Miksi teho menee tilojen ja mukavuuden ohi??
Teho, missä sitä tarvitaan niin paljon.
- teho lisää onnettomuuksia koska on
luistonvaaroja ohituksessa
- moottori nokittuu ja kulutus lisääntyy
- kaikki osat ovat kaksinverroin kalliimpia kuin
mallisarjan vakioauto
- ohitushalukkuus lisääntyy, unohtuu että
ohitukset ovat suurin kuolunkolareiden tuottaja
- vauikeampi jälleenmyydä ja vaihtaa
Ja nykyään on niin alhaiset nopeusrajoitukset
että mitä tarvitaan 200 km/h huippuja, ei näytä
olevan niissä kuokkuakaan eikä vaunua perässä
kuten minulla joka kesä.
Ja olen myös seuraillut että on mukavempi ajaa
isommalla normaaliautolla kuin pienellä
pörriäisellä.
Astra 5-ov. 2.2 16V ECOTEC Sport 139900
Vectra 4-ov. 1.6 16V ECOTEC Comfort 134900
Vectra 4-ov. 1.8 16V ECOTEC Comfort 139900
tänlaisia hintoja, ja tiedän myös
jälleenmyyntihinnat Vetrasta saa selvästi enemmän
niissä on ostajia jonossa.
Teho, missä sitä tarvitaan niin paljon.
- teho lisää onnettomuuksia koska on
luistonvaaroja ohituksessa
- moottori nokittuu ja kulutus lisääntyy
- kaikki osat ovat kaksinverroin kalliimpia kuin
mallisarjan vakioauto
- ohitushalukkuus lisääntyy, unohtuu että
ohitukset ovat suurin kuolunkolareiden tuottaja
- vauikeampi jälleenmyydä ja vaihtaa
Ja nykyään on niin alhaiset nopeusrajoitukset
että mitä tarvitaan 200 km/h huippuja, ei näytä
olevan niissä kuokkuakaan eikä vaunua perässä
kuten minulla joka kesä.
Ja olen myös seuraillut että on mukavempi ajaa
isommalla normaaliautolla kuin pienellä
pörriäisellä.
Astra 5-ov. 2.2 16V ECOTEC Sport 139900
Vectra 4-ov. 1.6 16V ECOTEC Comfort 134900
Vectra 4-ov. 1.8 16V ECOTEC Comfort 139900
tänlaisia hintoja, ja tiedän myös
jälleenmyyntihinnat Vetrasta saa selvästi enemmän
niissä on ostajia jonossa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Miksi ihmiset ostavat moottoripyöriä? Ei niitä
osteta paikasta A paikkaan B siirtymiseen, vaan
itsensä huvittamiseen. Sama koskee joitain
automalleja.
Olet tuota mieltä. Minä taas mietin, mitä ihmettä
tilalla tekee? Riittäähän se, kun itse mahtuu
etupenkille ja salkku takapenkille. Autossani ei
ole kukaan koskaan istunut takapenkillä. Eli auto
tarpeen mukaan.
Ja mikään teho ei aiheuta onnettomuuksia, vaan
kuljettajat. Auto kuin auto kulkee nykyään 180
km/h.
Teho on päinvastoin turvallisuustekijä
ohituksissa, kun vastaantulijoiden
kaistallaoloaika minimoituu. Jos jonkun auto
lähtee ohituksessa luisuun, häpeä on kyllä oma
auton tehosta huolimatta!
Olet täsmälleen oikeassa siinä, että auto pitää
ostaa tarpeen mukaan. Itselläni on 2 2-mallinen
Coupe ja olen todella tyytyväinen. Itselle ja
vieruskaverille riittä tilaa loistavasti ja
eipähän tarvitse ruveta kaveriporukan kuskiksi
kun taakse ei mahdu kun masokisti... =) Ja mikä
järjettömintä sinänsä, rakennan autoa koko ajan
epäkäytännöllisempään suuntaan (mutta
ehdottomasti hauskempaan). Sitä se Tuning teettää!
jos ostan isomman perusauton kuin tehomyllyn.
Saan halvemman ajoauton, siitä saa paljon
paremman hinnan kun sen myy vuoden tai varsinkin
viiden vuoden kuluttua.
Olen nähnyt liikenteen uhreja, isommalla saan
itselleni turvallisuutta, ainakin vähäsen.
kyllä tavallinen perheellinen aikuinen arvostaa
enemmän kokoa kuin moottorin turboa.
elämä voi muuttuakin.
minullakin tuli 3 lasta, 1v 3kk aikana aikana,
onneksi olin kerännyt vararahastoa ja ostin
asunnon ja auto-asiat olivat myös kunnossa.
Millin vararahasto olisi hyvä olemassa, se
rauhoittaa ja estää monta avioeroa.
