Ilmastointilaitteesta on iloa kuumilla kesähelteillä mutta entä näin talvipakkasilla? Onko ilmastointilaitteen käytöstä talvisaikaan hyötyä ja jos niin millaista? Vai uskaltaako sitä edes laittaa päälle näin 30 asteen pakkasilla?
ILMASTOINTILAITE TALVELLA
Noora
161985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ilmastoinnin käyttö poistaa kosteutta auton sisältä, ikkunat pysyy paremmin kirkkaina.Monissa autoissa puhallus tuulilasille tulee aina ilmastointilaitteen kautta, ei siitä mitään haittaa ole. Esim. opeleissa ilmastointilaite ei kylläkään toimi kovalla pakkasella .
Eipä toimi pakkasella missään autossa.
Itse kyllä olen käyttänyt talvellakin ja ilmastoinnin kautta saa myös lämmintä ilmaa autoon.
Ilmastointilaite ei tosiaan toimi alle 0:n lämpötilassa. Ilmastointilaitteen kuivattava vaikutus perustuu siihen, että ilman kosteus tiivistyy vedeksi ilmastointilaitteen kennossa ja valuu pois järjestelmästä.
Alle nollan lämpötilassa vesi jäätyisi kennoon ja kenno tukkeutuisi, eikä sen kautta enää voisi saada ilmaa auton lämmityslaitteeseen.
Vaikka ilmastointilaitteen käytöstä ei olekaan hyötyä pakkasella, laitetta suositellaan kuitenkin käytettäväksi silloin tällöin: itse käytän kerran viikossa 10-15 minuuttia.
Syy on juuri se että sillä estetään tiivisteiden kuivuminen ja kylmäaineen (se ei muuten sisällä freonia) karkaaminen järjestelmästä; ilmastointilaite on aina paineenalainen riippumatta siitä käytetäänkö sitä vai ei.
Kylmäaine sisältää lisäksi pienen määrän voiteluainetta joka suojaa kompressoria ja venttiileitä kulumiselta ja hapettumiselta.
Miten se kosteutta poistaa ? -30 pakkasessa ilma on aikavähän vettäsisältävää vaikka kosteus% olisi sata. Miten sitä enään kuivaavaamaan, on vastoin luonnonlakeja. Tuota väittämää ei voida selittää noin kuin sanoit että kuivaa, kesällä kyllä pätee silloinhan huomaa joskus vesilammikon auton alla.
Katkaisimesta voit kyllä painaa ja merkkivalokin voi syttyä mutta pakkasella ei toimi. Katkaisinta voi pitää koko vuoden pohjassa jos haluaa. Tottakai sieltä saa lämmintäkin ilmaa, tosin ilmastoinnin tarkoitus on tehdä kylmää ilmaa ja sinä et näköjään edes tajua milloin kompura on päällä. Vaikka auton akku olisi tyhjä virtaavaimesta voi siltin vääntää ja luulla että termostaatti on rikki kun ei rupee auto lämpenee.
-30 ei tarvita ilmastointia ja nollan paikkeilla ilmassa on kosteutta jonka takia ilmastointi ei kytkeydy päälle n. 4 - n. 1 asteessa silloin sitä tarvittais mutta se ei ole teknisesti mahdollista ja kylmemmissä ei enään tarpeellistakaan.
Kannattaisko tietää edes jotain ennen kuin rupee kirjoittelee tänne pökö.
mutta kompressori ei ole päällä koska jäähdytys on riittävää.
Tämä on melkein sama asia kuin jääkaappi. Kyllä kaappi toimii vaikka se on ulkona pakkasessa ja ovi auki. Eli jäähdytysputket ovat toimiavana osana. Kompressori on taas apuväline siihen, että putket ovat kylmiä lämpimässä ympäristössä...
Löytyi tosi pökö. Eli sinä uskot että autokin lähtee käymään jos akku on tyhjä ja väännät avaimesta koska eihän startti tai moottori siltin rikki ole.
Ilmastoinnin käyttö poistaa kosteutta auton sisältä, ikkunat pysyy paremmin kirkkaina.Monissa autoissa puhallus tuulilasille tulee aina ilmastointilaitteen kautta, ei siitä mitään haittaa ole. Esim. opeleissa ilmastointilaite ei kylläkään toimi kovalla pakkasella .
Ovela pirulainen tuo Tapsa, kun ei viestiin tullut vastauksia, niin vaihtoi nimmarin Nooraksi. Johan rupesi vastauksia tulemaan...
On juoni kaveri! Saako niin edes tehdä?
No kuitenkin, jos ilmastointia ei talvella käytä kertaakaan niin magneetti venttiilit menee jumiin ynnä muuta käytön puutteesta johtuvaa ja eipä kylmäkone sitten keväällä enää toimi.
Akselit kuivuvat ja pääsevät freonit karkuun.
Että parin viikon välein kannattaa käyttää hetken ilmastointia vaikkei muuten talvella käyttäiskään.
H
Vanhoissa jenkeissä ei pysynyt freonit sisällä kun rengastiivisteet kuivuivat tai olivat muuten huonoa materiaalia. Onkohan näissä uusissa ilmastointilaitteissa kuitenkaan samoja käyttämättömyydestä johtuvia ongelmia? Itse olen yrittänyt käyttää kerran kuussa varmuuden vuoksi. Jossakin mainittiin että kylmäaine pitäisi vaihtaa kahden vuoden välein?
Eipä ole tarkempaa tietoa uusista mutta samalla periaatteellahan ne edelleen toimivat vaikka ajat ja autot muuttuvat.
Että ei ainakaan allekirjoittaneen korviin ole sellaista juttua kuulunut, etteikö uusissakin autoissa olisi tarpeen käyttää ilmastointia jonkun aikaa silloin tällöin. En missään nimessä itse antaisi ilmastoinnin olla "sulki" koko talvea.
Joku alaa paremmin tunteva tai autosi merkkihuoltamo voinee kertoa lisää uuden auton käyttämisestä ja freonien vaihtamisesta. Kaksi vuotta kuulostaa kyllä naurettavan lyhyeltä ajalta, joku 8 vuotta kuulostaisi tyypillisemmältä :-D
Henkka
Uusissa on yleensä R134a:ta jotka freonin kanssa pysyvät täysin samanlaisina vuodesta toiseen, samoin öljy joka siellä kiertää ei paljon pahene. Ei ole tullut vastaan autoa johon kästettäis vaihtaa kylmäaine joskus, vaan jos on vajausta vanha otetaan pois ja punnitaan jonka jälkeen joukkoon lisätään uutta ainetta ja laitetaan takaisin. Kuinka usein vaihdatte jääkaappinne kylmäaineen?