Olen aina mieluummin antanut autoni vaihdossa liikkeeseen, kuin myynyt suoraan yksityiselle. Tämä siksi, että minua ahdistaa joutua ostajien ristikuulusteluun myynnin syystä. Ikään kuin myynnin syy olisi nykyään tärkeämpi valintaperuste kuin auton kunto.
No, menin tässä hiljattain liikkeeseen vaihtokaupoille. Vaihtoautomyyjällä ei ollut mitään valtuuksia hinnoitella vaihdokkiani, vaan paikan (isohko merkkiliike) pomo kutsuttiin lounastunnilta paikan päälle antamaan vaihtohyvitystä. Lupasivat hyvittää autostani 1700 euroa, mikä on ihan kohtuullinen hyvitys 200tkm ajetusta vuoden -96 farmariautosta.
Sitten piru soikoon alkoikin kysely: Miksi olet luopumassa tästä? Luuletko ettei se mene katsastuksessa läpi? Onko omistaja vaihtunut usein?
Harmitti sen verran että vastasin tarkoituksella: "Luovun siitä, koska en ole kolmen vuoden kuluessa löytänyt siitä yhtään hyvää ominaisuutta. Tiedän ettei se mene katsastuksessa läpi, koska ajovalojen suuntaukset on päin mäntyä. Omistaja on vaihtunut kuin päivät kalenterissa, ja historia on täysin hämärän peitossa". Kun sain lauseen loppuun, löin päällikölle samantien välirahan käteisenä käteen ja kysyin missä ne paperit viipyy. Jopas alkoi hihat heilua ja auto vaihtui.
No, menin tässä hiljattain liikkeeseen vaihtokaupoille. Vaihtoautomyyjällä ei ollut mitään valtuuksia hinnoitella vaihdokkiani, vaan paikan (isohko merkkiliike) pomo kutsuttiin lounastunnilta paikan päälle antamaan vaihtohyvitystä. Lupasivat hyvittää autostani 1700 euroa, mikä on ihan kohtuullinen hyvitys 200tkm ajetusta vuoden -96 farmariautosta.
Sitten piru soikoon alkoikin kysely: Miksi olet luopumassa tästä? Luuletko ettei se mene katsastuksessa läpi? Onko omistaja vaihtunut usein?
Harmitti sen verran että vastasin tarkoituksella: "Luovun siitä, koska en ole kolmen vuoden kuluessa löytänyt siitä yhtään hyvää ominaisuutta. Tiedän ettei se mene katsastuksessa läpi, koska ajovalojen suuntaukset on päin mäntyä. Omistaja on vaihtunut kuin päivät kalenterissa, ja historia on täysin hämärän peitossa". Kun sain lauseen loppuun, löin päällikölle samantien välirahan käteisenä käteen ja kysyin missä ne paperit viipyy. Jopas alkoi hihat heilua ja auto vaihtui.
Vastaukset 2
Vanhimmat
helvetin rohke tyyppi, hyvä lisää samalaista ryhdikkyyttä Suomalaiset.
Ensinnäkin, tuon hintaisia eivät ota "isohkoon merkkiliikkeeseen" vaan joku jobbari tai häkkiheikki hakee ne heti pois.
1700 euroa on sen verran mitätön summa, että monesti uuden auton kästeisalennus jo helposti voi olla tuon suuruinen. Merkistä ja mallista riippuen hyvitystarjous tuon hintaluokan autoille lisäksi vaihtelee tosi rajusti; esim johonkin "eelinkaarensa" alussa olevaan suosittuun pitkän toimitusajan malliin olisivat voineet tarjota vain tonnin (= todennäköisesti käteisalennuksen suuruinen, siis plus/miinus nolla), kun taas "elinkaarensa" lopussa olevaan malliin, joita varastossa ja satamassa on odottamassa vielä pilvin pimein, hyvitystarjous olisi voinut olla jopa 2 - 2,5 tonniakin.
Siis fiksu automyyjä on totta kait kiinnostunut vaihdokistasi, ja muka "oikeasti" tajoaa siitä jotain, vaikka jobbarilta saavatkin vain jonkun satkun. Veikkaampa että autoliike, myyjä ja maahantuojakin teki "hyvät kaupat". Ei ne vielä tappoiota kärsi vaikka olisivat hyvittäneet sinulle useammankin tonnin - sen verran uuden auton hinnassa myyntikatetta löytyy. Mutta harmittaahan niitä sekin, jos kate jää alakanttiin, varsinkin jos on kysytyy merkki/malli, jonka kysyntää maahantuoja ja valmistaja eivät vielä kykene täysin tyydyttämään: tuommoinen malli kannattaa myydä vain maksimikatteella!