mikäli olen oikein ymmärtänyt, jonkin sortin
verotus tuontikäytetyille tulee säilymään,
vaikkakin vero laskee huomattavasti.
Jos jotain veroa vielä lätkäistään, menettely
edelleen sortaa tavaran vapaan liikkumisen
periaatteita vastaan. ainoa kustannus, joka
tuontiauton hankkimisessa saa olla, on se
kustannus, jonka joutuu kärsimään, kun matkustaa
saksaan ja tuo auton suomeen.
Saahan kaikkea muutakin tuoda nykyään EU-suomeen
vapaasti sisämarkkina-alueella. Jos kauppiaat
haluu tuoda jotain salmonellalihaa saksasta,
kukaan ei kysele perään ...
verotus tuontikäytetyille tulee säilymään,
vaikkakin vero laskee huomattavasti.
Jos jotain veroa vielä lätkäistään, menettely
edelleen sortaa tavaran vapaan liikkumisen
periaatteita vastaan. ainoa kustannus, joka
tuontiauton hankkimisessa saa olla, on se
kustannus, jonka joutuu kärsimään, kun matkustaa
saksaan ja tuo auton suomeen.
Saahan kaikkea muutakin tuoda nykyään EU-suomeen
vapaasti sisämarkkina-alueella. Jos kauppiaat
haluu tuoda jotain salmonellalihaa saksasta,
kukaan ei kysele perään ...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suomi ei ole pakotettu laskemaan veroa, kuin
sielle tasolle, että molemmat autot ovat saman
hintaiset. Eli aivan sama ostatko mittariruuvatun
saksalaisen vai suomalaisen auton. Turhaa
vouhotusta. Ainoastaan erikoisempien mallien
hakijat hyötyvät.
miten mittaria voisi ruuvata. Auto on BMW E 32.
Kiinnostais todella.
Hinta ei tule samalle tasolle, vaan hinnassa
olevan veron määrä.
Elintarvikevirasto valvoo Suomessa myytäviä
elintarvikkeita, joten he kyllä kyselevät perään,
jos hämminkiä löytyy.
Suomi on pakotettu laskemaan käytettynä
tuotavien autojen verotusta sille tasolle, että
niissä ei missää olosuhteissa makseta veroa
enemmän kuin samanlaisessa suomalaisessa autossa
sitä on!
harrastetaan Saksassa tosi paljon erityisesti
DIGITAALIMITTARISTOLLA varustetut autot!
Monilla muualta maasta tulleilla ei ole vielä
tietoa, että kuinka helposti saadaan
digitaalimittariston tiedot muutettua. Se on jopa
helpompaa ja nopeampaa kuin perinteisen
mittariston.
Sitten muistakaa se, että tuontiautoon ei saa
muuttaa kuin alle 33% osia, muuten rätkähtää täysi
autovero. Vain yli 150 000 mk Suomessa maksavien
arvoisten autojen tuonti kannattaa Suomeen.