Tietysti voi ostaa vaikka mitä jos on ikuinen
poikamies, niin minäkin luulin itsestäni.
?????????????????????????????????????????
Mutta jos se ostetaan vaimon ja lasten
kustannuksella, isälle leikkikaluksi ,
niin ei pidä ihmetellä jos perhe voi huonosti
silloin kannataa turbomiehen ostaa peili ja
katsoa kiireesti siihen.
??????????????????????????????????????????
Lapsiin kannattaa panostaa, ettei niistä saa
harmia loppuelämäkseen.
mistä joku on saanut päähänsä että isokoneinen
auto ei muka myy,arvo siinä pysyy huomattavasti
paremmin kuin moponmoottorilla varustetussa
jokapojan autossa.Itselläni oli mallisarjan
tehokkaimmalla moottorilla varustettu menopeli
jonka ostin kaksi vuotta vanhana.Myin auton
kuuden vuoden kuluttua ( 120TKM) ja auton arvo
aleni 15.000.Kuinka monella moponmoottori
vehkeellä on yhtä hyvä arvon säilyvyys?
Ihmettelen myöskin sitä että joku perheen
omistava menisi ostamaan auton johon perhe ei
sovi kyytiin.Idioottihan sellainen ukko on!!
terv:farmarin JA SEN HIRVEÄN TURBON omistava.
Jos hyvin sattuu, sillä kuolleita ei hävetä
ollenkaan.
Onko elämä muutenkin rikas.
Onko kierrety maailmaa, onko rantamökki ja
autiotupa.
Vaiko kaikki pyörien päällä.
niinpä niin.. n. 135km/h on aika monen auton
huippunopeus, teknisten tietojen mukaan. autot,
joiden iskutilavuus on jotain litran luokkaa,
eivät tosiaan kulje 180km/h..
ja tuossa olet väärässä, tavallaan, kun väität,
ettei mikään auto aiheuta onnettomuuksia.. auto,
jossa ei ole tehoja ohitukseen tai koviin
nopeuksiin, ei kyllä ihan yhtä helpolla joudu
kolariin..
niin, onhan se kiva, kun auto kiihtyy, kun painaa
kaasua.. ja useimmiten, tai ainakin niissä
tapauksissa, joista olen kuullut, auto, jossa on
pieni moottori, on myös pieni koko..
ja mitä ohituksiin tulee.. harvemmin sitä on niin
kiire, että pitäisi ohittaa.. tai, jos edellä
oleva auto kulkee _niin_ hitaasti, ei tuon
ohituksen, oli autossa mitä tehoja hyvänsä, se
ei, enää niissä nopeuksissa, vaikuta
vastaantulijoiden kaistallaoloaikaan
merkittävästi.
no, olet toki oikeassa siinä, että
suuritehoisellakin autolla voi ajaa hitaammin,
mutta teho vaikuttaa ajotyyliin, "pakostikin"..
Ai ihan että 6 vuodessa autosi arvo aleni vain 15
tonnia ? Älä nyt hyvä mies viitsi !!
Tai on se mahdollista, jos joku on sinulle tuon 2-
vuotiaan auton myynyt ilmaiseksi, muuten ei.
Idioottikin tajuaa sen. Tai on siinä sitten vielä
yksi mahdollisuus ; se, jolle autosi 6 vuoden
jälkeen myit, oli AIVOKUOLLUT. Turha muuten on
edes puhua tuollaisista arvonsäilytystarinoista.
Itselläni on vaimo ja 3 alle kouluikäistä lasta.
Autoni on Audi S6 Avant. On tehoa (340hv), tilaa
ja turvallisuutta. Ei ole vaimo, eikä lapset
koskaan valittaneet valinnasta. Eli auto
maksukyvyn mukaan ja miksei perheauto saisi olla
urheilullinen ja hauska ajaa, kun sillä kumminkin
joutuu 40 000km vuodessa ajamaan? Myös kärryn
vetäminen on joustavampaa ja helpompaa, kun
löytyy neliveto ja tehoa tarpeeksi.
" niinpä niin.. n. 135km/h on aika monen auton
huippunopeus, teknisten tietojen mukaan. autot,
joiden iskutilavuus on jotain litran luokkaa,
eivät tosiaan kulje 180km/h.. "
Totta, mutta mikä tahansa tavallinen 1.6 l
perheauto kulkee 180km/h. Paljonkohan noita
litrasia myydään?
"ja tuossa olet väärässä, tavallaan, kun väität,
ettei mikään auto aiheuta onnettomuuksia.. auto,
jossa ei ole tehoja ohitukseen tai koviin
nopeuksiin, ei kyllä ihan yhtä helpolla joudu
kolariin.. "
Väärin. Auto, jossa ei ole tehoa ohituksiin joutuu
onnettomuuteen, kun sillä yritetään kuitenkin
ohittaa.
