Autojen ehdoton kuningas on vanha kunnon 1970 -luvun saksalainen sportti-ihme, Opelin kruununjalokivi, Opel Manta.
Että on voitukin puristaa Asconan koneesta niin valtavat tehot, että Manta lähtee kuin Spede golfkentältä!
Siinä jäävät Bemarit katselemaan perävaloja. Alfat jäävät seisomaan. Mölisevät jenkkilehmät vapisevat. Fordikuskit tuntevat pelonsekaista kunnioitusta.
Kun kuningas Mantan valtava mylly jyrähtää, muut vaikenevat. Kun näette liikenteessä Mantan, kumartakaa kuninkaalle, ja uneksikaa, että joskus voisitte itsekin omisttaa sellaisen.
Että on voitukin puristaa Asconan koneesta niin valtavat tehot, että Manta lähtee kuin Spede golfkentältä!
Siinä jäävät Bemarit katselemaan perävaloja. Alfat jäävät seisomaan. Mölisevät jenkkilehmät vapisevat. Fordikuskit tuntevat pelonsekaista kunnioitusta.
Kun kuningas Mantan valtava mylly jyrähtää, muut vaikenevat. Kun näette liikenteessä Mantan, kumartakaa kuninkaalle, ja uneksikaa, että joskus voisitte itsekin omisttaa sellaisen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Taidat olla sama pikkupoitsu joka kirjotti
melkein sanasta sanaan saman jutun saunalahden
sivuille... Ja nauratti nyt yhtä paljon kuin
sielläkin!! =)
Pikkupoitsu? AH AH AH ! Itse asiassa olen 41 -vuotias karpaasi, joka huvittaa itseään esiintymällä netissä muuna kuin on. Treenaan eläytymistä, nääs.
nimittäin street d luokan veekasia? se kun jyrisee
niin on aivan eri asteella kuin mantan
kahdenlitran koneen puhinat. Voisin sanoa että
viislitrasessa mussessakin on huomattavasti
komeemmat äänet kun mantassa! Ja
ajo-ominaisuudetkin on konin-alustasarjan kanssa
mitä upeimmat kun pidon välittää 16 tuuman renkaat
kokoa 225/45 eikä näytä yhtä naurettavalta
mustangissa kuin mantassa.
Linja autoissa on kymmenen litran myllyt, että
siinä on urheilautoa kerrakseen. Ja irtooko
tuosta mustngista vakiona sen enempää kun
eurooppalaisesta nelikostakaan. Joo ja ajo
ominaisuudethan mussessa on tunnetustikkin
vertaansa vailla, sitä kun vielä parantelee niin
voidaan olla jo tyydyttävällä tasolla.
mustin hepathan riippuu ihan onko vanha saaste
ajan mylly vai ajalta sitö ennen tai nykyisillä
ruiskusaastevehkeillä. Kerropa mistä
vapaastihengittävästä neloskoneesta löydät yli 240
hepoa ja nollasta sataan alta kuussekunttia,
vakiona! Vaikka onhan gsi-kadetit ja gti/xsi pösöt
mukavia mutkavehkeitä mutta alkaa 80-luvun
jenkkien ajettavuus olla eri luokkaa kuin ajalta
muskeliautot.
240 hepoa 5 litrasta antaa litartehoksi
48hv/litra. Jos kaksilitraisesta nelikosta
otetaan 140hv tuleekin jo litratehoksi 70hv.
Tietenkin euroautoonkin voi laittaa isommankin
moottorin mutta painoa tulee lisää ja ajettavuus
kärsii.
Oikeassa olet, mutta ei nyt litratehoista
puhuttukaan.Saivat sakemannit fordin
viislitraisesta koneesta dtm:ssä 500hv jolloin
litrateho onkin jo 100hv ja kaksilitraisessa se on
200hv, mutta se onkin eriasia kun on kisakoneesta
kyse kuten että askonan kakslitrasestakin on saatu
virittämällä se 200 hv. Ja onhan se
mustanki/camaro/firebird painava ja
bensannielijöitä mutta vanhemmat 240(740)-sarjan
volvotkin vievät lähes saman vähemmällä teholla ja
pienemmällä koneella. Kumpikin moottori on autosta
riippuen siihen autoon hyvä eikä viititä väitellä
kumpi on parempi tai vahvempi. Taisin tl:ssä lukea
että olivat ajaneet 1.6litrasella sunnyllä 800tkm
ilman kone-tai kansiremppaa eli on mikä tahansa
moottori vahva oikein käytettynä. Oli toki sunnyyn
kaikkea osaa vaihdettu ja varmasti mihin tahansa
muuhunkin autoon sillä kilometrimäärällä.
voi olla, että vielä joskus saan omistaa
ooppelin, ellen kykene vaihtamaan nykyistäni
jostain syystä kymmenen-viidentoista vuoden
kuluttua uudempaan. Kaikista autoistahan tulee
ennemmin tai myöhemmin ooppeleita.
olen kanssasi täysin samaa mieltä. Ensi kesän
hankintoihini kuuluu Opel Manta, kahden muun
Opelini kaveriksi. Opel Power!
Vanhalla vakio-Mantalla en lähtisi soralle, jäälle
tms. Eikä se kulkupuoli ole mikään ihmeellinen.
Mikä tahansa nykyinen GTI-pösö, vw tms. päihittää
mennen tullen tiellä kuin tiellä museomantan.
olisi sun korkea aika vetää kellos!kun näkee
mantan liikenteessä ei voi kun nauraa. sehän on
ihan helvetin ruma kottero!en ottas ees ilmasex,
korjata täytys kuiteski! Taidat olla sellanen
ikuinen ooppelipoika, jonka iskä ei osaa tehdä
muuta, kun korjata ooppeleita. et olisi
ensimmäinen!