusteiden -kuten airbagin tai abs-
jarrujen - johdot irti autoistaan? Se tuntuisi nt
kamalan loogiselta.
vastaani parikin uutta autoa, valomuistilla
varustettuja, ja totta kai parkit päällä.
Kertokaas nyt, kun aina unohdan, mikä siinä
parkkivaloilla ajamisessa on niin hienoa? Se,
ettei näy vai?
Kun valomuisti aikanaan autoihin kehiteltiin,
ajateltiin varmaan, että nyt liikenteessä alkaa
näkyä autoja valot päällä, kun kuskit eivät
huonomuistisuuttaan tai laiskuuttaan jätä
kääntämättä valoja päälle.
Kappas: kun valomuisti alkoi yleistyä, parani
ihmisten muisti ja viitseliäisyys samassa; nyt
muistetaan, että valokatkaisin on autossa
olemassa ja sitä voi kääntää. Tokihan otetaan
itsestään syttyneet valot pois päältä tai pykälää
himmeämmälle.
Kukaan ei ole oikein vakuuttavasti perustellut,
että miksikä näin.
Kai parkeilla ajavat sitten vetävät muiden
turhien turvavarusteiden -kuten airbagin tai abs-
jarrujen - johdot irti autoistaan? Se tuntuisi nt
kamalan loogiselta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
On tässä itselläkin käynyt niin, että tullut
oltua tilapäisesti pysähdyksissä ja käänettyä
ajovalot parkeille. Sitten liikkeelle
lähdettäessä ei niitä ajovaloja aina muista
kääntää takaisin - näin siis keskellä kirkasta
päivää. Niin, mitäs sellaisella kelillä valoja
tarvitsee näkyäkseen. Jos isoa autoa ei toinen
kuski näissä olosuhteissa havaitse, niin
optikolle kipin kapin. Ei niitä tuikkuja polteta
(ja turhaa bensaa) muissakaan autosivistysmaissa.
Taalla Japanissa ei ole valojen kayttopakkoa.
Itseasiassa taalla ei saa kayttaa ajovaloja
valoisalla. Laitappa lahivalot paalle ja heti
vastaantulijat vilkuttelevat... Hamaran tullessa
laitetaan paalle parkit ja vasta pimealla
ajovalot.
Mutta, jos mina saisin paattaa niin taallakin
pidettaisiin valoja aina paalla. Kaupungilla,
vuorilla, tunneleissa, jne. loytyy monia paikkoja
jossa lahivalot on-asennossa ovat auto nakyy
huomattavasti paremmin!
Eikohan pideta valot paalla.
Tapanahan on korostaa auton ja kuljettajan
urheilullisuutta, ajelemalla parkit ja sumarit
päällä. Jos nämä pelkillä parkeilla ajavat
yrittävät samaa, mutta eivät ole hoksanneet, että
sumuvalot täytyy sytyttää eri katkaisijasta. Tai
eivät edes älyä, ettei heillä sumuvaloja ole.
Nyt veikkasit kyllä totaalisesti metsään.
Sumuvalopellet ja ajovalopakon protestoijat ovat
täysin eri sakkia. Itse asiassa toistensa
vastakohtia. Sumuvalopelleillä on mielestäni
poikkeuksetta ajovalotkin päällä.
Tuo parkeilla ajo on hienovarainen protesti
ajovalopakkoa vastaan. Parempi olisi tietysti ajaa
kokonaan ilman valoa, mutta siitä saattaisi
räpsähtää sakko. Parkeilla ajosta ei sakkoa tule
(vaikkei se tiukasti tulkiten luvallistakaan ole).
Tieliikennelaissa on selvästi sanottu, että
ajovalot on aina pidettävä päällä jokaisessa
moottorikäyttöisessä ajoneuvossa. Parkit eivät
ole ajovalot. Harvoin poliisin resursseja
tällaiseen hukataan mutta periaatteessa sakon
paikka!
Henkilökohtaisesti sammutan ajovalot päiväsaikaan
raapiessani ikkunoita tuosta halvatun jäästä ja
samalla annan laturin päästä hieman vähemmällä,
joskus ne parkit sitten unohtuvat päälle...
Mietittekö te tosiaan tällaisia asioita?!
Mahtaa olla tylsä elämä, kun pitää yöunet
menettää toisten valojen takia!
moikka
pakko ottaa kantaa tuohon ja todeta monen uuden
auton olevan varustettu kuitenkin valoilla joista
toisen pimenemistä ei välttämättä huomaa leveän
lähivalokiilan ansiosta. sitten menee se
toinenkin ja sit ei olekkaan kuin parkit.
Eikö uusissa autoissa ole valomuistia. Siis semmoista kun mun vuoden -83 riisikipossa. Se kertoo jos joku polttimo on palanut. Ihme juttu että tekniikka on menny taaksepäin?
Kun ihmiset häikäistyvät jopa katuun suunnatuista
sumuvaloista, niin miksei ajovaloista jotka ovat
suunnattu vielä ylemmäs. Ajovaloissa luxeja on
moninverroin sumuvaloihin verrattuna.
Minä ainakin ajan parkeilla tai täysin valoitta
myös pimeällä, koska muuten joku herkkäsilmä
sokaistuu ja ajaa vielä kuolonkolarin.
sumuvalojen polttimoiden teho ole sama kuin
ajovalojen?