" niin, onhan se kiva, kun auto kiihtyy, kun
painaa kaasua.. ja useimmiten, tai ainakin niissä
tapauksissa, joista olen kuullut, auto, jossa on
pieni moottori, on myös pieni koko.. "
?
" ja mitä ohituksiin tulee.. harvemmin sitä on
niin kiire, että pitäisi ohittaa.. tai, jos edellä
oleva auto kulkee _niin_ hitaasti, ei tuon
ohituksen, oli autossa mitä tehoja hyvänsä, se
ei, enää niissä nopeuksissa, vaikuta
vastaantulijoiden kaistallaoloaikaan
merkittävästi. "
Eipä se ohittelu tietenkään kiireestä olekaan
kiinni, matka vaan sujuu mukavammin, kun ei
tarvitse kaikkien perässä körötellä. Kuinka moni
henkilöautoilija jää rekan taakse ajelemaan 100
Km/h alueella? Tässä teho auttaa.
" no, olet toki oikeassa siinä, että
suuritehoisellakin autolla voi ajaa hitaammin,
mutta teho vaikuttaa ajotyyliin, "pakostikin".."
Kuka pakottaa?
Ja lopuksi: ei sen tehon kanssa tietenkään
yleisessä liikenteessä leikitellä saa, tämän voi
hoitaa radalla.
Niin katsos se on se sportmalli iso kone joka
pitää jälleenmyyntiarvon yllä,ei kukaan
moponmoottoreista mitään maksa... ei muuten
tarvinnut kuin vihjata että auto vois olla
myynnissä niin pihalla kävi neljä
ostajaehdokasta...
Rantamökki saaressa löytyy ihan vaimon suvun
puolelta,ei tarvi siihen sijoittaa ;) Ruotsista
tulin perjantaina,pietarista viime viikolla.Kyllä
noi euroopan maat on kaikki nähty moneen kertaan
ihan ammatin puolesta,muutama muukin
lomamatkoilla.Talolainaa on niinkuin monella
muullakin suomalaisella...
eikö olekkin mukava peli toi 4-veto,vaimokin
tykkää ajella kun menee kuin juna..
Mulla on Sport Primera ja siinä on onneksi sen
verran tehoa että jää Voortit ja Volvot aina
lähdössä kauas taakse. Kyllä urheiluauton
omistajana voin sanoa että tämä antaa paljon
enemmän kuin joku tilaihme Mondeo.
Jos Primera on urheiluauto niin miten luokittelet
Porschet, Ferrarit, Lambot jne? Muistaakseni
Primerassa on 140hv, omassa viime vuoden mallin
Mondeossa on 130hv ja uudessa 2-litraisessa
145hv, tämän perusteella pitäisi kai Mondeokin
olla urheiluauto :) no onhan se vähän isompi ja
ehkä Primeran Sportissa on jäykempi alusta mutta
silti...
mondeo ja primera ole saman tehoisia perhe-autoja?
urheiluauto?
Kyse taitaa olla urheilullisen varustuksen
(alusta, penkit, sisusta ym.)omaava perheauto.
Molempia pitää olla riittävästi.
Teho/painosuhde alle 10kg/hv.
Tilaa vähintään tuon vectran verran.
Ajapa joskus pidempi reissu tehokkaalla isolla
autolla niin ymmärrät.
ps. astra ja vectra nyt ovat melko sama asia,
ainoa ero on takapenkin jalkatilassa.
joissa teho tuo turvallisuutta.
Vaikka et ikinä ohittaisi yhtään rekkaa, on sinun kuitenkin päästävä moottoritielle ruuhkan sekaan mukaan. Tämä onnistuu huomattavasti helpommin ja turvallisemmin autolla joka kiihtyy reilusti alle 10s sataseen.
Ei se kuitenkaan tarkoita sitä että tehokkaalla autolla hurjasteltaisiin. On mukavaa kun auto kulkee mäet ja tasaiset pienillä kierroksilla mukavalla matkanopeudella. Vääntöä riittävästi, Meluton moottori.
Mukavuudesta kannattaa todellakin maksaa.
Harvemmin tulee näissä puheissa esille tehon
tuoma mukavuus varsinkin matka-ajossa. Nykyisen
ja edellisen autoni tehoero on noin 80 hv ja yksi
merkittävimmistä eduista on ollut
nopeudenvaihdosten helppouden
tuoma "päreensäästö". Verenpaine pysyy terveissä
lukemissa. Eikä tarvitse vaivata liikaa
vaihdekättä eikä kuunnella tehottoman koneen
kiljuntaa.